奇瑞新能源汽车参数_奇瑞电动汽车参数

1.颜值高/空间够 奇瑞新能源eQ1车主口碑

2.奇瑞新能源蚂蚁长续航版车型曝光 NEDC综合工况续航620km

日前，奇瑞新能源将推出四款新车，新车的产品涵盖轿车和SUV两大门类。其中轿车车型有A+级轿车，而SUV车型分别有A0级SUV、A级SUV-蚂蚁，以及A+级七座SUV。

这几款新车都基于奇瑞绿色智慧模块化平台打造，该平台由轻量化、智能网联、模块化和电动化这四大核心组成。接下来我们就分析一下这四款车的市场前景。

首先是已公布的A级SUV蚂蚁。我们来看数据，它的长宽高分别为4630*1910*1655mm，轴距为2830mm，轮距为前后1630mm，搭配平台化液冷电池，驱动形式为后驱/四驱，将于8月28日开始预售，并于9月正式上市。

看看外观，奇瑞蚂蚁根据“自然美学”的设计理念来打造，前脸的造型优雅且独特，机舱盖和分体式大灯相辅相成，共同营造出两侧隆起的效果。下部用了横向贯穿式设计，再加上前保险杠下方的银色镀铬饰条，让前脸看上去非常有立体感和层次感。

侧面更多的是展示曲线美，仅仅在后轮拱设计了一条折痕，衬托出后方的力量感。

车尾用了贯穿式尾灯设计，于车头相呼应，点亮后视觉效果非常优秀。

内饰方面，奇瑞蚂蚁用了环抱式中控台，两块12.3英寸智联大屏的科技感十足，但在空调出风口下方保留了传统的按钮，方便驾驶员在行车过程中盲操。

动力方面，蚂蚁将用后置永磁同步电机+后/四轮驱动的布局方式，电机最大功率178马力，扭矩280牛米，NEDC工况下的续航里程约510公里。同时蚂蚁还搭载了L2+级别的自动驾驶功能，包括APA自动泊车、AEB自动刹车、BSD盲区监测以及AHC自动灯光控制等功能，智能化程度进一步提高。

接下来是A+级别的轿车，尺寸分别为4690*1900*1725mm，轴距是这几部车当中最长的，达到2900mm，电池、驱动形式和轮距均与蚂蚁保持一致。目前进展到了P5阶段，可能是此前专利图申报和测试车路试的瑞腾01。

而A+级别SUV的尺寸则会比前两者都要打，它的尺寸分别为4700*1900*1725mm，轴距2850mm，轮距、电池和驱动形式也和蚂蚁一致，预计将会是适合小家庭使用的SUV车型。目前在规划阶段。

最后是A0+级别SUV，长宽高分别为4450*1890*1650mm，轴距为2650mm，轮距与蚂蚁一直，均为前后1630mm，也同样搭载液冷电池和后驱/四驱的驱动形式。预计这款车将会成为这几款新车的主力车型之一，目前在规划阶段。

汽车网评：奇瑞新能源的目标明显

奇瑞规划这几款车的目的就是为了在更加细分的新能源车市场当中，抢占属于自己的一块大蛋糕，目标直指吉利几何C和广汽新能源Aion?V等车型。我们有理由相信奇瑞此次布局新能源，将会让自己在国内新能源汽车市场当中独树一帜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值高/空间够 奇瑞新能源eQ1车主口碑

在新能源汽车这一领域中，微型电动车一直都是一个非常重要的细分市场，较低的售价和使用成本、小巧灵活的车身尺寸还有相对来说不错的续航里程，这让其成为了不少消费者首选的代步车型。这也导致了市场中微型电动车层出不穷，今天我们就为大家聊一聊市场中关注度不错的奇瑞新能源小蚂蚁，接下来就对其做一次全方位的解析。

售价方面，奇瑞新能源小蚂蚁的厂商指导价为6.4999-9.40万元，作为一款微型纯电动车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。而我们今天解析的车型则是小蚂蚁 2023款 真爱 磷酸铁锂 25.05kWh 251km，官方指导价为6.9999万。

外观设计方面，在我们看来奇瑞新能源小蚂蚁的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸经过特征线勾勒之后营造出不错的层次感与立体感，左右两侧造型锐利的前大灯还进行了熏黑处理，灯组内部加入了卤素远近灯光源、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。

来到车身侧面，可以看出车身紧凑动感，比例也比较协调，双色车身为整车定下了时尚的基调进一步营造出悬浮式车顶的既视感，而硬朗的腰线设计也为其带来了一定的力量感。车尾简洁且规整，不过经过平直线条勾勒之后带来不错的层次感，后尾灯内部进行了些许的熏黑处理，示宽灯为LED光源，其余为卤素光源。值得一提的就是奇瑞小蚂蚁这款车还用了全铝车身，全铝车身能够来更坚固的结构和更轻的重量，这在不少豪华车型上都是相当重要的卖点。

底盘悬架方面，用了前麦弗逊式独立悬挂+后麦弗逊式独立悬挂的结构组合，悬架是偏舒适家用的调教风格，这套悬架结构在过滤较大的颠簸时很干脆，细碎颠簸过滤的也不错，只是在经过一些连续的减速带时，车内人员会感觉到悬架有细微余震，还好底盘厚重感不错，不会出现松散的情况。

尺寸方面，新车的长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，这样的尺寸参数在同级车型中虽然没有太多优势，但是完全可以满足日常通勤时对空间的需求。而前排座椅为一体式设计，填充物较软，坐起来舒适性不错，后排座椅设计基本就是为应急使用，座椅靠背比较竖直，乘坐的舒适性会大打折扣，而且成年人乘坐也非常局促，小孩乘坐或放置随时背包还是比较合适的。

后备厢空间方面，后排座椅支起后，整个行李厢的空间就不太宽裕了，只能放置一些小件的物品，如果需要放置行李厢或大件物品则需要把后排座椅放倒，后排座椅放倒之后行李厢的容积还是非常可观的，完全可以满足城市通勤时对装载能力的需求。

内饰方面，整个内饰用了简洁且规整的设计风格，这也是新能源车型一贯的设计理念，经典的T字型中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感。至于配置方面，别看是不足7万的新能源车型，该有的东西倒是都没缺，例如，10.1英寸大屏、液晶仪表盘、倒车影像、后驻车雷达、驾驶模式切换、蓝牙/车载电话等等实用配置。

动力方面，搭载了一台永磁/同步电机，电动机总功率为30kW、电动机总马力为41Ps、电动机总扭矩为95N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱，电池方面则用了25.05kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为251km。另外首任车主可以享受不限年限/里程的电池组质保。作为一款微型纯电动车，这样的续航能力足以让它成为一款用来上下班通勤的好选择。

全文总结，以上就是我们对奇瑞新能源小蚂蚁的全面解析，相信大家对其应该有所了解。在我们看来其还是值得购买的，后排座椅可以放倒，能扩展出足够大的空间，而不错的续航能力也可以满足通勤代步的需求。如果你需要一台经济实惠的新能源车型，那么不妨考虑一下奇瑞新能源小蚂蚁。

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奇瑞新能源蚂蚁长续航版车型曝光 NEDC综合工况续航620km

[汽车之家?新能源]?对于打算购买一台微型纯电动车的消费者来说，奇瑞新能源eQ1应该会是避不开的主流选择之一，今天我们就来看看车主对于这款车的评价如何，希望能对准备出手购车的准车主们有所帮助。

目前奇瑞新能源eQ1共有4款在售车型，补贴后售价区间为5.98-7.88万元。其全系车型配备容量为30.6kWh的动力电池组，NEDC续航里程为301km。动力部分，eQ1全系车型搭载最大功率30kW（41Ps），峰值扭矩120N·m的电机。

我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对于奇瑞新能源eQ1的评价，110位车主给出的奇瑞新能源eQ1平均分为4.54，首先在用户最看重的电耗部分，车主们给出的平均电耗为11.5kWh/100km。此外在口碑标签上，大多车主表示该车颜值高、性价比高、空间够用，但也有车主表示其悬架不舒适、座椅不舒服、车内隔音效果不好。

针对车主们给予好评和差评的几个方面，我们结合车主的真实评价和编辑的体验、测试来一一回顾一下。如果这些优点正是您所需要的，那奇瑞新能源eQ1值得您考虑；但如果这些缺点是您所不能接受的，那建议您慎重考虑一下是否要将这款车列入自己的备选车型。

奇瑞新能源eQ1车身小巧紧凑，其外观融入了很多复杂多变的线条，整体造型年轻富有活力，同时对于一款入门级微型车而言，eQ1并没有“掉档次”的感觉，也难怪有很多车主认为它颜值够高。

针对新车外观造型，一位女车主卟卟壹表示：“车身外观小巧玲珑，也很可爱，颜值很高，两侧的灯很呆萌也很吸引人，显得特别时尚，整车简约的设计风格也很活泼。”此外，一位昵称为佛山车友tgvxlq的车主也发布口碑称，“外观很满意，白色的小蚂蚁非常阳光，造型又这么可爱，简直就是车中尤物啊”。对于这款车，你觉得外观造型怎么样？是你的菜吗？

对于一款顶配车型售价不足8万元的微型车而言，可能很多人对其配置水平的预期较低，但其实胎压显示、倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、前排手机无线充电等实用配置都已具备，所以车友们也普遍觉得奇瑞新能源eQ1性价比不错。此外，奇瑞新能源全系车型针对首任车主还提供了三电终身质保政策，这正解决了用户的“后顾之忧”。

对于该车的性价比，昵称为墨染轻烟的车主表示，“eQ1性价比不错，城市代步神器，价格便宜，用车成本也很低，颜值超高，车子也很好开”。另一位车友豆包乖乖听话发布口碑称，“工薪阶层在意的就是性价比了，我觉得小蚂蚁的性价比还是挺高的，漂亮的外观，使用费用便宜，今年三电开始终身质保更放心了。”

奇瑞新能源eQ1目标用户群体的用车需求应该主要以代步为主，所以可以想到他们对车辆后排乘坐空间的要求应该不高。对于接送小孩上下学、上下班代步、超市购的用户而言，eQ1前排、后备厢空间还是能达到预期。

对于奇瑞新能源eQ1的空间表现，汽车之家网友alm35jdpz67表示，“小蚂蚁虽然看着挺小，但如果坐两个人的话空间还是挺大的，坐着一点也不比其它车子拥挤，后排及后备厢用来放东西，空间足够了”。另一位昵称为萍乡车友n7q646的车主分享称，“平时也不怎么载人，基本城市通勤上下班用车，后备厢的空间日常还是完全够用的”。

看完了车主们分享的优点，我们再来回顾一下用户们提出的奇瑞新能源eQ1主要缺点：悬架不舒适、座椅不舒服、车内隔音效果不好。如果您不能接受这些缺点的话，那可能要慎重考虑要不要购买eQ1这款车了。

首先在车辆悬架配置部分，奇瑞新能源eQ1前后均用麦弗逊式独立悬架。在实际表现方面，该车面对大颠簸有些力不从心，舒适性表现比较一般。而且高速状态下奇瑞eQ1稳定性略差：路面稍许不平整就会让轻巧的车身行进方向发生小幅偏移，而偏轻盈的转向也进一步加剧了这一现象，因此就需要驾驶员不断干涉进行修正。

对于该车舒适性如何，车友搁浅的行者发布口碑称，“乘坐的舒适性一般，不是很推荐，减震调校的硬，在市区开还可以，在郊区开的话很颠簸”。另一位车主喵喵你给我站住分享，“舒适度的感受确实比较一般，首先是隔音效果不算太好，还有减震比较硬一点，好的路面还行，差的路面就有点难受”。

奇瑞新能源eQ1的座椅延续了外观的“高颜值”属性，但从舒适性层面来说，貌似没那么乐观。前排的一体式座椅看起来比较运动，但靠背和人体的贴合感一般，同时座垫、靠背填充物较硬。该车后排的利用率应该不高，后排座椅也没有“陷入感”、“贴合度”可言，座垫长度也一般。

汽车之家网友成都车友l8cfdc对该车座椅评价，“座椅还是有点硬，上次连续长途行驶2个小时，坐的还是有点累人。”另一位昵称为wswz123的车主朋友也提到，“座椅偏硬，虽然和上一代相比有所改进，但还不是特别舒服，包裹性不强，颈部没有什么支撑，推荐买一个小头枕”。

在车主口碑中，有一部分用户提到奇瑞新能源eQ1的隔音降噪能力一般。在此前EV?AH-100测试中，我们也对该车噪音进行了实测，在中高速状态下，其对风躁和胎噪的抑制较差；同时车内的不规则电流噪音也比较大，对驾乘舒适性造成了不利影响。

针对这一点，网友谁的宝贝哭了发布车主口碑称，“不太满意的就是隔音效果不是很好，密封性做的不是很好。”另一位车主为你停镏也表示，“隔音有点差，还有就是小蚂蚁的门太大了，所以密封做的不够好，另外就是车顶玻璃与尾翼之间的密封条太不牢了，开了一个多月就掉了，自己买了3M胶粘上了，目前还没掉”。

看完了车主口碑，我们再来看一下该车目前的售价行情：根据汽车之家车主真实提车价显示，目前奇瑞新能源eQ1普遍有一千余元左右的裸车优惠，但具体购车优惠还需以您当地经销商为准。此外，汽车之家车商城也上线了奇瑞新能源eQ1，用户线上支付0.1元即可享受价值11166元的权益，其中包括666元的电商优惠、价值6500元的线上好礼等。

总结：

通过来自汽车之家奇瑞新能源eQ1车主们的评价，我们可以看出车主们对于这台车的外观、性价比很满意，但他们也认为该车的舒适性、隔音仍有提升的空间。不知道真实车主的评价对于打算入手奇瑞新能源eQ1的您是否有帮助呢。也请您继续关注我们的车主口碑栏目。（文/汽车之家?尤冬青）

奇瑞新能源蚂蚁车型在9月份已经正式上市，新车共推出四款车型，补贴后全国统一售价区间为14.98万-18.98万元。此次推出的全系车型均搭载了一块总能量为70.1kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航为510km。

近日我们从工信部2020年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获悉，奇瑞新能源蚂蚁还将推出一款长续航版车型，新车NEDC综合工况续航达到了620km，电池系统能量密度170.1Wh/kg，工况条件下电耗为15.2kWh/100km。

除续航以外，新车电动机功率和扭矩也略有提升，已经上市车型搭载了的是最大功率130kW，最大扭矩280N·m的永磁同步电机，长续航版车型搭载的是最大功率150kW，最大扭矩295N·m的永磁同步电机。

蚂蚁是根据奇瑞新能源绿色智慧模块化技术平台打造而来的一款中型SUV车型，外观由宾尼法利纳公司操刀设计。蚂蚁的外观用了自然美学设计理念，从自然万物的美态中萃取灵感，将自然之美精雕细琢。整体设计中融入了山水鸟兽、自然乾坤，通过车的造型设计，将人与自然紧密连接。

车身侧面线条设计灵感来自海浪，结合流体美学和溜背设计，看起来很运动。细节上我们可以看到，蚂蚁使用了“Z”字形腰线设计，该设计也让车侧拥有了更加丰富的光影效果。

尺寸上，新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm，纯电平台标志性短前/后悬设计让其轴距达到了2830mm，定位为中型纯电SUV。

蚂蚁的内饰以简奢、宽敞空间为设计理念，造型上的设计灵感来自于“雄鹰展翅”。而且还有如鹏万里，御风而上的寓意。贯穿大屏、悬浮中控等细节也赋予了新车更多的未来感觉。做工上蚂蚁比较细腻，各部分的接缝均匀。内饰也使用了很多软性材质，提升了档次感。

配置上，蚂蚁配有双12.3寸大屏、FACE?ID人脸识别、CN95级空气过滤、飞行式电子档杆、驾驶模式选择、智能语音助手、360°全景影像和L2+级智能驾驶等等。

从续航方面来看，现款车型510km的水平已经完全满足日常使用了，620km的版本只是满足一些更小群体的需求。续航长的未必适合您，拿恰到好处的钱，买一台满足自己需求的车才是正确的选择。

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