东风6吨压缩垃圾车多少钱一辆_东风垃圾压缩车价格

1.东风8吨压缩式垃圾车多少钱一辆

2.东风多利卡压缩垃圾清运车，国四密封压缩式垃圾车多少钱一辆

3.8吨压缩式垃圾车一般多少钱

4.有运输18立方垃圾压缩箱的勾臂垃圾车么，价格是多少？

5.国五压缩垃圾车一般多少钱

6.压缩式8方垃圾车/后装式压缩垃圾车多少钱

7.东风天锦8吨垃圾压缩车的双联泵是什么型号多少钱

乐山垃圾车一般有压缩垃圾车、勾臂垃圾车、挂桶垃圾车、摆臂垃圾车、餐厨垃圾车等。下面我们一起来看看压缩垃圾车、勾臂垃圾车的具体价格。

一、压缩垃圾车展示

蓝牌压缩垃圾车参考报价：14.8-16.7万。

6方压缩垃圾车参考报价：15.3-19.8万。

8方压缩垃圾车参考报价：19.5-23.6万。

10-12方压缩垃圾车参考报价：24.9-29.8万。

天锦12-14方压缩垃圾车压缩垃圾车参考报价：27.6-33.8万。

18-20方压缩垃圾车压缩垃圾车参考报价：42.8-56.7万。

二、勾臂垃圾车展示

3-4方小型勾臂垃圾车参考报价：6.6-8.9万。

5-6方勾臂垃圾车参考报价：11.7-14.6万。

6-7方勾臂垃圾车参考报价：14.5-17.7万。

7-8方勾臂垃圾车参考报价：19.8-23.8万。

东风天锦勾臂垃圾车参考报价：25.6-29.2万。

后双桥勾臂垃圾车参考报价：39.3-43.7万。

前四后八勾臂垃圾车参考报价：47.6-52.2万。

东风8吨压缩式垃圾车多少钱一辆

6吨压缩式垃圾车价格18.8-22.6万。（自2020年7月1日之后，全国环卫车都将执行国六排放标准，以上报价为国六6方压缩式垃圾车报价）

6吨压缩式垃圾车

6吨压缩式垃圾车底盘配置：用东风多利卡D7系列环卫专用轻卡底盘，3800轴距，朝柴170马力，万里扬6挡变速箱，245/70R19.5,8.25R20轮胎，5.5吨后桥，192双层大梁，原厂空调，电动车窗，中控锁。

上装后上料装置可选择：1、后翻桶装置；2、簸箕斗装置；3、全落地斗装置；4、后摆臂装置。

东风多利卡压缩垃圾清运车，国四密封压缩式垃圾车多少钱一辆

东风8吨压缩式垃圾车参考报价：24.7-29.6万。（该报价为国六东风天锦8吨压缩式垃圾车价格）

东风8吨压缩式垃圾车

东风8吨压缩式垃圾车底盘配置：用东风天锦中日合资豪华底盘，排半带卧可前翻驾驶室，康明斯180马力国五发动机，东风6挡变速箱，轴距4500或4700mm，4.5吨前桥，9吨后桥，9.00R20原厂钢丝胎，原厂abs，原厂空调，带方向助力，离合助力器，气刹制动。该车箱体有效容积为12或者14立方。

8吨压缩式垃圾车一般多少钱

现在东风多利卡分为大多利卡和小多利卡，大的为3800轴距，小的为3300轴距，这个一般都是用大的来做。

价格为15--20万，具体根据配置来看。 ?这款车子，有免征。

有运输18立方垃圾压缩箱的勾臂垃圾车么，价格是多少？

8吨压缩式垃圾车价格在23.8-26.9万。

市面上常用的8吨压缩式垃圾车有东风专底压缩式垃圾车、东风天锦压缩式垃圾车、东风多利卡D9压缩式垃圾车。这几种车型箱体都可以做到12-14立方。其中东风专底8吨压缩式垃圾车性价比高，东风天锦8吨压缩式垃圾车配置高。

国五压缩垃圾车一般多少钱

市面上有运输18立方垃圾压缩箱的勾臂垃圾车，该车是后双桥勾臂垃圾车，参考价格46.6-57.5万。

18立方垃圾压缩箱及勾臂垃圾车

18立方勾臂垃圾车底盘配置：用东风天龙中日合资豪华底盘，排半带卧可前翻驾驶室，康明斯245马力发动机，陕齿8挡变速箱，轴距4350+1350mm，5吨前桥，10吨后桥，11.00R20原厂钢丝胎，原厂abs，原厂空调，带方向助力，离合助力器，气刹制动。

压缩式8方垃圾车/后装式压缩垃圾车多少钱

畅销的有东风5方压缩垃圾车，标准配置价格在16万左右。

东风8方压缩垃圾车，标准配置价格18万左右。

高配的车型有五十铃5方压缩垃圾车，标准配置价格在21万左右。

全部符合国五排放标准，全国各地城市均可上牌，还可办理分期付款购车。

东风天锦8吨垃圾压缩车的双联泵是什么型号多少钱

8方后装压缩式垃圾车参考价格：17.6-19.8万。

8方后装压缩式垃圾车

8方后装压缩式垃圾车底盘用新款单排前翻驾驶室，156马力发动机，万里扬6档，7.50R16钢丝轮胎，2.2吨前桥，4.2吨后桥，断气刹，ABS防抱死系统。

东风天锦8吨垃圾压缩车的双联泵参考报价：26.9-37.5万。

东风天锦8吨垃圾压缩车

用天锦新款VR驾驶室，康明斯6缸210马力，东风6挡变速箱，10.00钢丝胎，前桥4.5吨，后桥9吨德纳车桥，160L全钢油箱，带原车空调，电动玻璃，行车记录仪，安全带提醒，刹车片磨损报警。ABS 断气刹，方向助力，离合器助力。

该车工作原理：

1、通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车厢的功能。滑板两侧装有专用尼龙滑块，摩擦系数低、强度高、且能做微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。

2、装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸，锁紧限位装置来实现开启、关闭动作。填装器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱，在卸料时污水箱内污水可全部自行排出。　

3、液压系统用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸入，给多路阀供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。