林肯汽车保养常识_林肯保养项目

1.林肯mkc首保多少公里

2.林肯小汽车发动机保养必须做哪些项目呢？

一、作用：打蜡主要是为了防护漆面，美容车辆，保持光洁如新。 系统地说，打蜡具有上光、防水、防酸雨、防紫外线、防尘、防静电的等功能，跟其他漆面保养项目封釉、镀膜、镀晶相比，价格更加便宜，经济实惠。 更重要的是，不需要专业工具，自己就能动手操作。 二、步骤 1、彻底洗净漆面：清洗汽车，在打蜡前需要将汽车清洗干净，并且保持车身干燥，这样才能确保打蜡的效果。一定要确保各个部位彻底清洗干净，并擦干。 个人洗车没有专业工具，一般很难洗干净。最好去洗车美容店完成。 2、开始打蜡：在相对开阔无风的区域，使用打蜡海绵蘸取车蜡，均匀地呈鱼鳞状画圈涂抹。（没有严重划痕，基本不用做抛光，定期打蜡就可以保持好） 3、晾干车蜡。打完蜡静候5-10分钟，待车蜡自然晾干，不再黏手时即可进行下一步。 4、擦拭抛光。用超细纤维毛巾擦除车身干燥后多余的车蜡，进行抛光，直至车身呈现亮丽光泽即可。同样画圈擦拭，避免毛巾硬边划到车漆。 5、检查收工。检查车身是否有残余车蜡，车牌、车灯、车门的残留车蜡及时彻底清理干净。 这样，一台光洁如新，光亮照人的车子就呈现在眼前了。 三、打蜡相关事项 1、时间 打蜡用时：一辆车彻底做好打蜡要两个小时左右，熟练了一个半小时搞定。虽然辛苦，但看着自己光亮照人的爱车，自己干很有成就感。 保持时间：1-3个月。就看自己的辛勤与爱护程度，勤快的可一月一次，尤其南方地区。另外，进口蜡保持时间长，洗车十次八次对蜡不会完全消除蜡的效果。 2、地点：地库、安全的路边、宽阔地面。避免太阳直晒。 3、产品：一定要使用品牌的。 目前市场上最多的是龟牌，其实是一种中低端的产品，一般几十块钱。 建议使用德国Sonax、或英国Autoglym、或美国美光等，都是最少几十年历史的世界品牌。一瓶或一罐也就一百多到两三百。自己打蜡可用几十次，平均下来并不贵，因此不差那点钱。 好的品牌使用放心且效果的确好，只要是正品就没问题（我们曾把七八个品牌的蜡用在一辆车的不同部位上，进行横向对比过，效果的确差异很大）。 固蜡效果好于液态蜡，当然价格也用了。 自己打蜡不必像店里那么专业和讲究。美容店仅毛巾就分十多种。 5、投入与产出。 自己打蜡投入每次不足十元，产出的是满满的成就感。

林肯mkc首保多少公里

现在买车，除了日常油耗，还需要做定期保养，这样可以有效提高汽车的使用寿命。但是多久一次，多少钱？我们一起来看看林肯mkc保养周期和费用。

林肯mkc保养周期和费用从表中可以看出，汽车的保养周期比较灵活。一般维持在7500公里左右，但第一次维持在5000公里，因为第一次是新车的磨合期。但从表中可以看出，6.5万公里期间，日常维护费用约为10254元。

林肯mkc保养周期和费用的种类也很多，其中套餐A(小保养)，包括换油和机器过滤以及基础检查，费用为999元/次。厂家给免费更换机油和机器滤清器的第一份保险，车主可以在一万公里内使用。还是很省钱的。

林肯mkc原厂全部使用合成机油，更换消耗为5.5L每次更换机油和滤清器，如果不包括基础检查，更换的工时为160元。如果是按照厂家的保养套餐A，包括换油和机器过滤，加上一个基础检查，总费用是999元。

从表格上的对比可以看出，林肯mkc的小保养费用在同级别车型中是非常高的，仅次于奥迪q5，但是在6万公里左右的综合保养费用中，确实是四款车型中最低的，这个费用对于长期使用的朋友来说并不是很高。

在上文中，边肖从多个方面介绍了林肯mkc的维护周期和成本。从上面可以看出，林肯mkc在同级别中间的成本并不高，保养汽车7500公里左右也差不多。所以大部分车主还是可以接受的。

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林肯小汽车发动机保养必须做哪些项目呢？

林肯MKC （ 查成交价 | 车型详解 ）首保在5000公里，后面每次保养间隔是10000公里。一般来说，汽车首保项目除了更换机油机滤，还会对车辆的状况和使用情况进行全面的检查和诊断，通常首保项目都是免费的。

按照有关规定，超过首保日期则视为自动放弃首保权利。如果没有进行首保，日后汽车除了质量问题，是不予保修的，所以车主一定要注意首保的时间。首保的时间没有必要提前，正常到期保养就可以，换机油非常重要，因为机油会影响到发动机的工作。

首保在任何店都可以做，不过4s店的首保一般是免费的。车辆保养手册上都有4s店的地址，一般全国范围内都是可以做首保的，去店里首保的时候记得带上首保凭证和保养手册。如果是去外面维修店进行首保的话质量不能保证，可能用了质量较差的机油，或者检查不到位，其次服务质量可能有所欠缺，维修技术不够4s店的成熟。

（图/文/摄： 张桂叶） @2019

发动机将某一种形式的能量械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，

一、汽车发动机的作用

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。