千里马改装发动机_千里马汽车改装配件
1.千里马轮胎日期怎么看
2.请问各位懂车的人是千里马好还是结答好?
3.怎样才能让千里马排气管声音变大
4.千里马轮胎怎么样?
不光是你的千里马,很多该燃气的汽车都这样、通常是在第一下没启动开车接着第二次启动车的时候发生,由于启动时是用汽油、空气进入汽缸的比例通常是用了常规燃气时的设置、从此改变了油气混合比,所以造成了放炮,当启动会转换成燃气时就好啦!
千里马轮胎日期怎么看
该车使用的是韩泰的175/70 R14,基本上满足了低油耗和耐磨性。但刹车能力和操控偏弱,可考虑更换175/60 R15,或者185/55R15的胎和轮毂。
轮胎主要是由高分子复合材料构成,温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时,会使整个轮胎的温度升高,从而导致胎面磨损加剧,轮胎都有其设计的临界速度,当高速行驶达到这一速度时,轮胎就会出现“驻波”现象,这就是该轮胎的“临界速度”,如果在此条件下继续使用,轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全,轮胎是不允许超过设计速度使用的,轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全,请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。
请问各位懂车的人是千里马好还是结答好?
千里马轮胎的生产日期通常被印在轮胎的一侧面上,也就是轮胎壁的一面上。这个日期通常是由生产年份和生产周数组成的。例如,标准的日期标识可能是“3016”,它表示轮胎是在2016年的第30周生产的。
怎样才能让千里马排气管声音变大
都一般吧
但就性能而言
捷达要超过千里马
返修率千里马也要高点
而且捷达的件也比较便宜
两辆车我都开过
捷达就我感觉,比千里马动力好些
千里马开的时候是刚买了两个星期的新车,没有感觉到什么问题
不过用长了就不知道了
建议你去些比较有权威的汽车网站看一下质量等方面
然后再去试驾,亲身感觉一下
毕竟买车对于中国家庭来说还不是个小问题
要慎重
另外我感觉 起亚的赛拉图 很不错,但是价格教其他两种贵了些
楼主可以考虑一下
千里马轮胎怎么样?
可以改装排气管
改装排气管要看自己需要,如果要扭矩大些的那排气管从头到尾要一样粗的,要功率大些的那排气管要逐渐大些,尾段要稍粗些,也不能过粗,在原装排气管的基础上增大10%-15%就行了,一般2.0L以下的车型的排气管都不要超过50mm!
1、改装排气有哪几种鼓型,声音分别
改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓
S鼓:主要提升起步马力,声音低沉,比原车大。街鼓:全面提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音,
HKS型:直接提升中高转马力,声音像赛车一样,就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。
M鼓:可变回压鼓,人称奥地利狐狸头,尾鼓鼓身烤漆,十分高档。声音十分静,只比原车声音大一点,声音低沉。全面提升马力,是改装排气里的高档货。
2.改装排气的原因
因为原车的排气是用格版式,限制了汽车的声音和马力,改装后的排气,是直通的,声音改变了,同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的,容易生锈,破烂,改装后的排气是用不锈钢材质制造的。
3、S鼓跑高速有共振。
其实S鼓是尾于回压鼓,声音低沉,起动马力好,在跑高速时,排气更加顺畅,实车测试并没有共振现象。
4、车型都改同一样的尾段排气,出来的效果却不同
答:同一车型改装都选S鼓,如果其中一台改了全段,另一台只改尾段,效果肯定是全段排气的好,因为全段没有三元限制,而且改装全段排气量更大更加顺畅,所以出来的效果更加好。
5、原装位排气
生产的排气是按照原车型生产,位置和弯管走位都和原车一样,有些车型是根据底盘位置来生产,保证能安装。
6、车排气是中尾连体的改法
改装排气可以分中段、尾段,可以分开改。单改尾段,原车的尾段部分要切掉,套上改装排气,通过上卡扣的形式,套紧。如果中尾一起改效果更好,安装更加方便。
7、车的排气尾段价位不同
针对个别车型尾段是比其它车型长的,需增加一些费用。比如切诺基、众泰车型。
8、车有包围,排气管尾咀部分怎么搞才好
生产的排气,大部份车型的尾咀部分是做活动的,通过卡扣上紧,这样客户可以自己控制长度,达到最好的外观效果。
9、燕尾
燕尾就是在原车单鼓的基础上,从鼓身引一条管去后杆的另一边,达到一边一个尾咀的效果。
千里马轮胎质量非常好,它不仅具有出色的耐磨性、抗刺扎性,而且价格还很便宜,曾荣获“中国防爆汽车轮胎十大品牌”。
它是中国矿山型载重轮胎的领军品牌。千里马在国产普通类型的轮胎中属于二线品牌,排名不在国产轮胎的前十,而它在矿山型轮胎中排名第一。千里马适合经常跑泥巴路、山路、工矿的车主。
千里马展望
千里马子午线轮胎是百亿企业红豆集团的重点高科技项目,总投资8亿元,2003年8月开工建设,2004年7月投产。现已完成一期工程70万条/年的全钢子午线轮胎,二期工程已经开始投建,2006年底竣工投产,形成100万条/年的全钢子午线轮胎的生产规模。
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