别克林荫大道汽车价格_别克林荫大道顶配价格

1.别克林荫大道与别克新世纪哪个好

2.当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖，品一品别克林荫大道的味道

3.别克汽车各种型号的价格

4.别克系列的车都有哪些

5.别克林荫大道2020报价

已停售。

别克林荫大道售价在40万左右，但是现在已经停售了，别克林荫大道这款中大型轿车自第三代在国内合资后就变成了性价比极其高的6缸车，上汽通用别克林荫大道，那是很多车友都喜欢这样叫它，当时林荫大道最贵的时候需要40多万元才能落地。

别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新，经典豪华。以0-100公里7.8秒的平顺加速，车内空间宽敞舒适。2010年，林荫大道为其所属系列下的最新车系。

别克林荫大道与别克新世纪哪个好

别克 林荫大道 Park Avenue官方报价是36.99万-38.8万，君越 LaCROSSE官方报价是22.69万-32.29万，具体价格请咨询当地经销商。 详情请：400-111-1903

当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖，品一品别克林荫大道的味道

别克林荫大道这款车个人是蛮喜欢的，还挺不错的：

1、全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0LV6SIDI智能直喷发动机，该发动机最大功率187kW/6700rpm，最大扭矩296Nm/2900rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0100km/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L；

2、该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度；

3、这款3.0LV6SIDI智能直喷发动机与别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6LV6SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”；

4、由于用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0LV6SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。

外观与内饰（14分满分15分）优点：外观雄壮有力，内饰的用料也是不惜成本。缺点：内饰的做工还是有些美国车的味道，要是能够再细致一些就更好了。动力性能（8分满分10分）优点：发动机低速扭矩较大，超车轻松，很适合在城市道路上行驶。综合起来就比较一般了。

这款车挺霸气的，别克ParkAvenue林荫大道，是为新时代的社会领导者打造的豪华高挡车，它以0-100公里7.8秒的平顺加速，精准稳扎的顶级后驱技术，带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受；同时，宽绰宁静的舒适空间，领先当代的安全科技，营造出豪华舒适的“静”态空间，两者相得益彰，共同成就了“动静合一的巅峰之作”，从而辉映出拥有者的内敛与过人气度，并藉此彰显其不凡的影响力。

别克汽车各种型号的价格

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

以往在我的印象中，大型豪华轿车至少要符合以下这些要素：车长超过5米、用纵置后驱的布局形式、用6缸或者8缸作为入门级别的动力总成，拥有出色的后排空间表现。不过这样的大型豪华轿车往往售价都不便宜，即便是二手车也很少有10万元以内的。然而今天给大家带来的这台别克林荫大道，如今的二手车售价只有3万元，连当初新车的10%都不到。

今天给大家带来的这台林荫大道，是一台2007款的2.8精英版，也就是当年的中配车型。作为一台车长接近5.2米的大型豪华轿车，他的体型完全可以媲美当年长轴版宝马7系和加长后的奔驰S级了，但是他在2007年时的新车售价却比宝马5系和奔驰E级还要便宜。

除了硕大的体型外，这台车的外观也同样大气。平直的腰线和隆起的车轮拱，让这台车显得非常修长和饱满。如果非要挑点毛病的话，或许就是这4个16英寸的车轮了，放在这么一个5米多长的大型豪华轿车上面，确实显得格格不入。

不过此林荫大道并非彼林荫大道，真正的别克林荫大道自从1991年到2005年，历经了2代车型，一直是典型的美式船型的车身设计，造型低矮圆滑。引进国内的这台林荫大道，与美国本土的林荫大道并没有什么血缘关系。引进国内的林荫大道源自于澳大利亚，与别克同为通用汽车旗下的霍顿汽车。在澳大利亚，这台车叫做霍顿Statesman。

不过别克也并没有粗暴的将霍顿Statesman设计完全照搬，通用的设计中心还是针对于中国设计了一套全新的内饰设计。整体用了米**搭配桃木的风格，放在当年来说还是非常显档次的。可惜这套内饰只能经得起远观，经不起细看。全车的桃木装饰都是塑料装饰板，并且整台车的内饰做工也有些粗糙。

尤其是今天这台林荫大道，已经有着14年的车龄，一共行驶了14万公里。整台车内饰的老化和松垮情况还是有点严重，就算是作为一台二手车来说，这样的内饰也有点说不过去了。

内饰和10年前的别克非常相似，基本都是尺寸比较大的按键，并且这些按键密密麻麻的排列在一起，第一次用的时候的确需要熟悉一下每个按键的功能。好处就是操作非常方便，按键的个头都很大，就算是带着手套也不会影响操作。

为了凸显豪华感，这台林荫大道在中控面板上也有一个时钟，可惜搭配上四周的灰色塑料面板，却怎么也感觉不到豪华感。

方向盘的尺寸也有些偏大，回转的圈数也比较多，再加上美系车比较软的悬挂支撑，驾驶的时候真的有种开船的感觉。我在驾驶这台车的时候，确实不怎么变道超车，踏踏实实守住自己的车道，稳稳当当的行驶才是这台车的正确打开方式。

当然真正让我不想变道超车的原因，是这个小的可怜的后视镜，和这个5.2米的车身形成了鲜明的反差。坐在驾驶座看左右的后视镜，就仿佛是行驶在一条单车道的隧道中，两侧的后方车辆几乎完全看不到，每次转弯和变道对我来说都是一次考验。

除了让我难以适应的后视镜之外，这个电子手刹也是需要适应的操作方式。首先是这个按键行程比较大，需要按下比较深才能启动手刹；其次是这个按键没有任何的反馈，按键上面的指示灯也很难看清，所以我总是不能判断电子手刹的工作状态。

当然我知道，这台车在当年基本还都是司机在驾驶，驾驶感受如何并不是车主真正关心的问题。车主更关心的是后排乘客的乘坐感受。放下后排的中央扶手，扶手上密密麻麻的按键似乎已经说明一切了。

除了后排那些丰富的舒适性配置之外，这台车也为后排乘客提供了点烟器和输入接口，方便后排的大佬畅谈未来的人生和即将合作的大生意。不过后排出风口上面这个“BUICK”的标识，怎么看都好像是临时拿贴纸贴上去的，一点都不精致。

看到车顶的状态，你们应该大概能想到这台车经历了怎样的风霜雪雨了吧。后排DVD的屏幕已经完全散了架，车顶的顶棚也出现了脱落的情况，并且内饰就像刚刚经过了炮火的洗礼，完全是惨不忍睹。

但是令我感到意外的是这个后排DVD的遥控器，DVD的屏幕已经光荣阵亡了，这个遥控器却光洁如新。

尽管有着接近5.2米的车身长度，这台车的后排空间却没能打败当时的长轴距版奔驰S和宝马7系。以我183cm的身高坐在林荫大道的后排，腿部空间并没有我预想的奢华，只是和当年的奥迪A6L相差不多，我想这也是这台林荫大道销量不够理想的一个原因吧。

作为前期版本的林荫大道，这台车使用的是一台来自霍顿的2.8升北极星发动机。纵置V6的结构，201马力，265牛米。这个数据拉动一台整备质量重达2吨的车，确实有点捉襟见肘了。实际开起来的感觉，这台发动机带动这台林荫大道从0开始加速的感受也显得有些吃力。

另一个老生常谈的话题，就是别克的5AT变速箱，换挡慢，档位少，让本来就不富裕的动力显得雪上加霜。如果能够接受这台5AT的换挡顿挫、降档偏慢的问题，其实这台林荫大道在日常驾驶的时候还是十分舒适的。

由于是V6的发动机，所以这台车的整体运转质感还是有保证的，就算是稍微深踩一些油门，发动机转速攀升到3000转，这台发动机的运转情况也明显比一般的四缸机要平稳，主要的声音都来自于散热扇，在车外听起来有些明显。

底盘虑震是这台车的一个强项，原本就比较软的悬挂设定，加上较厚的胎壁，让这台车行驶在烂路上的表现也很有质感。再加上填充比较厚的座椅，这台林荫大道是符合一台大型豪华轿车的定位的。

如果我们抛开这台林荫大道当年的售价和品质，单纯讲这台车的硬件布局和配置，那么以3万元这个价位来定义这台车的话，貌似还是很有性价比的。毕竟作为一台车长接近5.2米、前置后驱、V6发动机的轿车来讲，你也很难找到这么便宜的其他车型了。

不过需要指出的是，前期款林荫大道的发动机和变速箱存在一定的故障率，后期维护和保养的费用并不算便宜。再加上松松垮垮的内饰，想要买回去满足自己大排量多缸后驱情怀的朋友，还是需要慎重考虑。

我个人觉得，这台车更适合一些个体老板，花一个极低的价格，买一台能够商务接待使用的豪华行政级轿车。在你事业即将起步的时候，帮你赚到人生中的第一桶金，当你小有成就之后，再换一台真正意义上的豪华品牌行政轿车，或许才是这台车最合适的归宿。

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别克系列的车都有哪些

车型 类别 均价

君威

别克 君威 2.0 AT 豪华版 小轿车 18.48万

别克 君威 2.0 MT 舒适版 小轿车 16.57万 17.58万

别克 君威 2.5 AT 豪华版 小轿车 17.83万 19.58万

赛欧

凯越

别克 凯越1.6LE AT 舒适版 小轿车 11.03万 12.78万

别克 凯越1.6LE MT 舒适版 小轿车 10.05万 11.78万

别克 凯越1.6LX AT 标准版 小轿车 17.64万 11.78万

别克 凯越1.6LX MT 标准版 小轿车 9.34万 10.78万

别克 凯越1.8LE AT 舒适款 小轿车 11.72万 13.18万

别克 凯越1.8LE MT 舒适款 小轿车 10.61万 12.18万

别克 凯越1.8LS AT 顶级版 小轿车 13.52万 14.68万

别克 凯越旅行车 1.6 AT LX 舒适版 旅行车 11.13万 12.88万

别克 凯越旅行车 1.6 MT LX 舒适型 旅行车 9.84万 11.48万

别克 凯越旅行车1.8 AT LE 舒适版(天窗版) 旅行车 11.69万 13.38万

别克 凯越旅行车1.8 AT LS 顶级版 小轿车 12.73万 15.38万

别克 凯越旅行车1.8 MT LE 舒适版(天窗版) 旅行车 10.43万 12.08万

GL8

别克 GL8 2.5 AT 7座 豪华版 LT MPV 22.67万 23.8万

别克 GL8 2.5 AT 7座 舒适版 CT1 MPV 20.23万 21.8万

别克 GL8 2.5 AT 8座 舒适版 CT2 MPV 20.7万 21.8万

别克 GL8 2.5 AT 7座 GT 精英版 MPV 22.74万 24.3万

荣御

别克 荣御 2.8 AT GL豪华版 小轿车 33.5万 41.8万

别克 荣御 2.8 AT GL舒适版 小轿车 30.49万 36.8万

别克 荣御 3.6 AT GS豪华版 小轿车 38.27万 46.8万

别克 荣御 3.6 AT GS豪华运动版 小轿车 41.37万 49.8万

君越

别克 君越 2.4 AT/MT 标准型 小轿车 19.28万 20.98万

别克 君越 2.4 AT/MT 豪华导航版 小轿车 22.54万 24.98万

别克 君越 2.4 AT/MT 豪华型 小轿车 23.17万 23.98万

别克 君越 2.4 AT/MT 精英型 小轿车 24.7万 26.98万

别克 君越 2.4 AT/MT 舒适型 小轿车 19.57万 21.98万

别克 君越 3.0 AT/MT 豪华版 小轿车 24.33万 25.98万

别克 君越 3.0 AT/MT 旗舰型 小轿车 30.87万 32.98万

新世纪

陆尊

别克 陆尊Firstland 3.0 AT 7座 导航版 XT 商用车 35.38万 37.8万

别克 陆尊Firstland 3.0 AT 7座 豪华版 LT 商用车 30.02万 31.8万

别克 陆尊Firstland 3.0 AT 7座 精英版 GT 商用车 32.59万 34.8万

别克 陆尊Firstland 3.0 AT 7座 舒适版 CT 商用车 26.72万 28.8万

HRV

别克 凯越HRV1.6LE AT 舒适版 小轿车 10.5万 12.28万

别克 凯越HRV1.6LE MT 舒适版 小轿车 9.55万 11.28万

别克 凯越HRV1.6LX MT 标准版 小轿车 9.2万 10.28万

别克 凯越HRV运动型1.6LE AT 舒适版 小轿车 11.91万 13.08万

别克 凯越HRV运动型1.6LE MT 舒适版 小轿车 10.82万 12.08万

新凯越

别克 新凯越1.6 AT 小轿车 13.54万 0万

别克 新凯越1.6 MT 小轿车 9.18万 0万

别克 新凯越1.8 AT 小轿车 12.2万 0万

林荫大道

别克 WM 林荫大道 2.8 AT/MT 豪华版 小轿车 44.34万 45.88万

别克 WM 林荫大道 2.8 AT/MT 精英版 小轿车 35.06万 36.88万

别克 WM 林荫大道 2.8 AT/MT 舒适版 小轿车 31.5万 32.88万

别克 WM 林荫大道 3.6 AT/MT 精英版 小轿车 37.56万 38.88万

别克 WM 林荫大道 3.6 AT/MT 旗舰版 小轿车 48万 49.88万

君越 2008款

别克 君越 2.4 AT/MT 豪华导航版 小轿车 24.25万 24.98万

别克 君越 2.4 AT/MT 精英版 小轿车 26.66万 26.98万

别克 君越 2.4 AT/MT 精英爵士版 小轿车 26.96万 27.28万

别克 君越 2.4 AT/MT 舒适版 小轿车 21.13万 21.68万

别克 君越 3.0 AT/MT 旗舰版 小轿车 29.44万 29.98万

别克林荫大道2020报价

目前别克主要有19款车型，主要分布在轿车、SUV和MPV三个品类，其中有大家熟知的凯越、英朗、昂科拉、阅朗、威朗、别克GL6等，下面来看下别克的各车型报价情况。

车系 指导价 级别

君越 21.98-28.98万 中型轿车

君威 17.28-25.98万 中型轿车

昂科拉GX 15.59-18.59万 紧凑型SUV

昂科威 18.99-27.99万 中型SUV

昂科威S 21.99-27.99万 中型SUV

昂科旗 29.99-37.99万 中大型SUV

微蓝7 17.98-19.98万 小型SUV

昂科拉 12.59-15.59万 小型SUV

微蓝VELITE?6 15.98-22.38万 紧凑型轿车

威朗 13.59-18.59万 紧凑型轿车

阅朗 13.19-14.69万 紧凑型轿车

英朗 11.59-14.39万 紧凑型轿车

凯越 8.39-9.99万 紧凑型轿车

别克GL8 23.29-52.99万 MPV

别克GL6 13.99-16.69万 MPV

林荫大道(停售) 30.89?-?49.88万 中大型轿车

荣御(停售) 36.80?-?49.80万 中大型轿车

VELITE?5(停售) 26.58?-?29.58万 紧凑型轿车

昂科雷 未上市 中大型SUV

下面来看下几款别克的主要车型。

1、 凯越

官方指导价 ： 8.39-9.99万

级别 ： 紧凑型轿车

凯越是别克旗下的一款最入门的紧凑型轿车，这一级别车型的最大卖点就是经济耐用。新车整体风格十分圆润，前脸仍是我们熟悉的别克家族式设计风格，视觉上还是挺耐看的，但作为一款入门级的轿车，内饰、配置和动力上都不会太亮眼，如果只是需要一台日常代步车且不是特别在乎不算丰富的配置和偏软的悬挂，凯越是值得考虑的。

2、 英朗

官方指导价 ： 11.59-14.39万

级别 ： 紧凑型轿车

英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异，但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。

3、 昂科拉

官方指导价 ： 12.59-18.99万

级别 ： 小型SUV

昂科拉是一款专为年轻消费者打造的小型SUV，外观时尚有动感，给人的感觉比较体面，内饰用料和设计也很讲究。动力的表现中规中矩，但油耗的表现很出色，可以减轻年轻人的负担。10万左右的价格，倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置应有尽有，性价比很是高。

4、 阅朗

官方指导价 ： 13.19-14.69万

级别 ： 紧凑型旅行车

阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。

5、 威朗

官方指导价 ： 13.59-18.59万

级别 ： 紧凑型轿车

威朗是通用别克汽车推出的一款紧凑型家用轿车，外观设计用的是别克家族最新的设计语言，就是所谓的飞翼与展翼，加上快背式的车顶和帅气的轮毂，整个外观年轻运动，小年轻们会喜欢这款车。虽然新款威朗越趋年轻化，但并没有抛弃身负家用的使命，绝佳的操作性能和平顺的驾驶质感，可以满足不同年龄消费者的用车需求。

6、 别克GL6

官方指导价 ： 13.99-16.99万

级别 ： MPV

别克GL6是一款紧凑型MPV，定位比GL8稍低，价格也比较亲民，是家用车的好选择。外观上GL6不像GL8那么商务化，更加贴合家用车。内饰的用料属于紧凑型家用车的水平，但是整个造型给人的感觉会比较豪华。GL6的空间比较适合那些二胎家庭，因为空间总体上来说没有GL8那么好，太多大人会比较拥挤。

别克林荫大道2020款挺好的：1、林荫大道是目前上海通用在国内推出的别克品牌中挡次最高的产品和其他厂商一样这款车也是其海外版本的“中国版”；2、林荫大道的原作是通用旗下澳大利亚霍顿出品的WMStatesman。既然是旗舰产品林荫大道的性能也不俗通用最先进的GRWD后驱底盘并搭载通用高端发动机2.8L的LP1和3.6L的LY7按配置不同其价格区间为32.88万元～49.88万元；3、按照上海通用的说法林荫大道的主要竞争对手是AUDIA6L和丰田。初面市的别克·林荫大道更是请来大名鼎鼎的老虎伍兹作为品牌代言人渴望创造“一杆进洞”的奇迹。