宝马780多少钱2020款_宝马780li豪华版价格

1.宝马525li 领先版和豪华版的区别

2.宝马760li报价（为何宝马760li及其罕见）

3.宝马780什么时候上市的

4.华晨宝马5系尊享豪华版选车经历及使用感受

5.宝马760Li全款落地多少钱？算出来吓了一跳，不愧是顶级豪华车

我认为二者的区别如下：

1、车型尺寸：宝马Li轴距加长，宝马i是标准轴距。

2、配置：宝马li配备更多豪华配置。

3、价格：宝马li的价格比宝马i的高。

4、外观：宝马li的外观大气、稳重，宝马i的外观更年轻、运动。

宝马525li 领先版和豪华版的区别

宝马7系最高的配置是760Li 没有780……

760Li具体价位：

760Li 210万-205.00万

760Li拥有了更加有亲和力的外观，其他基本没有变化。配备了iDrive信息控制系统，四座椅电加热，后座小冰箱，车载电视，前后车载电话，BMW商业级音响，行李箱盖电动开合装置；DSC动态稳定系统，ABS，包括侧气帘在内的全车8个安全气囊，这些都与旧款7系完全相同。

760Li individual 210万-249.80万

760Li Individual四门轿车为每一位客户提供了不同组合装备，通过这些BMW个性组合，客户可以根据自己的需求选择独一无二的颜色和高档的材料装扮，并且在国内还配备了连接互联网的创新信息系统，通过后排两个9.5英寸的液晶显示屏显示，可以在旅途中上网、发送电子邮件或观看电视。

宝马760li报价（为何宝马760li及其罕见）

宝马525li领先版和豪华版的区别为：发动机不同、发动机型号不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、宝马525li领先版：135kW(2.0L涡轮增压)发动机。

2、宝马525li豪华版：185kW(2.0L涡轮增压)发动机。

二、发动机型号不同

1、宝马525li领先版：发动机型号B48B20C。

2、宝马525li豪华版：发动机型号B48B20D。

三、最大扭矩不同

1、宝马525li领先版：最大扭矩(Nm/rpm)290/1350-4250。

2、宝马525li豪华版：最大扭矩(Nm/rpm)350/1450-4800。

四、最大马力不同

1、宝马525li领先版：最大马力(Ps)184。

2、宝马525li豪华版：最大马力(Ps)252。

百度百科——宝马5系525Li 领先型 2010款

百度百科——宝马5系新525Li 豪华型

宝马780什么时候上市的

宝马760li报价

2020款宝马760li报价在200多万价格方面挺贵的：1、新BMW7系使用了最新的宝马家族设计语言。前格栅边缘用了更加粗壮的镀铬饰条配合两侧更加扁平细长的大灯组威严感更强。新车的设计变化还包括其下方进气口用了贯穿式设计配合两侧较为复杂的线条设计提升科技运动感。此外M760Li还配有尺寸十分夸张的前格栅运动气息十足；2、车尾部分新款车型有望更换全新内部结构的LED尾灯组。此外豪华套装版车型的双边共两出排气造型得到进一步优化此外M760Li车型在C柱处标有V12标识以及双边共四出排气布局；3、内饰方面新款7系基本延续了现款车型的最新宝马风格设计最大的变化是换装了一套最新的全液晶仪表盘依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。内饰多以木制和金属材质修饰提升挡次感。

为何宝马760li及其罕见

宝马的7系是一款大型豪华轿车，这个大家都是知道的。

我相信没有人会将7系与性能和操控联系起来，但是宝马就是造出来了这样一款7系，这款车叫m760li。

宝马m760li搭载了一款6.6升双涡轮增压v12发动机，这款发动机有585马力和850牛米的最大扭矩，并且能在5250到5750转每分钟时输出最大功率，能在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

这款车搭载了适时四驱系统，其实这款车平时大部分时间都是后驱的。

宝马m760li的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的操控不差，动力是很强的。

很多车友只知道730，740，大部分人甚至不知道宝马推出了一款这样的7系。

宝马m760li是可以让很多性能车吃灰的。

类似于宝马m760li的车还有很多，例如奥迪的s8，奔驰的s级amg等。

奔驰的s级amg性能是更加强大的，搭载v12双涡轮增压发动机的s级amg有1000牛米的最大扭矩。

这些大型豪华轿车其实就应该配备性能如此强大的发动机，之前的大型豪华轿车使用v8，v12发动机是很普遍的。

如今搭载v8，v12发动机的大型豪华轿车是越来越少见了。

下一代的奔驰s级amg也将不会使用v12发动机了。

现款奔驰s级amg车型是最后一代使用v12发动机的s级amg了。

大排量多缸发动机在涡轮增压的加持下可以输出超高的扭矩，这种车的外观也许是优雅华丽的，但是引擎盖下却藏着一个时刻准备好的怪兽。

宝马m760li是宝马7系车型中配置最高，价格最贵，动力最强，最豪华的版本。

如果大家感兴趣，可以去试驾一下。@2019

宝马760li价格2021款报价及

宝马7系2021款是一款宝马旗下的大型车,其官方指导价为828000元-2612000元。我们以宝马7系的最高配2021款M760LixDriveV12耀影特别版为例,其官方指导价为2612000元,据了解目前芜湖市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险72617元,购置税231150元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是2917367元。

宝马7系直瀑式中网用饰条进行装饰，标志性的造型非常吸睛，加上线条大气的车头，整体看上去稳重大方。

宝马7系2021款M760LixDriveV12耀影特别版内饰呈现出沉稳的设计风格，配合白色缝线，作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。这款车配备了主动刹车/主动安全系统、前排手机无线充电、GPS导航系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,宝马7系配备了6.6TV12发动机,发动机最大功率为430kw,峰值扭矩为850牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗13.0L/100km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

宝马760售价多少万

宝马760厂方指导价是265.8万元一辆：1、宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境；2、在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范；3、BMW760Li配备双涡轮增压V12发动机，最大输出功率400千瓦/544马力，峰值扭矩高达750牛米，搭载8速手自一体变速箱，从静止加速到100公里/时仅需4.4秒；4、BMW760Li还提供了更加出色的燃油经济性，同时满足欧洲EU5的严格排放要求和美国ULEVII标准。

华晨宝马5系尊享豪华版选车经历及使用感受

暂时没有宝马780这个型号的车。

根据车主指南网站查询，宝马7系是宝马旗下的一款大型车，其中2021款宝马7系并没有780Li版本可选，可选的只有730Li、740Li、760Li版本的车型。

宝马760Li全款落地多少钱？算出来吓了一跳，不愧是顶级豪华车

正当新型冠状肆虐，全国医护一线人员在共克时艰，才换的我们的安详在家不出门就是做贡献，在家办公之余偷闲分享下自己的购车和使用感受。?也希望能尽快控制住，天佑[拳头][拳头]?。

想换车的想法还得回到2019年3-4月份的时候，那段时间在路上看到雷车心里就想着啥时候能换个雷车（其实是一直以来看到雷车都），自己从来没想过会换宝马，曾经和朋友说买宝马也得是进口的，不买华晨宝马。?5月某天在经过汽车城路上，心血来潮就去看雷车，进门的时候销售还算热情的接待，最开始自己看的ES200，一听销售介绍我觉得配置咋的也要高点把，就说200、260都不看了，直接看ES300吧，估计那会儿销售肯定觉得我就是来看看的，看完300卓越版，试驾车是尊享版，听销售给我一顿介绍，说配置，让我深踩油门感受加速，感觉是比自己天籁好不少[憨笑]。?感觉自己买东西就是这样，想买就要立马行动，而且我买房买车自己觉得，然后告诉媳妇儿就好，要是一开始就和媳妇儿商量这事估计就办不了[嘻嘻]。当时试驾完就谈价格，当时意向算不是很强烈，雷车肯定没得优惠，谈价格看内外颜色，看到楠竹内饰，顿时大爱，销售说这颜色只有行政版有，就开始谈行政版的价格，不加价，送三四样东西，落地印象中是54万。一看就一发不可收拾，觉得行政版就是自己要的，一周后又过去谈了下，过去前和销售说了过去叫订金的，过去等和销售说订金，我不知道这个雷车什么规定，死活要交5万订金，4个月交车，当时5月份保证我10.1前拿到车。我问能不能交2万，我多交的钱四个月这资金成本都不少，死活不同意，我就没交。可是心里始终放不下雷车，某次出差回家路上经过邻市，过去看了，干脆的很自己，直接就问能否异地提车、价格等，那个销售也很干脆，去到办公室一谈，不能异地提车，价格53万落地。不能异地提车，放弃。

本市雷车销售给我电话，问我考虑的咋样了，又说订金可以先交2万，然后后续再补上，看来这销售完全没明白我说的资金占用成本。想到郊区有家雷车经销商，在某个周末就跑过去了，这已经是6月中旬了，在去郊区雷车路上，看到宝马的经销商，心里突然一个念想，要不去看看宝马吧。但咋的也得看雷车先，到了郊区雷车经销商，明确来意，试驾，试驾车是自己想要的行政版，试驾完就更了。坐下谈价格，一聊销售说既然是真心买，价格比市区少1万，落地53万，能送的东西都送：自行车、行李箱、安全椅等等，订金交多少都行。各方面都满意，但是就是那一眼宝马经销商，让自己有点放不下，告诉销售我去看一眼宝马5系，如果没有别的想法就直接过来定。?感觉自己每次买车买房都心急，不想等，到心理价位就下，因为我知道看多了，对比多了选择就多了，就纠结了，还不如一步到位。带着就是去看看的心理到了宝马经销商，ES300行政版的价格都53落地了，所以我去看直接就问530落地价格，当时自己想的是530I，没想530LI。可530I没试驾车，试驾的530LI尊享，不知道为啥，开的时候头晕，感觉车有点晃，舒适度感觉没有自己的天籁好（也不知道为啥，开家人的525也没这种感觉）。一谈价格，530I落地51.5万，530LI尊享落地51万，有意思的是这个销售和我聊的都是我的工作，不是聊车，但感觉车的价格应该还好，我直接问能否再降，说可以有点。心想比雷车便宜3万，当时就有点动摇了。正准备走的时候，销售说现在有个活动，加6000元可以不限公里免费保养之类的，一下子又吸引住我，我对着价格表想了下，就问50.8能否全部落地，因为这销售一直在聊我所在行业销售的事儿，所以他也干脆，说去请示了，过了五六分钟过来说51万送什么膜、应急宝、脚垫、车行内玻璃险等等，告诉他50.8能搞就现在交订金。?现在想想，这个销售是真的干脆，干脆的原因，订了我的车他就离职了[衰][衰]。在聊的过程中，知道九月份有2020款，还多了点配置，反正我也不急着用车，就说等，告知9月底才能拿车，无所谓了。现在想想多的配置貌似也没啥用吧？！[擦汗][擦汗]，多了无线充电、腿托、腰部支撑、前排通风好像。?交了订金然后就开始漫长的四个月的等待，交订金的时候是6月23日。

平时工作比较忙，根本就没关注过等车的日子，很快就过去了时间，不过这中间去看了CT6、E300L，CT6一坐进去，我就出来了，而且销售也没鸟我，我就很自觉的走了，去看E300L的时候，销售完全无视我，想想算了屌丝就不看奔驰了。?校招间隙9月底去，呆着媳妇儿小孩儿去办理按揭手续，当时女儿一进展厅，就坐进这车，说要这个车，凉快[惊讶][惊讶]。?本来想全款的，那销售说帮他完成个业绩，10万，手续费6000元[汗][汗]。?想想，就这样阴差阳错的，没换成雷车。

忙碌起来等车的日子很快就过去，因为在外出差没回，销售催了好几次让去付款提车，因为是要置换原来的天籁，让媳妇儿过去，她也没时间，所以就一直等自己10月中下旬忙完回来才过去付款。因为车是放媳妇儿名下，所以办理相关手续还必须得她一块，我们去提车也是很匆忙的，在午休的时候过去提车，没有鲜花和掌声，媳妇儿签完字就先回公司，我听完销售的讲解，就把车开回公司了。开着新车第一感受就是还没天籁的舒适度高啊。[衰][衰]天籁的隔音感觉比它好一点，不知道是不是错觉。

天籁陪伴了三年多点，2016年9月提的车，2016款舒适加装版，530是2019年10月提的车，刚好三年，我媳妇儿一直说舍不得天籁，可是她又不开车，只能置换，天籁除了装了行车记录仪还有脑袋发热装的迎宾踏板，其他任何加装都没有，而且爱护的还不错，三年行驶68000公里，油耗10L，行驶期间零故障，就被别人撞了一次右前，小划痕几处，三年零次充气。

这是提车回公司路上拍的照片，因为等久了，也就没有刚付完订金那会儿的激动了，也没有喜悦。不过内饰感觉比之前款好看点自认为，中控台那里不是黑色。

大鸡腿的这个地方，看着也比家人的老款525Ii好看不少，春节回去，家人坐车上说可惜买早了，确实比它的好看不少。取消了CD机，这个地方就空在那儿了，不过平时也没时间把玩它，无所谓了。

也没觉得这个仪表盘有多好看，中间部分显示的就比较鸡肋，就黑白色的地图显示着，感觉没啥作用。显示模式有三种，显示的内容可以设置，我就比较喜欢这种显示内容，没换过。

方向盘也比之前的款式好看个人认为，选择豪华版也是觉得这个方向盘看着稳重点，包括车的颜色，家人的那个白色的看着也发黄时间长了。

这个是叫天使之翼？！不懂，晚上接媳妇儿下班的时候拍的。

勺子灯，看着是挺好看的，不过也没觉得有多亮啊。

勺子灯，看着是挺好看的，不过也没觉得有多亮啊。还有氛围灯也是，我觉得氛围灯是个很鸡肋的东西，就是摆设。

某天早上和媳妇儿小孩儿晨练后，在体育场拍的，水平一般，能力有限，手机拍的。无视中控台上面放的纸巾，平时是不放东西的。

低一点的蹲下来拍的角度感觉要好看一点。

这个角度看，感觉前面听修长。

腰线没拍出来，凑活看吧[困][困]

侧面正向看，还是挺好的，不过为啥感觉车不长呢，确实和拍照水平息息相关啊。这个车轮毂我感觉挺好看的，不像网上大家说的简配，可能我很多东西主张简约吧。我不喜欢花里胡哨的东西。

这么看还挺修长的。算不算45°角拍摄？！

这么看还挺修长的。算不算45°角拍摄？！

“华晨宝马”字样在贴车衣的时候，被店家小伙子给抠了，本来心想着是把“530LI”字样扣掉的，还没来得及交代，已经主动扣掉了，告知“大多数人都会把华晨宝马四个字扣掉”[冷汗][冷汗]

这么看还挺修长的。有种装不下的错觉，哈哈，个人比较喜欢这个角度。

这个角度也挺好看，个人比较喜欢这个角度，不过媳妇儿一直都说这车没天籁耐看，最开始说没天籁大气看着[尴尬][尴尬]，等提车回来让她开的时候，她说太大了这车。

主驾驶位的座椅调节，左边第一个是腿托前后调节，坐起第二个是座垫前后上下调节，竖的那个是靠背前后调节，感觉最好用的就是靠垫两边收紧的功能（屌丝之前没感受过天籁），收紧后感觉很得劲儿。圆圈按钮忘记是啥功能了。

主驾驶位看中控，整体看着挺协调的。也挺干净利索，这个内饰我也觉得挺好看，和黑色的外观看着挺协调。运动版没试驾也没看过没啥发言权。

自2019年10月28日提车回来，到现在差不多3个月，行驶了7800公里，主要平时跑的不算少也不算多。告诉应该占了一半吧。目前平均油耗是7.5L，现在看来比我原来天籁是油耗还低，原来天籁油耗是10L[尴尬]，我也不知道咋开的，和别人说都不咋相信，说日本车咋这么高的油耗，和第一台科鲁兹差不多。?驾驶感受?1、?除了空间比我原来车大点，舒适性真的一般，确实这近8000公里来的感受是隔音没天籁好；?2、座椅通风和加热都感受过了，广东这边的10月还是热的，不过貌似今天广东的冬天就不冷；?3、加速确实是比我天籁好的不是一星半点，反正超车是比天籁好多了，从0-100的加速多长时间，我没去测试过，因为我不追求这个，我只在乎平稳；?4、之前论坛里说的低速状态下的顿挫赶我目前没感受到，总体感觉还是很平顺的；?5、方向盘我觉得不轻啊，所谓的指哪打哪的方向精准度，我觉得是个车不都得指哪打哪啊，不然就出不来厂不是；?6、目前最高时速开过180，隔音和60、80的状态差不多，160的时速长时间保持，车身挺稳定的，然后并没有我当时试驾的时候那种坐船的感觉，难道到时试驾的时候有狐狸心态？?外观内饰?当时在选择外观的时候，就纠结了下贪黑和宝石青，销售说宝石青是纯黑色，那就要了宝石青，如果当时换的雷车，我会选择香槟金或者凌波玉[色]。内饰就是摩卡棕应该是，反正现在几个月下来，觉得还不错，宝石青的颜色我看着挺稳重的，也简单。?功能使用?感觉很多功能是用不到的我，可能确实是没深度去使用这个车，每天就是上下班而已。?1、360度全景影像，这个功能确实不错，在会车、跟车、倒车、停车都能较好，也没出现论坛说的雷达不灵的情况，就贴了车衣开回来的那天雷达会过于敏感；?2、所谓的哈曼音响，我耳朵就是普通的耳朵，没听出和我原来天籁有啥区别，感觉都差不多，用CARPLAY播放过一段时间音乐，现在一直用的是自带的QQ音乐，1月19日还花了398元买了一年的QQ音乐使用权；说到音响就得说QQ音乐，估计就是试用三个月？不过确实也挺方便的，对于我这种只要求听声音的人。?3、车载WIFI,感觉还好，网速还不错，看也没问题，就不知道是咋收费的，也是试用后再买流量？不知道天气预报是不是也要用流量的，最近花了40元买了1G？的流量，我也是疯了。?4、胎压显示，至少帮助了及时了解车子拿回来没几天就在外面扎钉了，补胎，然后很丧的在汽修店，维修人员补好胎充气不小心把气门芯干断了，心疼了好一会儿。轮胎是倍耐力P7，胎噪好像有点大[撇嘴][撇嘴]。?5、座椅，前排的通风加热功能，只有主驾驶位使用了，感觉是挺方便的，通风有点吵，加热还挺好的，我设置到28°自动通风，14°自动加热；后排座椅，代驾的时候坐感觉还好，只是后排就适合坐俩人，这次长途从老家回来，媳妇儿说坐后排累，可调节的角度也不大。后排扶手的平板确实没啥用途，又不能作为普通平板用，就是个遥控器，谁还没事儿坐后排玩？后排中间突出部门还好，妨碍性一般，平时就自己用的坐，满员坐的情况比较少；?6、凡车必提油耗，感觉是使用过的三台车里油耗最低的？错觉估计是，排量它是最大的，加满一箱油上下班市区开的话800公里没问题，高速的话就刚好1000公里。?7、定速巡航，我觉得这个功能其实挺鸡肋的，反正高速上要是超过120时速的巡航肯定是比自己操作油耗大，不省油[偷笑][偷笑]，所以定速巡航不环保（狐狸心态又作祟了）。?8、无线充电，苹果手机应该是不支持快充的原因，所以苹果手机充电很慢，华为的充电完全没问题，就是地方有点小，放手机有点费劲。?9、中控台异响，这个确实是存在，当然是得你去按压才会有，中间所谓桃木部分。?好像就这么多感受了吧，整体上个人觉得挺满意的，因为我开过的车有限，对比就不强，始终觉得在不同阶段学会自我满足就好，哪那么多的不满意和不足，任何一样东西存在总是有道理的，一分钱一分货，能持续就物有所值，不能持续就被市场淘汰。仅仅是自己的自我感受而已。

不知不觉，居然写了这么多，最后，求认证，谢版主。也祝疫情能尽快得到控制。

宝马7系定位是一款大型D级车，作为宝马旗下的一款旗舰版车型，在国内有着较高的知名度，一般比较常见的是730以及740等车型，而760则比较少见，宝马7系率先用了轻量化车身打造，全身用了铝合金以及大量超高强度钢打造，搭载了大量高科技驾驶配置，是许多人的梦想之车。

宝马7系顶配M760Li豪华套装厂商指导价242.8万，实际裸车价208.8万，加上购置税184779，消费税184779，保险43696，车船税5280，上牌2000，全款落地价2508534元。

外观方面宝马7系用了最新的家族式设计语言，前脸双肾式的进气格栅搭配大量镀铬条装饰辨识度极高，车头大气稳重，气势颇为强大，两侧大灯犀利有神，引擎盖上青筋隆起，力量感十足，外观共有两种套件，运动版造型更加激进，车身侧面腰线平直舒展，高尔夫球杆的镀铬装饰凸显了档次感，尾部造型厚实饱满，贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体，彰显了时尚与动感。

内饰方面依然是宝马一贯的风格，中控台层次感分明，豪华感与科技感非常强烈，中控台用了大量软性真皮包裹，搭配黑色的钢琴烤漆面板装饰显得档次感十足，悬浮式的中控屏功能配置比较丰富，在细节方面让人无可挑剔。

动力方面宝马760Li作为一款旗舰版车型，搭载了一台6.6T V12发动机，最大功率430kW（585马力），最大扭矩850牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里综加速时间仅需3.8秒，动力足以娉美许多性能超跑车。底盘方面搭载了前双叉臂后独立悬挂，用适时四驱布局，底盘支持高低软硬调节，配备有空气悬挂，操控性以及舒适性非常突出，应对各种不同路况都是游刃有余。

总得来说宝马760Li虽然售价不便宜，但其强悍的动力，并且有着顶级的驾驶质感以及舒适性，丰厚的配置也是物有所值。

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