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1.宝马M3将推出旅行版 或将在2023年后上市

2.内部消息！宝马内部给M3旅行版亮了绿灯 2023年或许能见到！

3.宝马M3 Touring量产浮出水面，高性能旅行车有市场吗？

4.宝马M3旅行版最新消息：标配8AT+四驱

行业资讯：今年1-7月份，一汽红旗累计销量超过87500辆，并且实现了七连涨；保时捷公布上半年财报，同比利润下滑26.3%；宁德时代发行新股，将募集资金1亿元；广州加速氢能源发展，预建100座加氢站。

产品资讯：曝宝马M3低伪谍照，进气格栅设计看齐全新宝马4系；吉利新款博瑞官图发布，换装直瀑式中网；丰田RAV4混动特别版官图发布，预计10月份交付；曝兰博基尼全新测试车，或为“大牛”继任者；新一代奔腾B70发布，预计今年上市；国产第八代高尔夫将不会搭载大众最新的1.5T发动机。

01

近日我们从官方获悉，一汽红旗7月份销量突破17500辆，同比增长99%；1-7月份累计销量突破87500辆，同比增长108%，保持了今年以来“七连涨”的成绩。按照规划，红旗将在今年冲击销售20万辆的目标，相比2019年的10万辆翻一番。不仅如此，红旗还到2022年实现40万辆级销售规模。

——徐留平确实把红旗搞得风生水起，但是今年想要达到20万辆的目标恐怕还是悬。

02

日前海外媒体曝光了一组宝马M3的低伪装谍照，进一步展示了这款轿车的风格特点。从图中可见，宝马M3最显眼之处当属更加突出的前脸大型进气格栅，与宝马M4如出一辙。动力方面，全新M3或将与宝马M4一样，用宝马最新一代3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机（代号为S58），普通版车型最大功率480马力，而雷霆版车型则为510马力，所有车型的峰值扭矩均为650N·m，传动系统匹配6速手动变速箱/8速手自一体变速箱。

——其实看着看着就看习惯了，而且实车其实并没有想象中那么奇怪，甚至还觉得挺好看

03

根据保时捷官方发布的财报信息，2020年上半年该企业实现营业收入124.2亿欧元，相比去年同期下滑7.3％；销售利润为12.3亿欧元，相比去年同期下滑26.3％；销售回报率达到9.9%。虽然部分财务指标呈同比下滑态势，但相比于整体市场环境，保时捷上半年的财务表现已经堪称优秀了。

——保时捷近几年在中国非常火，车展的保时捷展台人流量跟BBA没啥区别。

04

日前，宁德时代在深交所发布公告，将非公开发行新增股份1.22亿股，发行价格161元/股，募集资金总额达人民币1亿元。根据公告，本次非公开发行股份将于2020年8月4日在深圳证券上市。据悉，宁德时代此次发行对象为高瓴资本管理有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、国泰君安证券股份有限公司等，在最终获配情况中，高瓴资本认购约100亿元，本田认购约37亿元。值得一提的是，本田汽车除了认购宁德时代股份，双方还拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作。

——宁德时代成了香饽饽了，本田与宁德时代的合作应该只是个开始。

05

7月30日，广州市人民新闻办公室在广州市新闻中心举办第161场疫情防控复工复产新闻发布会，解读《广州市氢能产业发展规划》（下称《规划》），《规划》首次从能源角度全方位谋划氢能产业发展，立足氢能产业发展各主要环节，因地制宜打造氢能产业链，明确了将广州建成大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心的发展定位。到2030年，建成加氢站100座以上，建成氢能产业体系，实现产值预计2000亿元以上。

——所以氢燃料汽车是要火了吗？

06

日前，吉利汽车官方发布了新款博瑞车型的官图。新车将用最新的中网设计，并搭载1.8T+7DCT的全新动力总成。据悉，新车将于8月5日正式上市。值得一提的是，新车曾以3年保值率平均53.60%的成绩，荣获《中国汽车保值率研究报告》中国品牌轿车3年保值率第一名。

——就是这款车开启了吉利的3.0造车时代，也就是从那时起，吉利迅速成为中国品牌销冠。

07

日前，丰田官方发布RAV4混动特别版官图发布，该版本被命名为Black?Edition，直译为黑色版本。新车用较为丰富的黑色元素点缀，现已在欧洲开启预订，并将在10月份开始海外交付。新车搭载2.5L混合动力系统，前驱车型最大功率为218马力，四驱车型最大功率为222马力。传动系统部分，新车匹配CVT变速箱，可在8.1秒内完成0-100km/h加速。

——是不是很帅！很眼馋！很想要？但现实是这款混动特别版车型暂时是与国内消费者无缘。

08

日前，我们在相关社交媒体获得了一组兰博基尼全新超跑测试车的谍照，新车或为Aventador车型的继任者，其搭载混合动力总成，并于2024年前发布。

——大牛老了，该有新的接班人了。

09

日前，新一代奔腾B70（官方称全新第三代奔腾B70）官图发布，新车用全新的设计语言，更符合年轻消费者的审美品位。新一代奔腾B70是一汽奔腾旗下全新技术架构——无限方程FMA架构之上诞生的首款车型，这款车型代表了奔腾全新轿车产品线的开端，也预示着架构化造车新时代的来临。

——一汽奔腾近年来的发展势头还不错，只是产品还需多打磨。

10

据悉，先期上市的国产全新高尔夫依然搭载我们熟悉的1.4T以及1.2T发动机，那具带有诸多新技术并可以匹配48伏电气系统的EA211?Evo?1.5T发动机将在2023年与我们见面。不过日后将要国产亮相的新款发动机也并不是这款150马力的EA211?Evo，而是功率提升至160马力的EA211?Evo?2版本。根据消息人士的线索，国产的EA211?Evo发动机跳过了输出相同的”第一版“，第二版本最快将于2022年底国产，并于2023年初配置到国产的全新高尔夫上，时间上将与欧洲同步。

——虽然跳过了第一代EA211?Evo，但好在能跟第二代同步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马M3将推出旅行版 或将在2023年后上市

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马M2最新消息，根据外媒的介绍，该车可能会在2022年12月才会投入生产，因此最快也要在2023年才能交付用户，比大家此前估计的交付时间推迟了不少，不过该车预计还是会在2022年正式亮相。

通过此前的全新宝马M2最新路试谍照可以看到，车门把手部位用了全新的设计，几乎没有凸出，与车身融合的更好，有利于降低风阻系数。同时，车身两侧凸出夸张的轮拱设计，这表明新车拥有极宽的轮距，对于性能车来说，这是非常有利于提升操控稳定性的设计。

关于外观设计方面，现在的主要疑问是，全新宝马M2量产后是否会用全新宝马M3和M4那样的巨大双肾进气格栅，就主观感觉推测的话，可能性极高。内饰设计方面，预计未来的新车将会拥有与iX纯电SUV相似的中控台一体式曲面屏设计，我们此前曾报道过宝马未来全面使用这种设计的新闻。

动力系统方面，后驱平台保证了全新宝马M2将依然可以搭载3.0T六缸发动机，功率或将超过500马力，可能将只提供双离合器变速箱，由于现款的M2的操控性几乎可以说是宝马最好的车型之一，因此下一代车型很可能在平顺性和舒适性上做出更多提升。

内部消息！宝马内部给M3旅行版亮了绿灯 2023年或许能见到！

易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，宝马正在研发高性能旅行车，据可靠的消息人士透露，M3旅行版已获得批准，并可能在2023年后上市。

宝马3系 340d 柴油旅行版

宝马从未在3系旅行版车型上推出M高性能车型，但是竞争对手们都有此类产品，比如虑奥迪的RS4 Avant，梅赛德斯AMG的C63 Estate。这种情况马上会迎来改变，据可靠的消息人士透露，宝马正在研发高性能旅行车，M3旅行版已获得批准，并可能在2023年后上市。

奥迪RS4 Avant

梅赛德斯AMG C63 Estate

虽然并非官方的正式消息，但是我们愿意相信这条传言的真实性。如果消息属实，那么旅行版将会在M3和M4推出以后才会到来。这辆旅行车也可能会带有一个庞大的进气格栅、M专属运动套件和四出排气系统。

全新M3谍照

最新一代M3和M4将在九月亮相，搭载与X3 M/X4 M相同的代号S58 3.0L 直列6缸双涡轮增压发动机，最大马力473马力（352kW），最大扭矩598 Nm。还将提供超过500马力的雷霆版车型。标准M3将提供6挡手动变速箱，雷霆版配有8挡自动变速器。还将可选后轮或全轮驱动。

即使M3旅行版确实推出，也无法保证旅行车版车型将具有与M3轿车、M4双门轿跑车一样丰富的动力选择。

宝马M3 Touring量产浮出水面，高性能旅行车有市场吗？

[汽车之家?新闻]?近日，我们从外媒获悉，宝马将M3?Touring（M3旅行版）的提上日程，并将在2023年与消费者见面。新车或将用全新M3/M4的大嘴双格栅设计，并有四驱系统可选。

『宝马M3?Touring（E46）』

熟悉宝马的朋友都知道，M3旅行版车型仅存在于代号为E46的3系时代。当时推出的仅仅是一款原型车，即便它一切的外观内饰都与量产车无异，且可正常行驶。在E46?M3?Touring之后，车迷和粉丝中对于M3旅行版一直有很高的呼声，但宝马并不为所动。宝马此后没有对M3旅行版有进一步的研发，并且多年来反复表示，M3不会有旅行版的。

『全新宝马M3?Touring想图』

但事情终于有了转机，在不久前，有传言宝马高层中的一些领导正在考虑是否应该推出M3?Touring。而后，据一位可信赖的消息人士称，宝马M3?Touring已获得宝马高层的支持，并有望在2023年以后上市。消息称，宝马内部的某人在强有力的说辞下，终于让董事会批准了该项目。无论如何，这对于宝马M-Power车迷来说是个爆炸性的好消息，一直以来总有宝马M粉自制M3的旅行版，并且这几乎是每个M旅行粉都想拥有的车型。

虽然此消息还没有任何官方确认，也没有任何宝马公司的官方声明。但是据外媒称，这个消息来源值得信赖，并且最终会让大家见到一直想要的纯正的“BMW?M3?Touring”。动力配置方面，虽然我们还没有获得任何信息，但考虑到全新M3轿车上用什么动力系统，M3旅行版就有可能使用相同的动力。

编辑点评：

在宝马核心的竞争对手中，奔驰奥迪都有自己引以为傲的高性能旅行版车型，而宝马除了昙花一现的M5旅行版外，就再也没有高性能旅行版车型的了。但我认为，现在宝马是发布M3旅行版的最佳时机，凭借可后驱四驱切换的四驱动系统，以及更智能化的电控系统，全新一代M3旅行版或将成为有史以来最棒的M旅行版车型，当它降临的那一刻，也一定会载入汽车史册。（消息来源：bmwblog；文/汽车之家?毕业）

宝马M3旅行版最新消息：标配8AT+四驱

对于现在的汽车市场来说，旅行车本就是一个非常小众的圈子，而这其中高性能旅行车更是寥寥无几，目前最出名的可能也就是奥迪家的RS4和RS6两款车型了，而近日宝马在高层的内部讨论会上，决定将这一代M3?Touring投入量产，并将在2023年左右正式上市。

这对于无数Bimmer来说无疑是一针肾上腺素，从宝马M部门在上世纪70年代成立以来，就一直代表着宝马对于运动性的强烈追求，而每一代的M3又是各个M系列车型中，在赛道与日常使用中兼顾得最好的一台。细数一下这些年M3推出过的车型：Sedan、Coupe、Convertible，就唯独少了Wagon版本。

但话也不能这么说，在E46这代M3时曾经推出过M3?Touring?Concept版本车型，但是始终没有量产或许是许多宝马车迷心中的痛。于是便有了3系旅行爆改发动机这样的事情出现了。

随着目前G80测试车的伪装越来越少，我们大概也能看出个大概，G80?M3用了“大板牙”的进气格栅设计，所以如果不出意外的话，G81，也就是M3?Touring也会用相同的车头造型设计。

而在车尾则是标准的旅行车造型，肥硕的车尾在至极的同时又增添了巨大的储物空间，这对于追求性能又要考虑实用性的车主简直是完美的两全之策。

动力方面则是完全照搬M3的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，普通版本最大马力480匹，雷霆版更是达到了510匹，匹配6MT/8AT变速箱。

事实上对于宝马来说，打造一辆M3?Touring并不是什么难事，3系旅行的白车身是完全现成的，M3的发动机也是完全现成的，只需要将两者稍加改动便可以完美契合，但是这一等可就是从E30等到了G81。

其实对于这代M3推出旅行版，我个人而言并不会太过惊讶，毕竟这代的G20已经开始向舒适性全面妥协了，所以对于基于G20改造而来的G80，理论上来说驾驶起来也并不会像前一代那么激进。所以对于M3来说，既然放弃了追求极致驾驶体验，那为什么不增加一些实用配置呢？加个屁股既能讨好消费者，又能提升实用性，对于宝马来说何乐而不为呢？

在三年之后，我们便可以看到德系三强在高性能旅行车领域的龙争虎斗的场景了，届时RS4已经完成了中期改款，C63?Estate也已经完成了换代，同时还有再加上M3?Touring的强势入局，势必会引起一阵腥风血雨。

但是对于现款3系旅行款都未能引入中国的局势来看，M3?Touring引入中国的概率或许也并不是很大，但是按照目前宝马全系车型都在进行电气化的改革方向来看，M3?Touring引入的概率也不完全为0，毕竟在中国这样一片潜力巨大的市场上，性能车还是有其生存空间的，毕竟人一定要有梦想！

总结：毕竟对于想要购买旅行车这一门类的人来说，他们本身就是追求个性的一类人，而高性能旅行车又是一个更加具有个性的细分市场，随着奥迪A4?Avant和奔驰CLA?Shooting?Break在压低售价的同时扩大细分市场份额，本就缺少3系旅行的宝马自然不能坐以待毙，所以此次推出M3旅行版，或许也是迫于竞争对手太强，而做出的无奈之举。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马官方已经确认了M3旅行版的存在，新车目前还处于开发的早期阶段，有望于2023年正式亮相。

外媒爆料称，M3旅行版并不会像M3那样提供高低功率发动机以及自动/手动挡版本可选。全系都会标配高功率的3.0T?L6发动机，最大功率510马力，峰值扭矩650N·m。

传动系统方面，与之匹配的是8AT变速箱，并搭载有可调驱动形式的四驱系统，这套四驱系统可在四驱和后驱模式之间自由调节。

在这套系统的加持下，?宝马M3旅行版0-96km/h的加速时间仅需3.8秒，最高时速可达290km/h。

外形方面，外媒还放出了一组最新的渲染图，从渲染图来看，M3旅行版在前脸部分和M3高度相似，基本上没有任何区别。侧面来看，由于用了旅行车造型，所以车顶线条比较平直，能够提供更充裕的车内空间。

尾部造型方面，尾灯组和下包围造型都和M3保持一致，但相比M3来讲层次感表现要更出色一些，双边共四出排气自然也不会缺席。

优雅的造型加上强悍的动力，用“西装暴徒”来形容M3旅行版毫不为过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。