1.宝马x5是第几代车型

2.13年宝马x5可以升级吗

3.2013款宝马x5是属于国4还是国5的？

4.宝马X5 M和奔驰G级买哪个好，160万选性能还是越野

2013宝马X5M_2013宝马x5

宝马X5一共推出4代车型第一代车型于1999年9月1日在美国上市；第二代车型于2006年11月正式发布；第三代车型于2013年推出第四代车型于2018年12月7日上市。以下是关于宝马X5的相关资料：1、外观：宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色处处展示着宝马的设计元素全景天窗、天使眼设计出色。2、新BMW-X5：?X型智能激光大灯与3D立体悬浮尾灯首尾呼应大尺寸六边形双肾进气格栅与动感腰线一气呵成带来喷薄欲出的视觉冲击征途之上新BMWX5以一往无前的昂扬气势尽展雄浑本色。?3、内饰：新宝马X5内饰每一个细节都堪称经典从独具匠心的质感打磨到精雕细琢的水晶质感内饰将豪华工艺与科技创新有机融合带给驾驶者舒适享受的同时也演绎BMW对新时代豪华体验的深刻理解。

宝马x5是第几代车型

能。13款宝马x5走的是稳重路线，从外观来讲，特别搭配宝马的品牌价值，白色车身颜值超高，百看不腻并且其性价比非常高，所以是能玩的。宝马的全称是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册而成立的。

13年宝马x5可以升级吗

宝马X5是第三代车型（2013年）。

1999年，宝马推出了第一个SUV车型X5。

为了区分当时大多偏向越野定位的SUV车型，宝马把X5定义为了SAV（Sport Activity Vehicle），更强调这个车型的公路性能，这也引来后来的很多豪华SUV产品跟随这种定位和风格，引领起了豪华公路SUV的新潮流。

在第一代X5上，宝马还首次引入了自己的四驱系统xDRIVE（其借助了当时宝马子公司路虎的很多技术），并在后来又陆续发布了X家族的新成员X6、X3、X1等。

因此可以说X5在宝马品牌的历史上具有举足轻重的地位。

2013年，宝马推出了第三代X5，2014年年初，第三代X5在中国上市，售87.7-177.3万元。

这一代X5引入了一台柴油动力版本，也是宝马在中国引入的第一个柴油车型。

车身尺寸长4909mm，宽1938mm，高1763mm，轴距2933mm。

从车身尺寸方面可以再次看到宝马在新X5设计上的谨慎，与上代X5相比，新一代X5的轴距都没有发生变化。

2013款宝马x5是属于国4还是国5的？

13年宝马x5可以升级。而且可以刷ECU升级的，马力可提升20HP左右，功率可提升15KW左右，扭矩可提升30NM左右。这款车是欧系车，提升效果还是很好的。想做升级的话，建议找一家比较专业的ECU升级中心。

宝马x5动力

在动力上，宝马X5做得还是很优秀的。新一代宝马X5提供了2.0T和3.0T两款发动机供消费者选择，其中3.0T中低配车型会是宝马X5的销售主力。

这台发动机最大能爆发出340马力和450牛米扭矩，动力表现很强悍。相比起奔驰GLE搭载的2.5T发动机，这款3.0T发动机在动力表现和行驶质感上都要更加优秀。在同级车型中宝马X5的驾控表现还是相当出众的。

宝马X5 M和奔驰G级买哪个好，160万选性能还是越野

2013款宝马x5是属于国4排放标准。2013所有新机动车上牌将全面实施国四排放标准。

在2009年11月起对全市轻型汽油车、公交、环卫、邮政系统的柴油车提前实施国四排放标准的基础上，2011年1月1日起所有大于3.5吨的柴油车实施国四排放标准。2011年7月1日起所有小于3.5吨的柴油车实施国四排放标准，确保所有新机动车上牌全面实施国四排放标准，并结合年检环节发放全国统一的绿色及**环保标志，并逐步扩大对**环保标志车辆的限行工作。

扩展资料

汽车排放的欧洲法规（指令）标准的内容包括新开发车的型式认证试验和现生产车的生产一致性检查试验，从欧Ⅲ开始又增加了在用车的生产一致性检查。

汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。

世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上用欧洲标准体系。

百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准

近日，全新一代宝马X5?M正式在中国市场上市，其官方指导价为143.89万元，这样的价格相比老款车型要低出不少，比如价格高达210万元的2013款，作为X5的高性能版，个性化的设计意味着与同价位的奔驰G级有了竞争关系，虽然两者的定位取向不同，但在价格和拉风度方面高度重合。买奔驰大G是否要加价？两车在国外市场售价如何？谁的性价比更高？谁的动力更强？到底选越野还是赛道，下面我们选车就来详细分析。

1.两款车价格如何，买奔驰大G要加价？

从价格方面来看，宝马X5?M售价为143.89万元，X5?M雷霆版的经销商预估价为160万元，与奔驰G级国内入门车型G500的官方指导价162.88万非常接近，但从实际终端价格来看，奔驰大G的加价幅度非常高，一台G500需要加价50万左右才能买到，这意味着终端售价方面奔驰G500要高出很多，达到210万左右。

这样的情况在多年前正好相反，2013款宝马X5?M官方指导价为210万元，而奔驰G级也没有加价情况，2013款G500当时官方指导价为169.8万元，但一些地区优惠幅度超过10万，也就是说7年后宝马X5?M和奔驰大G的市场情况完全不同，也说明奔驰G级这样的硬派车型越来越少，比如路虎卫士和发现相继改用承载式车身，悍马也停产多年，在消费升级的情况下，造型复古的高端越野车关注度自然上升。

2.谁的辨识度更高？动力更强声浪更好听？

动力方面，宝马X5?M搭载代号为S63B44B的4.4L双涡轮增压V8发动机，其最大功率高达600马力，峰值扭矩为750Nm（1800-5600rpm），传动方面匹配8速M?Steptronic变速箱。X5?M从静止加速到100km/h仅需3.9秒，这样的性能数据堪比超跑，在同价位车型中几乎找不到功率超过600马力的对手。

而奔驰G500的动力就要中规中矩很多，其搭载的M176?4.0L双涡轮增压V8发动机最大功率为421马力，峰值扭矩为610Nm（2000-4750rpm）。不仅功率要比X5?M小180马力，峰值扭矩和峰扭输出区间都不如宝马的4.4T?V8，可以看出宝马X5?M的动力更强，经过M部门的调教，高性能取向的X5?M声浪浑厚有力，比G500更加动听。

选车认为，由于X5能见度较高，X5?M的造型辨识度也就不如方盒子般的奔驰大G，但在深踩油门加速的一瞬间，相信X5?M会吸引更多人的目光，只有AMG?G63才是它真正的对手。

3.越野还是赛道，完全不同的定位如何选择

两款车的官方指导价虽然有所重叠，其特点也都是个性张扬，但定位取向完全不同，从巨大的6活塞蓝色刹车卡钳就可以看出，宝马X5?M更偏向操控，双叉臂+多连杆全独立悬挂加上高硬度的避震调教，宝马X5M就像大号的实用派高性能跑车，甚至赛道驾驶也不在话下。

而奔驰G级则起源于伊朗定制的军用车辆，第一代G级由奔驰与奥地利斯太尔汽车联合研发，生产工厂设立在奥地利，直到今天，奔驰G级依旧在奥地利格拉茨工厂生产，并出口全球。非承载式车身和三把差速锁保证了强悍的越野能力，G500的离地间隙为241mm，涉水深度达700mm，在低速四驱模式下，其扭矩可以放大2.93倍。到底是越野还是赛道就看个人需求了。

4.选车侦“探”--两款车在国外售价如何，定价是否重合

在美国市场，X5?M的起价为10.5万美元，约合人民币74万元，奔驰G级的起价为12.8万美元，约合人民币90万元，价格方面差距与国内的指导价类似，也是奔驰G级的价格更高，但并没有加价数万美元的情况出现。

选车总结：奔驰G级与宝马X5?M看似是两款定位毫不相干的车型，但在购买个性的SUV车型时，难免在两者之间进行选择，从性价比来看宝马X5?M要明显更高，但是奔驰G级的高辨识度方盒子造型和越野能力也极具吸引力，这款车甚至没有直接接竞争对手。选车认为，如果你更喜欢自驾游，应对越野场地和复杂的户外环境G级完全没有问题。如果你更喜欢跑车般的操控，偶尔还下赛道，自然X5?M是更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。