道奇汽车是哪国生产_道奇汽车产地

2024-12-17 09:13:41

1.道奇酷威生产地区

2.什么车和福特野马的外型很像的

3.求知名汽车的中英文名及产地

4.道奇蝰蛇的08款SRT-10

道奇汽车是哪国生产_道奇汽车产地

许多人都喜欢问这个汽车品牌是属于哪个厂商的，哪个国家的，我也经常遇到这样的问题。但是说实话，这样的问题很不好回答，因为这个世界是一个经济全球化的世界，汽车界的收购并购天天都在发生，所以很难说哪个汽车品牌是属于哪个厂商的。但是我们可以追溯某个品牌的起源，也就是它的原产地。

三大汽车阵营：

日本汽车品牌：

一）丰田汽车公司（TOYOTA）：

雷克萨斯。（曾用名：凌志）

二）本田汽车公司（HONDA）：

三）日产-尼桑汽车公司(NISSAN)：英菲尼迪。（曾用名：无限）

上面是日本的三大汽车制造商的三大高端品牌。

其余的日本汽车品牌：三菱重工、富士斯巴鲁、铃木、马自达、、五十铃重工，还有日立、小松等。。。

而马自达现在被福特收购了，属于福特旗下。

德国汽车品牌：

一)大众汽车公司：

大众，

奥迪，

布加迪，

保时捷，

斯柯达，

宾利，

兰博基尼（奥迪子公司）。

二)梅赛德斯奔驰集团：

奔驰，

迈巴赫，

smart，

AMG。

三）德国宝马汽车公司：

宝马（BMW），

迷你（mini），

劳斯莱斯

四）德国。（隶属通用旗下）。

美国汽车品牌：

一）通用汽车集团：

别克，

雪佛兰，

卡迪拉克，

通用大宇，

GMC，

，

悍马（腾中重工收购失败，H1停产），

土星，庞迪亚克，霍顿，

萨博（瑞典，前途不明）

二）福特汽车集团：

福特，

林肯，

水星，

马自达

三）克莱斯勒：

克莱斯勒，

吉普，

道奇

其他国家汽车品牌：

法国：

标志，

雪铁龙，

雷诺，

布加迪（起源地）。

英国（顶级好车发源地）：

阿斯顿马丁

宾利（起源地），

劳斯莱斯（起源地），

捷豹（起源地），

路虎（起源地），

莲花（起源地，现属于马来西亚宝腾），

迈凯轮。

意大利（跑车之国）：

菲亚特集团：

菲亚特，

蓝旗亚，

法拉利（独立运营），

玛莎拉蒂，

阿法尔罗密欧。

其余：

兰博基尼（起源地）

，帕加尼。

荷兰：

瑞典：

科尼赛格，

沃尔沃（起源地，现被吉利收购）

印度：

捷豹，

路虎。

韩国：

现代，

起亚，

大宇（通用旗下），

双龙。

四）、国产车车标

红旗

长城

天津一汽

众泰

华普汽车

江铃

奇瑞

东风汽车

海南海马汽车

柳州五菱

台湾裕隆

重庆长安

昌河

东南

华通

牡丹

松花江

夏利

金龙

悦达

跃进

云雀

中华

比亚迪

吉利

道奇酷威生产地区

美国。

道奇酷威生产厂商是道奇，“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。

道奇酷威在驱动形式上，2.4L智尚版、尊尚版为两驱车型，3.6L旗舰版配备的是全时四驱系统。轮胎规格为225/55 R19。车身尺寸方面，道奇新款酷威的长/宽/高分别为4910/1878/1751mm，轴距达到2890mm，车身最小离地间隙为182mm。

扩展资料：

道奇酷威部分参数：

1、车型尺寸：4910×1878×1751 毫米；

2、油耗：9.9 升/百公里；

3、引擎类型：直列四缸；

4、加速时间：13.3s（0-100km/h）；

5、驱动方式：前置前驱；

6、制动方式：前通风盘后盘式；

7、车身重量：1831 千克；

8、轴距：2890 毫米；

9、油箱容积：78 升；

10、标准座位数：7 座；

参考资料：

百度百科-道奇酷威

参考资料：

百度百科-道奇

什么车和福特野马的外型很像的

价格： 29.99 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4888/1878/1745mm 道奇酷威

排量： 2700.0 cc 原产地：美洲所属：道奇酷威理论油耗： 10.3 升/百公里优点：空间不错，操控舒适，储物空间较多，行李箱空间大，跨界车型缺点：美国车做工略感粗糙

道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6%的市场份额，是全球汽车行业的第八大品牌。在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车（SUV），主要车型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caran和道奇Charger等等。

道奇具有鲜明自信的品牌形象，它的每一款产品都清晰鲜明地体现了道奇的四个核心属性；进取，自由，睿智，乐活。

从2006年开始，道奇品牌进一步向北美以外的各大市场进行扩张，道奇Caliber是推向海外市场的先锋产品。此外，克莱斯勒集团并陆续向这些市场推出道奇Avenger等产品。

2006年，道奇品牌的全球销量超过了130万辆。作为克莱斯勒集团的最畅销品牌，它在新的一年里将继续展开产品攻势，向市场推出全新的道奇Avenger、全新的道奇Viper SPR 10、道奇Magnum和道奇Magnum SPT8。

求知名汽车的中英文名及产地

和福特野马mustang外形很像的车有雪佛兰的科迈罗Camaro，俗称大黄蜂，道奇的挑战者Challenger。这三种车产地都是美国，也是美国本土品牌，属于典型的美国肌肉跑车，线条硬朗有肌肉感。

野马mustang、科迈罗camaro和challenger，三种车属于同价位同级别的竞争拼，不论是外观，性能和价格。国内福特的4S店就可以购买到mustang，属于进口车，售后保养维修比较方便，外观是三辆车里面最受欢迎的；

camaro可以在国内的雪佛兰4S店购买，也属于进口车，售后保养维修也很方便，销量方面不如mustang，销量能在三辆车里排在中间，camaro也是**里面的“大黄蜂”人皆熟知，最典型的是**；

challenger在三辆车里面排名最后，外观是最符合美国肌肉跑车的，但是由于道奇进入国内时间短并且进口的挑战者车型不引进，导致销量差排名垫底，在美国却是销量最高的。

扩展资料：

在2006年北美国际车展上，通用发布了第五代Camaro的概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马。雪佛兰于2008年7月21日(北京时间7月22日)发布了其量产版2010款Camaro。在中国的官方命名为——科迈罗。

就象一匹驰骋在平原的骏马一样，野马浑身散发出无尽的魅力。2005款福特野马，其简洁、时尚的设计正是继承了这一特点。野马的品质包含了率直、诚信、可靠，这一切都体现了美国式的风范。

野马以其独特的长发动机盖和短车尾式的经典设计重新定义了野马自六十年代以来的形象：C形侧进风槽、三联尾灯以及格栅中央飞奔的小马图标。野马鲨鱼状前端造型有一种咄咄逼人的气势，而梯形外壳内宝石状的圆形前照灯则是野马引人注目的设计灵感的体现。

最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在PonyCar市场上，通用有科迈罗，福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者。

不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。当然，在今天，它们或许真的更适合典藏。

百度百科-科迈罗

百度百科-福特野马

百度百科-道奇挑战者

道奇蝰蛇的08款SRT-10

奥迪－－Audi--德国（大众旗下）

阿斯顿-马丁－－Aston Martin--英国

宝马－－BMW--德国

宾利－－Bentley--英国（被大众收购）

别克－－Buick--美国

布加迪－－Bugatti--大众旗下

凯迪拉克(卡迪拉克)－－Cadillac--美国

克莱斯勒－－Chrysler--美国

雪铁龙－－Citroen--法国

雪佛兰－－Chevrolet--通用旗下

大宇－－Daewoo--韩国

－－Daihatsu--日本

道奇－－Dodge--美国

法拉利－－Ferrari--意大利

菲亚特－－Fiat--意大利

福特－－Ford--美国

本田－－Honda--日本

现代－－Hyundai--韩国

悍马－－Hummer--通用旗下

五十铃－－ISUZU--日本

捷豹(美洲虎)－－Jaguar--英国（但是是福特旗下）

吉普－－Jeep--美国

起亚－－Kia--韩国

路虎(陆虎)－－Land Rover--英国的（宝马旗下）

雷克萨斯(凌志)－－Lexus--日本

林肯－－Lincoln--美国

蓝伯基尼－－Lamborghini--意大利（大众旗下）

蓝旗亚－－Lancia--意大利（菲亚特旗下）

马自达－－Mazda--日本

梅赛德斯-奔驰－－Mercedes-Benz--德国

三菱－－Mitsubishi--日本（但是福特公司有最大的股份，所以有人说

马自达是福特的子公司）

玛莎拉蒂－－Maserati--意大利

迈巴赫－－Maybach--奔驰旗下

迷你－－Mini--宝马旗下

水星－－Mercury--福特旗下

日产－－Nissan--日本

－－Opel--德国（福特旗下）

标致－－Peugeot--法国

保时捷－－Porsche--德国

劳斯莱斯－－Rolls-royce--美国

雷诺－－Renault--法国

双龙－－Ssangyong--韩国

萨博(绅宝)－－Saab--瑞典

斯柯达－－Skoda--瑞典（现在是福特旗下）

斯巴鲁(富士)－－Subaru--日本

土星－－Saturn--美国（通用旗下）

铃木－－Suzuki--日本

西雅特－－Seat--西班牙

精灵－－Smart--奔驰旗下

丰田－－Toyota--日本

大众－－Volkswagen--德国

沃尔沃－－Volvo--瑞典

沃克斯豪尔－－Vauxhall--英国（现在是福特旗下）

劳斯莱斯--ROLLS-ROYCE--英国（大众旗下）

现在的大众公司是被保时捷控股的，是最大的股东。保时捷和大众都是德国的，这也是德国保护国家自己品牌的一种国内公司合作策略，为了防止其他国家控股大众，保时捷公司和大众比起来就比较小了0。所以这跟国家支持帮助也是有关的。现在保时捷和大众在技术上有合作，比如保时捷的卡宴，大众的途锐、辉腾，奥迪的Q7、A8在技术上都有相同哦，共享的啦

我就知道这么多哦大家再补充吧

全新的2008款SRT ViperSRT-10在位于底特律的科勒大道装配工厂上生产，这是一个现代化程度很高的工

作，使用大量装配机器人进行工作，同时也是底特律唯一生产手工高性能车辆的工厂。这款蝰蛇SRT-10及其600匹的8.4升SRT-V10发动机。使用长达705英尺的装配生产线，其间有26个工作站，48位精选的汽车工人装配每一辆车。每款车在每个工作区都要停留时间达到49分钟以让工人对其进行必要的调节。这种程序方式可以省弃掉传统的维修站，因为所有的程序都会由手艺者来检查。

每一部SRT Viper都主要由七大组件模型制成，仪表板模型，油箱模型，悬挂模型，车轮和轮胎模型，冷却模型，升门装配模型和发动机装配模型。除了发动机以外，所有的模型都是用在异地生产并运到这家工厂。车身薄板的冲压，铸造，焊接都没有必要，因为到来时它们就已经喷好漆了。性能表现就像是一部赛车，校正机构可以在悬挂的上下运动中设置主销后倾角和外倾角令车子行驶在正常的驾驶高度。工厂的预出厂所设置的主销后倾和外倾角被设置到正常状态。2008款的SRT ViperSRT-10是唯一有如此设置的美国量产车。

道奇负责制造的常务副总裁Frank Ewasyshyn表示“2008款SRT Viper不仅是公司道奇品牌更是集团公司的

形象代言，相比公司生产的其它车型，这是一款劳动密集型产品，事实上以其他任何方式生产都是错误的。小作坊式的工作间才能生产出纯正的美国派跑车。”道奇要做的下一步是设定超越的标准，进一步地改良与完善。2008款SRT ViperSRT-10掀起车迷爱好者的：更强的动力，标杆式的制动，世界级的操控，赛车风格的内饰和风格大胆的造型。大胆的外部造型风格

2008款SRT ViperSRT10依然提供两种车身造型：Roadster和Coupe。两种车身造型都用了新型发动机罩。新型发动机罩具有更大和更有效的进气口以及更大的实用型通风槽，有助于为更加强劲的8.4升600马力V10发动机提高冷却效果。

2008款SRT ViperSRT10提供八种外表颜色，其中包括五种新调制的颜色：Venom红色、Snakeskin绿色、Viper紫色、Viper橙色和亮蓝色。赛车条纹依然是选装配备，有六种双色涂漆条纹：白色、黑色、银色、石墨色、蓝色和红色。

2008款SRT ViperSRT10Roadster和Coupe之间有着一些外形区别。实际上，共用的车身面板只包括前围板、翼子板、发动机罩和车门。然而，2008款SRT ViperSRT10Roadster和Coupe都保留了各种标志性设计特征，其中包括十字交叉格栅，深刻的侧面扇形凹口，后掠式翼子板，以及更低的发动机罩线条。具有赛车风格的内部设计

08款SRT-10仪表盘 2008款SRT ViperSRT10驾驶舱保留了特有的红色按钮起动器，以性能为导向的实用型仪表板，以及中央安装式转速表和刻度为220英里/小时的车速表。

2008款ViperSRT10提供五种内饰颜色：黑色以及新增的四种颜色组合（黑色/红色、黑色/蓝色、黑色/深蓝灰色或黑色/棕褐色）。中央仪表板和控制台的众多仪表框和装饰环提高了个性化配置水平。卓越的动力传动系统

2008款SRT ViperSRT10装配8.4升铝合金V10发动机，功率高达600马力，比以往提高了90马力，扭矩560磅尺（760牛米），0-60英里/小时的加速时间3.5秒，为美国顶级跑车树立了新基准。在新款SRT ViperSRT10的V10铝制发动机中，长裙式气缸体的缸径加大了1毫米，将发动机排量从8.3升增至8.4升。V10发动机配以直径较小的新型双盘离合器（以往是直径较大的单盘离合器）。新型离合器将转动惯量降低了18%，从而降低了离合器踏板压力，并提升了离合器接合感。

2008款SRT ViperSRT10装配是最新的TremecT56六速手动变速器（称为TR6060）。这种变速器用了宽度增加10%的齿轮，以提高扭矩传递承载能力。另外，这种变速器运用了新型同步器组件。新型换档系统减小了换档行程和冲击力。

世界级的行驶平顺性和操纵性

源自赛车的四轮独立式悬挂为2008款 ViperSRT10提供了行驶平顺性和操纵性。这种悬挂用了轻量化和高性能的铝制控制臂和转向节，以及上部带螺旋弹簧的轻量化减振器。

在动力传输方面，SRT工程师保留了可靠的DanaM44-4后桥，并为其装配了新型GKNVisco-Lok速度感应式限滑差速器，从而提高牵引力。级别跑车变速箱 6MT

马力 600.0

发动机 V10

产地美国

上市年份 2007

整备质量 1546

最高车速 325.0km/h

0-100加速时间 3.5

100-0制动距离 30米