汽车之家2021年最新汽车报价奔驰_汽车之家奔驰汽车报价

1.奔驰S320L这款车价格多少？性能怎么样？

2.汽车之家里的二手车宝马奔驰什么的十几二十万是真的吗？

3.36万买奔驰GLB故障频发，车主：故障太多只想退车？

4.想买奔驰车，为啥很多人说奔驰买得起养不起呢？

5.地表最强皮卡！巴博斯版奔驰G皮卡实车，4.0T马力近800匹！

6.花大价钱自己改装商务车？这台售价80多万的奔驰V级你怎么看？

运动化对于每一个车企的每一个车型来说，似乎都是非常重要的一个设计，特别在SUV市场方面，原本方正硬朗的SUV已经没法满足在这个个性鲜明的年代的用户需求，彰显个性理所当然的就成为了一个永恒的话题。而随着时间的推移，奔驰AMG?GLE?53?Coupe(轿跑)这种个性化的性能SUV已经越来越受消费者追捧，鲜明的风格还有不错的性能表现都成为了一道风景线。虽然该车是基于GLE轿跑SUV打造而来，但其无论是外观内饰还是性能配置与普通版有着本质的不同，而其最吸引人的地方无疑就是强悍的动力性能。下面让我们一起来看看这款性能猛兽有什么特别之处吧。

外观方面，AMG?GLE53?Coupe是在普通版车型的基础上加装了一系列AMG运动套件，以彰显其AMG车型的独特身份。其中前脸配备了AMG标志性的直瀑式格栅，两侧的LED头灯组也做了熏黑的处理，前包围与普通GLE?Coupe基本一致，但细上的配色以及材质搭配都更显运动。

车身侧面如同轿跑的车身线条给它带来足够的动感效果，轮圈方面，新车提供了7款截然不同的20-22寸的轮圈可供选装，文中的这台实拍车配备的是20寸双7辐轮圈，搭配284?40ZR22的轮胎和4活塞刹车卡钳以及AMG定制侧裙，整体视觉冲击力很强。

车尾部分，AMG?GLE53?Coupe的造型轮廓与标准版GLE?Coupe保持一致，但后包围的细节做出了一些调整，双边共四出的圆排气和夸张的扩散器足够张扬，并且还配备了银色镀铬材质。除此之外，全新样式的尾灯辨识度也很高，但是相比X6M看起来有点小气。

内饰部分，AMG?GLE53?Coupe的布局设计同样与普通版车型保持一致，但为了彰显其性能车的身份，新车在普通版的基础上加入更多提升性能感受的部件，如碳纤维中控面板、专属的三幅平底方向盘以及双拼色座椅。

动力部分，AMG?GLE53?Coupe使用的是3.0T直列六缸发动机和EQ?Boost轻混系统组成的动力总成，最大功率为320千瓦，峰值扭矩520牛·米。其中EQ?Boost电机系统可额外提供16千瓦的功率和250牛·米的扭矩，并且还能实现滑行、自动启停以及为空调电器等系统进行供电的功能。当然，燃油经济性也有所提升。唯一令人遗憾的是，这台发动机并没有AMG赖以成名的“一人一机”认证。传动系统匹配9AT变速箱，并配备4Matic+四驱系统。

值得一提的是，这台AMG?GLE53?Coupe的售价为102.88万，相比标准版AMG?GLE?53的98.88万，整整贵了4万元，也可以理解为整车只是换了个屁股却贵了4万元。但是这多出的4万元，换来的是更高的回头率，这对于那些追求个性的年轻消费者来说，吸引力还是蛮高的。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰S320L这款车价格多少？性能怎么样？

当前奔驰车系列最便宜的是A级系列。价格大致是在21万至30万这边。一朋友就买的A200L运动款的，他驾驶了差不多一年了，觉得挺不错的，可以简单分享一下。

1、奔驰全新一代A级轿车有5款车型。就拿A200L运动型轿车来说。外观充满运动感，车前身稍长一点，车屁股那块比一般轿车稍短一点，正是因为这一点设计更加凸显它的灵活动力感。而且车身的线条流畅，凸显高端。

2、内饰这块做得也比较精致，毕竟是奔驰车，这些细节照顾的还是很好的，不逊色！配置也比较全，像什么倒车影像、座椅电动调节、导航等都有的。而且空间也比较大的，轴距比上一代要加长了好多，这样一来，无论是后排乘坐还是前排驾驶，空间都是比较充足的。

3、动力上也不逊色，搭载1.3T涡轮增压发动机，平时上下班代步肯定是足够的。当然了，这款A200L运动轿车的动力在你想超车或者驾驶的时候还是能很好地满足你的。只要场地满足，油门给足，动力不在话下。而且这款车重量也蛮大的，即使高速驾驶，也不会飘，比较稳，超级适合年轻人！

这款车不管是从硬件上来看还是外观设计这些细节上来看真的比较优秀。毕竟是奔驰的车子，肯定是值这个价格的。而且这款车价格在奔驰车中不算高，而且运动款很适合年轻人，很多年轻人的经济实力没有那么高，但是又想购买一款豪华品牌的车子，这款真的是很合适的。

希望我的回答可以帮助到您。

汽车之家里的二手车宝马奔驰什么的十几二十万是真的吗？

奔驰S320L这款车有2款车型在售，每一款的配置、价格都不相同。大致在84万至94万之间。下面由勤劳的老司机为你列举一下奔驰S320L车型的价格以及配置。

2019款S320 L，参考价格84.28万，上市时间2018年8月，能源类型油电混合，搭载着2.0T299马力L4的发动机，变速箱9挡手自一体。最高车速250迈，百公里加速6.8秒，车身尺寸5259*1899*1494，属于大型车，4门5座三厢车，整车质保三年不限公里。

2018款S320 L，停产在售，参考价格93.08万。上市时间2017年9月。能源类型汽油，搭载着3.0T272马力V6的发动机。变速箱9挡手动一体，最高车速250，百公里7.1秒，车身尺寸5259*1899*1494，属于大型车。最大扭矩400，最大功率200KW，整车质保三年不限公里。

以上两款就是奔驰S320L在售的车型了，具体价格要以当地为准。

奔驰S320L这款车在动力方面还是可圈可点的，在实际测试当中它百公里最快速度达到了6.8秒的时间，最高速度可达230迈，综合油耗在15个左右。在提速过程中推背感是妥妥的可以感觉的到的。外观方面，延续了奔驰S级的一贯作风，高端、大气、沉稳，是很适合成功的商务人士开的一款车。内饰方面还配有氛围灯，更加有情调，做工也很细致，真皮座椅包裹，中控设计的凹凸造型十分有科技感。在舒适性方面，在隔音、减震等方面做的非常好，乘坐这辆车会感到很舒适，没有明显的颠簸感。

综合来说，奔驰S320L这款车的性能还是不错的，在同等价位中也是性价比很高的，而且奔驰作为豪华车的品牌，开出去也是很有面子的，这些就是老司机所总结的经验了，希望你能够喜欢，并且帮助到你。

36万买奔驰GLB故障频发，车主：故障太多只想退车？

真是真的，但基本没什么保障。也是一种营销手段。让消费者看到他们的奔驰宝马都那么便宜，买二手车的人一定会来光顾。当你真正想去买的时候，销售会推荐贵的车，会告诉你，这十几二十万的宝马奔驰是问题车，事故车什么的。云云

想买奔驰车，为啥很多人说奔驰买得起养不起呢？

虽然奔驰汽车有着百年的历史，号称“汽车的发明者”，但是最近几年，奔驰汽车在中国市场的口碑可以说是很差很差的，还记得“奔驰女坐在引擎盖上哭”的维权吗？这才过去了没多久。可见奔驰在售前，售后方面，以及在汽车质量的把控上是存在很大问题的。

最近，又有一件关于奔驰汽车品质的问题，广受关注。并且经过了电视台的报道。

今年1月，黄女士在湖州德星奔驰4S店买了一辆奔驰GLB， 车价是36万元。但是到现在不到半年的时间内，她所购买的奔驰GLB就问题频发。经过整理，总共是出现了下面5项问题。

1. 车窗异响。

2. 中控屏黑屏两次。

3. 左后侧车窗异响，经过4S店处理消除。

4. 倒车影像，语音功能故障，4S店经过系统升级。

5. 左前气囊故障，4S店维修，故障消失，一周后再次故障，4S店无法解决。

通过黄女士的描述得知，1月份提车之后，在2月份就出现了天窗异响的情况，到3月份中控屏黑屏，而且出现了2次。车窗异响以及中控屏黑屏的事情，都已经在4S店解决了。后来这台车又出现了倒车影像失灵，语音功能失灵的问题。这些问题4S店也都给解决了。

由于这些都不是涉及到安全方面的问题，黄女士能忍也就忍了，但是最让黄女士受不了的是奔驰GLB的安全气囊故障。

在3月24日，黄女士的车出现了左前侧气囊故障的报警提示，其实这已经是涉及到安全的，比较严重的故障了。于是黄女士去4S店解决。但是一周后，同样的问题又再次发生了，直到电视台报道的时候，这台车依然是显示气囊故障。

从买车到现在，豪华品牌，豪华汽车给黄女士带来的踏实，安心一点儿也没有，带来的全是麻烦，和数不尽的去4S店维修。而4S店给出的解释是问题情况已经反馈厂家，至于故障原因，依然需要进一步检查。

虽然黄女士是很希望退车的，毕竟买车到现在总是出故障。虽然不用自己花钱维修，但是自己耗不起精力和时间。不过4S店肯定是不会给退车的，因此对于黄女士的遭遇，也很是无奈。

其实关于奔驰GLB，网上的投诉就一直没有少过。甚至有很多车友直接在4S店门口拉横幅来维权了。有一位珠海的车主遭到了类似的问题，自己的车出现了问题。但是4S店的解决态度很让人着急。

1. 提车当天出问题，车主打电话紧急救援，汽车送回4S店。

车主宣称，自己的车1月17号提车当天出现问题，被送回4S店，18号发现电器问题。 直到2月7号4S店也未能联系车主。车主联系4S店销售人员。销售人员说可以送一次保养，同意就取车，不同意就再耗下去。

2. 车主拨打多次400电话投诉，奔驰方面未告知维修了什么。

车主打400电话投诉之后，奔驰方面给车主打电话决定送两次保养，延长1年保修。但是车主还是不知道自己的车维修了哪些地方。后来车主又打了很多次电话，接电话的人态度不错，但是挂掉电话没人处理。

3. 4S店说是因为车主着急提车，才疏忽了检查，出问题不是4S店的原因。

3月2日，车主主动去4S店商谈，却被告知是因为我们着急用车他们才疏于检测，出现此问题跟4S店没半点关系。

4. 4S店要求签署保密协议，不得对外泄露。

车主1月份买车，到3月份车主跟4S店来回扯皮，而且最后4S店要求签保密协议，不得对外泄露！

奔驰仰仗着自己的品牌地位，肆无忌惮的在中国市场“欺负”中国消费者，类似的新闻已经看到过无数次了。在消费者心目中，买奔驰，就是买了一款“好”车。很多人买奔驰也是花了自己多年的积蓄，对任何人来说，买奔驰都不是一笔小钱了。

消费者只求奔驰的质量好，仅此而已。但奔驰不仅不能提供质量好的汽车，就连4S店也没有对消费者提供好的服务。

不久前我看到一个新闻，是说韩国环境部，因为奔驰3万台汽车因为排放，罚款780亿韩元。看看韩国对奔驰的处罚态度，还真是值得我们学习的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地表最强皮卡！巴博斯版奔驰G皮卡实车，4.0T马力近800匹！

奔驰车买得起却养不起，对于这点只能说，不止是奔驰，就是其他的豪华品牌汽车其实也是这样的情况，当然说养不起只是一种笑谈，毕竟都买了这个价位的汽车了，又怎么会养不起呢，不过像这类豪华品牌汽车后期养车成本高确实是真的。

像奔驰这个品牌，绝对是全球知名，在国内更是稳稳的一线豪华老大哥。在国内这种现况下，买上一辆奔驰绝对是让旁人感觉你整个人都上升了一个台阶。同时因为现在这些豪华品牌的产品线不断丰富，现在奔驰入门级的车型售价已经走向了20万级别，所以说现在买奔驰的门槛真的是变得很低了，这也是为什么现在大街上会有那么多奔驰汽车的主要原因吧！

至于说“养不起”这个问题，也确有其事，首先一辆奔驰车这一年的保险怎么也是维持在万元左右，而日常的保养，通过观察，各位车友给出的报价也是在2000元左右，说实话对于这个保养价位，捷豹路虎表示“天价保养”的锅我们不背了。同时除了保养价格高之外，它的维修价格同样是令人“不敢直视”，前杠后杠肯定是5位数起步，像一些普通的小件肯定也是维持在4位数的价格，所以说开着这种车，真的要小心谨慎，毕竟如果是发生磕碰，光是维修费用就足以让你泪流了。

所以说现在的奔驰入门门槛低了，但是像保养维修等服务项目的价格却并没有因此降低，可以说你开着一辆30万的奔驰，却“享受”着和百万级旗舰车型同样的保养费用，确实很容易产生“养不起”的念头了。

资深汽车媒体人白希文的观点：

说奔驰买得起却养不起，倒不是说爱坏，而是保养费用较贵。但这种说法已经过时了，因为奔驰的保养费用已经大幅下调。

说奔驰养不起，应该是5年前的说法，那个时候奔驰最便宜的车型应该是Smart，这款车在终端售价仅仅12万左右起，但保养费用却跟奔驰C系差不多，都要3000元左右。而当时6缸发动机的奔驰保养要5000多。因此都说奔驰买得起，养不起。

今天的奔驰保养费用在BBA中已经算便宜的了，而且比沃尔沃还便宜，那种“买得起养不起”的说法早已过时。

宝马3系

奥迪A4L

沃尔沃S60

其实现在看看价格，奔驰也不贵了。奔驰起步也只需要二三十多万了，买个不是很高级的奔驰也在很多人的能力范围之内,毕竟人们的生活水平什么的都在一直提高。

但是这里为什么单单说了奔驰买得起养不起？这是因为，奔驰的零整比是所有汽车里面最高的。那么什么是零整比。零整比就是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大，尤其是在相同价格区内，各车型间相同部位，相同功能件的价格差异巨大，而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。

所以汽车在购买之后的后续使用费用，也就是“养”车的钱主要由零整比来决定。一般汽车零整比在300%—400%之间，也有零整比稍低，在200%-300%之间的，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱，购买12台新车了。

但是我们也要从一个理性的角度来看待零整比。毕竟买回来的汽车不是买回来一堆零件，而是买回来一个有机的整体。零整比也从一个层面上反映了汽车公司的效率，高达一千多的零整比说明了奔驰造车的效率是社会平均的10多倍，这种效率，是奔驰对技术、资本、人力、原材料的某种最合理的组合而产生的。这充分说明了光有零部件是造不出好车的，空谈零整比，也没有任何意义。

所以以后在买车的时候，可以参考一下各类车型的零整比，来帮助自己做决定。

这几年，豪华品牌车型的价格水平有了明显的下降，街上的豪华品牌车型也越来越多了，其中又以德系三强——奔驰、宝马、奥迪为主，作为曾经高不可攀，而今触手可及的豪华品牌，或许你对它们旗下车型的价格了如指掌，但你对它们的维修保养费用又了解多少呢？

统治豪华车市场的BBA，售后保养价格水平如何？

今天，我们就拿三大品牌中销量最高的中大型车来对比——奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的入门车型，以每年行驶1.5万公里的标准，看看它们在6万公里或4年的周期内，售后保养价格到底是个什么水平，谁的花费最高，而谁又是最便宜的那个。

奔驰E级

在大多数人心目中，奔驰无论是车价还是售后保养花费都是比较贵的，那么实际情况真的如此吗？

奔驰E级

在2014年7月，奔驰官方正式发布了“星徽保养菜单”，几乎所有奔驰车型的保养价格相比之前都有幅度不小的降低。

奔驰全系车型的保养周期通常为1万公里或1年，A、B保养交替进行，奔驰E级具体的费用清单如下（以E180L为例）：

行驶6万公里或4年后，奔驰E级（E180L）的保养费用明细：

宝马5系

宝马5系

下面我们来看看宝马5系的保养和配件价格清单。

行驶6万公里或4年后，宝马5系（520Li）的保养费用明细：

奥迪A6L

奥迪A6L

奥迪A6L在德系三款豪华中大型车中是卖得最便宜的，它的售后保养费用是不是也是最低的呢？

行驶6万公里或4年后，奥迪A6L（TFSI）的保养费用明细：

总结：经过计算，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L同样行驶6万公里后，三者的保养费用分别为18998元、16665元和18921元（随着所在地的不同，具体价格会有轻微的浮动）。根据统计数据，我们大致可以判断出目前这三大德系豪华品牌的售后保养价格情况是：奔驰和奥迪同一档次，宝马则比这两者都要便宜。如此的保养价格，加上一年一万多的保险和各种费用，我等屌丝还是退散吧。

小结：感谢以上车评人的精彩分享，关于奔驰的维修保养问题大家都说贵，可是，就BBA而言，奔驰唯一以惊人的增速快速发展，既然奔驰难养，为啥还有那么多人选择呢？关于奔驰的养车问题，如果您是奔驰车主，诚邀分享用车感受！

花大价钱自己改装商务车？这台售价80多万的奔驰V级你怎么看？

奔驰的G级越野车是奔驰史上存在时间最长的车，从19年第一辆真正意义上的G级越野车的诞生，发展至今奔驰G级已经走过了41个年头。在这期间奔驰G级也衍生出了很多车型，比如我们常见的G500、?G63以及G级4X4?，但对于奔驰G级皮卡您又了解过多少呢？

最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG?G63打造而来，命名为BRABUS?800?Adventure?XLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。

从外观来看，新车的整个前脸轮廓与奔驰AMGG63越野版保持一致，但是细节之处的变化还是比较明显的，比如车头正前方的保险杠变得更加粗壮，引擎盖上增加了更加夸张的进气模块，中网的的车标也换成了巴博斯专属的“B”字母标志。此外，电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野配置也没有缺席，使其看起来十分的霸气。

车身侧面和尾部是整车最大的改变，新车虽然保留了四门设计，但是车尾增加了一个皮卡独有的车货舱设计，并新增了一系列专属套件。同时，巴博斯的底盘工程师为新车开发了全新的副车架以及悬挂连杆部件，并使用了CNC工艺，使其抗扭刚度完全不逊色于AMG?G63。车身尺寸上，BRABUS?800?Adventure?XLP的车身长度仅比无备胎的G63增加了689mm，宽度增加了116mm。

值得一提的是，新车的货舱柜以及之前AMG?G63车身上所有的塑料部件基本都替换成了碳纤维材质，包括轮拱位置，不但更加坚固，而且分量非常轻。

车尾是标准的皮卡造型，方正的设计看起来十分的简洁，尾门使用了侧开式设计。为了彰显其特殊的身份，新车在尾部增加了很多BRABUS的标志，并配有炭纤维的元素。

内饰部分，BRABUS?800?Adventure?XLP的布局设计与AMGG63完全相同，不过对于材质以及细节等方面进行了调整，红黑内饰非常张扬，很容易激发你的驾驶欲望，车厢最不缺的就是红色红素元素和碳纤维装饰。当然，AMGG63身上标志性的双连屏设计也没有缺席。此外，根据之前巴博斯介绍，新车的内饰风格还可以根据客户的需求进行定制。

动力部分，BRABUS?800?Adventure?XLP搭载了一台经过巴博斯工程师重新调校的4.0T?V8双涡轮增压发动机，其最大功率提升至588kW（近800匹马力），最大扭矩提升至1000N·m，零到百公里加速时间仅为4.8秒。相比国内在售的AMG?G63强的不是一星半点，即便是放在全球各种改装皮卡车型中，也是数一数二的存在。正如文章标题所说，BRABUS?800?Adventure?XLP是地表最强皮卡之一。价格方面，目前800?Adventure?XLP基本版起售价为38.98万欧元，折合人民币约为308万，预计国内市场如果引入，售价预计将会达到500万元。对于这样的一台皮卡车，您有什么看法呢？我们评论区见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天我们来讲的这款车是V260改装的巴塞罗那版，整车车长5370mm，车宽1928mm，车高2100mm，我们可以看到这款车用的是梅赛德斯奔驰家族式设计——三叉星大标的设计，LED鹰眼大灯，前后共12个全方位雷达，保证车辆在行驶时周围的安全性。

车身侧面的镀铬亮条让整车瞬间提升一个档次，看起来更加豪华，大气，视觉性更加强烈，质感更高，我们可以看到这款车一个非常大的亮点就是侧裙包围，用的是空气动力学的原理，高顶用的是海豚仿生学设计，车辆在高速行驶中风阻系数可以降到最低，可以让我们的车辆在行驶过程中更加稳定，更加安全。

这款巴塞罗那是根据最新奔驰V?级车型，加装了一整套的空气动力学套件，使得这款车更加流线性，给我们的视觉更加有张力，整车看起来更加有气势。

我们来到驾驶舱，可以看到这款巴塞罗那用的奔驰S级内饰的设计，多功能NAPPA真皮方向盘，7速自动怀挡变速箱，8.4英寸多媒体导航屏、让这款车的驾驶舱看起来更加的年轻、运动和时尚。中央扶手更是根据人体功能学设计，高60公分，在行驶过程中搭在扶手上是很舒服的，中央扶手下配有12L车载压缩机冰箱，可以制冷到-18℃，在炎炎夏日，吃上一口凉凉的冰淇淋，实在是太爽了！

随后我们来到乘客舱，我们可以看到这款车的内饰是以蓝色和米色为主，蓝色代表着大海，米色代表着沙滩，这是一款被大海沙滩包围的车型，巴塞罗那地中海之风，在两侧刺绣了梅花，梅花象征着幸福，吉祥，出行平安之意，所以在两侧各绣了一枝梅花，代表着：旗开得胜，平安归来之意。

在驾驶椅和副驾驶椅的后方配备隐藏式办公桌版，可以承重5kg，在我们办公或者吃饭的时候还是非常方便的，下方更是配有脚踏储物盒，我们可以放一些拖鞋和一些杂物类，工作或旅途劳累中可以换上一双拖鞋，增加了我们的舒适性和实用性。在驾驶舱和乘客舱的中间呢，更是配有24.8寸的多媒体网络电视，在车辆行驶过程中，电视左侧会显示当前的行驶速度，右侧显示当前的时间，可以让我们后排的乘客了解我们当前的行驶速度和时间，配有智能无线网络wifi，让我们可以随时随地享受互联网带给我们的乐趣。

第二排座椅用的是电动14项调节的奢华航空头等舱座椅，并带有360°旋转功能，在第二排和第三排座椅中间配备一个可拆卸式小桌板，当我们的第二排座椅转到后方时，可以形成一个简单的会议室，第三排座椅可以四项电动调节，当我们长途旅行时可以拼成一个简单的双人床，当我们舟车劳顿时，可以进行一个短暂的调整和休息。

这款巴塞罗那商务车配有一个带有雨量感应的全景天窗，雨天的时候可以自动关闭，整车用的是珍贵稀有的马毛地板，车辆上半部分用的进口Alcantara麂皮绒，全车有17个重低音扬声器，柏林之声音响，1470L大容量行李箱，让我们的出行更加舒适，方便，安全。

好啦，我们的V260巴塞罗那版今天就讲到这里了！

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