起亚汽车官方旗舰店置换补贴_起亚置换起亚有补贴吗

1.和保时捷一样玩选装 全新一代起亚K5预售的车你上了吗？

2.起亚K3降1万5/现代领动降3万 韩系家用车该买谁？

3.官降三万后，起亚狮铂拓界是否值得买？

紧凑型家轿市场的竞争一直都比较激烈，这其中，市场需求是一方面，另一方面，这个级别的"高手"，实在是太多了。如果是预算10-15万元买车的话，那仅是紧凑型轿车市场的这些车型，就已经称得上琳琅满目。

在今天，我们就对热度还算不错的?东风悦达起亚K3做一个价格调查，看看这样一台车在终端价格上表现如何。通常来讲，车型售价受地域影响较大，我们在这里还是和之前一样，对北京地区的东风悦达起亚经销商做个调查，北京地区近期购车的朋友可做参考。

目前来看，起亚K3的在售车型主要分为两大类，分别用了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两大动力搭配方式，我们分别对两车的终端价格进行了调查。

1.4T版本的车型目前在北京地区大概可享受2万元的现金优惠，如果涉及分期、精品等衍生业务，还能在这个价格上多出一两千。1.5L车型的话，除去标配车型享受2.2万元现金优惠外，其他车型同样享受2万元的现金优惠。

由于目前4S店面较少（之前很多店面已经退网了），所以库存方面表现的还算不错，通过和销售顾问沟通得知，目前店内基本都有现车，而且大多数均为9月份的新车。

顺便说一句，在今年7月份，起亚K5的终端优惠差不多是1.9万元，结合本次的价格调查来看，再加上起亚K3良好的库存状态，其实起亚K3在终端价格表现上已经趋于稳定，有意向的朋友已经可以选择入手了。

作为一台优惠还算不错的车型，目前起亚K3并没有提供置换补贴，即使是同品牌置换也不享受额外的补贴费用。

金融政策上倒是有一个较为不错的表现，目前店内提供两年免息政策，大概能贷4万元左右，?走银行的话可以5万块元左右，但免息政策就无法享受了。

就整车表现来看，目前起亚K3的终端价格表现还算不错，除去动力系统成熟外，配置表现，尤其是智能网联上的表现，在同级还是非常有优势的。在我们面对这样一个稳定的裸车价时，其实持币待购的朋友已经可以选择入手了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

和保时捷一样玩选装 全新一代起亚K5预售的车你上了吗？

9月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型，官方包牌指导价为16.18万-20.58万元。同时，厂家提供置换最高20000元补贴、终生保养、动力总成保修、流量免费、1月内原价/1年内9折保值换购、5年0息金融方案、老车主推荐购车5000元保险补贴、3种整车保修方案可选（3年/15万公里；5年/10万公里；7年/7万公里）等多种购车优惠政策。

作为第五代起亚K5的国产版本，凯酷用了名为“Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）”的设计风格，鲨齿式锐利前格栅贯穿前脸并与矩阵式LED灯组直接相连，拉伸了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，三段式下包围凶狠霸气，两者搭配营造出一种冲突与美感。

全新K5凯酷的车身侧面用溜背式设计，低趴前脸和动感光影的线条让车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。为进一步满足国内用户对空间的需求，对整车尺寸进行了加长，长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距达到了2900毫米，对比同级竞品有着明显优势。

尾灯用贯穿式结构，内部增加的虚线式日行灯带进一步增强辨识度，GT-Line版具有双边四出排气，性能范十足，更符合年轻人的审美。据了解，新车共推出钻海蓝、跃动红、星际灰、极光黑、珍珠白五种颜色。

内饰设计上同样迎合了中国消费者的喜好，12.3英寸双联屏以及包裹性极强的座椅，都让凯酷的运动化个性更加明显。平底多功能方向盘和旋钮式换挡机构都是时下流行的设计，大量木纹饰板、钢琴烤漆和银色装饰的运用使车内质感大幅提升。

配置方面，全新K5凯酷标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、车载蓝牙、自动大灯、全车窗一键升降、分区空调等。根据车型不同还将配备导航、无钥匙进入/启动、方向盘加热、座椅通风/加热等。

除此之外，K5凯酷配有L2.5级别智能驾驶Drive?Wise，包含FCA前方防撞、BCA盲区防撞、SEA安全下车、LKA车道保持等功能，车联网用3.0版本百度智能互联系统，支持导航、听歌、资讯等多种信息，Car?To?Home系统可与家用物联网进行连接。

凯酷是东风悦达起亚首款基于现代集团第三代i-GMP平台打造的车型，该平台在轻量化、操控性能、安全性上较上一代平台均有提升。动力部分，新车搭载1.5T和2.0T发动机，最大马力分别为170马力和240马力，峰值扭矩则分别为253牛米与353牛米，前者匹配7速双离合变速箱，后者匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，全新K5凯酷全系均用前麦弗逊+后多连杆式组合。

据东风悦达起亚官方统计，截至9月6日，凯酷（ALL?NEW?K5）预售订单达10615辆，5000份“大订”在预售价格公布后不到10天全部售罄，预售情况非常火爆。随着新车正式上市，相信在销量上还将继续突破。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K3降1万5/现代领动降3万 韩系家用车该买谁？

全新一代起亚K5凯酷将在9月7日上市，此前起亚已经公布了它三款车型的预售价，16.18-18.98万元，单看这价格还挺有意思的，预售起步价和索纳塔10保持一致，顶配却要便宜不少。认真一看预售海报，原来全新K5开始玩起选装来了，看来羊毛还是出在羊身上，那这么多选装包应该怎么选呢，预售的“五重礼”又有哪些要注意的呢？

其实全新K5的预售价信息里，就只有3款车型，其中2款1.5T版本：时尚版（低配）16.18万，豪华版（高配）17.18万；1款2.0T版本：GT-Line尊贵版18.98万，我们先来看看这三款车型标配的配置有啥出入。

270T?时尚版：预售16.18万★★★☆☆

首先来看看入门版车型，其实在外观配置方面就已经相当厚道了，全LED光源，双边镀铬排气，外后视镜加热折叠，除了17寸轮毂外基本和高配车型没啥区别。在车内配置方面，除了全手动座椅就略显寒酸外，其他的诸如12.3英寸中控屏，胎压监测等配置也是能够满足日常使用的。

270T?豪华版：预售17.18万★★★★★

1.5T高配版车型的预售价比入门贵了1万，增加的配置我认为十分划算，首先外形增加18英寸轮毂，这里就值大几千了，其次，主驾8向电动座椅、全景天窗和双层玻璃也是不太方便后期加装的配置，另有智能互联系统以及感应后备厢这些便利配置，多花这1万元挺值得。

380T?GT-Line?尊贵版：18.98万★★★★☆

2.0T车型目前就这一款，我估计上市后还会加推低配车型，目前这个GT-Line版本是全系顶配，价格比1.5T高配贵了1.8万元，除了动力系统的提升，在配置上多了GT-Line外观套件，比如四出排气，更精致的LED大灯、真皮座椅和副驾驶电动调节。

小结

说实话如果你是个不太看重2.0T动力的消费者，没有太多必要买这款车型，配置上的升级有限，而且个人认为这个四出排气会又些刻意的。并且现代起亚这款全新推出的1.5T?CVVD发动机还是颇有技术含量的，在燃油经济性表现非常不错。

看完三个车型配置间的差异，再来看看选装包如何选择。

全新K5共推出了5个选装包，分别是科技包、智行包、舒适包、运动包、奢享包。

根据标准配置以及选装表格，不难看出我此前试驾到的全新K5上的12.3英寸全液晶仪表其实是科技包中的选装件，6000元配上全功能液晶仪表，FCA-C包，无线充电板，前雷达和后排USB充电口。

试驾时体验到的L2级自动驾驶系统也不是标配，而且拆分为FCA-C包和FCA-F包，分到了科技包和智行包两个不同的选装包中。其中FCA-C可以看作是这套系统的简化版，具备自动刹车、车道保持和远近光自动调节功能；而智行包中的FCA-F包就可以看作是完整版了，在简版的基础上增加自适应巡航功能，此外还支持以导航为基础的智能巡航以及高速公路驾驶。因此可以发现，如果买全新K5不选装科技或智行的话，就没有主动安全系统了。

舒适包我认为比较有价值的是全景影像和JBL音响，至于真皮座椅和副驾电动座椅这两个配置在2.0T车型上是标配，如果买该车型的话这两个配置没必要选，所以6000元买舒适包我个人认为不太划算。相比之下，3000元买运动包就相当划算了，首先有19寸大轮毂以及米其林浩悦4轮胎（245/40?R19），光是这套轮毂和轮胎就已经远不止3000元，而前排座椅加热通风，副驾驶席后排电动调节更是享受型配置，非常划算，但我始终认为这些配置和19寸大轮毂放在一块有些违和感。总之，如果你不像我一样对大轮毂有阴影的话，这个选装包真香！

至于奢享包，3000元购买到驾驶席座椅记忆、腰部支撑，后排座椅加热，后排扶手控制按键，方向盘加热、膝部气囊这些功能还挺划算，但如果作为家用的话，个人认为没太多必要。

另外，380T?GT-Line车型还可以免费选择红色内饰包，其中包括黑色顶蓬,?座椅套,?门护板缝线,?座椅缝线,?真皮方向盘缝线,?碳纤维纹理饰板，这个我参加试驾会之时就体验的这款，但我并不太感冒，因为车内头部空间比较一般，因此黑色顶棚还真的略显压抑。

和全新K5预售信息同时公布的还有预售“五重礼”（9月6日前完成下定）

很多人看到包购置税和商业险就认为这预售价就是落地价，实际自己需要掏的还有交强险、上牌费以及商业险超过5000元的部分，以索纳塔10的1.5T精英版为例，车价和全新K5的1.5T高配一样都是17.18万，交强险150元，商业保险全险价格7055元，减5000后为2055元，在加上4S店上牌费用不等，额外费用预计在3000元左右，至于那2万元置换补贴，也得看不同的4S店如何操作了。

终身免费保养为基础保养，包括机油机滤和工时，终身动力总成保修和免流量也都是非常实用的配置。

订购礼方面则是要到起亚天猫旗舰店完成操作，在4S店里无法下单，拿5000抵10000为例，在天猫店下定，付款5000元，届时上市后到4S店核销订单，付款刷卡即可，车价减10000元。据悉，5000元抵10000元的5000个名额已经用完，1000抵3000依旧生效。经过和4S店销售沟通了解到，在天猫下单前必须选择好车型和指定提车的4S店，下单后无法更改（可以取消），不过颜色和选装包则立即确定，在下定之后跟4S销售确定方案即可。

写在最后

在我看来，起亚全新一代K5凯酷的售价还是十分有诚意的，16.18-18.98万元的价格就能买到一台机械素质出色、空间宽裕的合资品牌中型车，而且如果你抢在预售期内订购，可享受免购置税等优惠，在加上5000元的定金优惠，预售价即落地价可是真香，毕竟这价格可能只能买中低配的思域了。

我知道很多人会对选装包有异议，但你想想看，将选装包的这部分从车价中抽离出来，让车本身价格更低，消费者能更自由自主地去选装符合自己需求的配置何乐而不为呢？但话说回来，我认为起亚既然玩起了选装，那还是得学学保时捷，把分项分得更细一些，自由度再扩大一些，让消费者的选装更自主，这样大家就不会那么纠结了。

全新起亚K5预售配置表

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官降三万后，起亚狮铂拓界是否值得买？

现在国内一些合资品牌都在用双车战略，其中以丰田、本田最为著名，比如一汽丰田有卡罗拉，广汽丰田有雷凌，广州本田有缤智、东风本田有X-RV，不过还有一家车企的双车则不那么明显，这就是现代起亚汽车，现代起亚是一家车企，在国内有北京现代和东风悦达起亚两个合资厂，分别生产现代品牌和起亚品牌的车辆。

由于现代起亚是一家公司，所以其产品就是一车型，设计两个"皮肤"，给现代一个，给起亚一个，然后一同销售，比如现在在售的紧凑级车型现代领动和起亚K3就是同源的兄弟车，那么但对于这种同源不同标的车，具体买那一款比较合适呢？

现代领动官方售价10.98-14.68万元，共计5个车款；起亚K3官方售价10.88-12.58万元，共计5个车款。两车的起售价格很接近，但看过配置之后发现，起亚K3的配置其实相对更高一些，K3的入门车款就配备了CVT自动变速箱，而领动的入门车款用的是6速手动变速箱。那在终端有优惠的情况下哪款车型性价比更高呢？我为此电话咨询了北京的几家4S店，看看两车目前的优惠情况。

起亚K3

官方售价10.88-12.58万元，最高优惠1.5万元

起亚K3，目前配有两款发动机，分别是1.5L和1.4T，目前受关注较高的是?2019款?1.5L?CVT智享互联版（官方售价：11.58万元）这个车款。针对这个车款我电话咨询北京的4S店，目前北京地区最高优惠1.5万元，这个优惠是新车上北京车牌才有的优惠，如果是有北京社保或者户籍但不上北京车牌只优惠1.4万元，如果是没有北京社保或户籍，再上外地车牌只优惠7000元。目前，起亚K3没有相关的置换补贴。优惠后，起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版价格最低为10.08万元。

现代领动

官方售价10.98-14.68万元，最高优惠3万元

现代领动，目前配有两款发动机，分别是1.5L和1.4T，目前受关注较高的是2019款?1.5L?CVT智炫·精英型（官方售价：11.98万元）。针对这个车款，我电话咨询北京的4S店。现代目前北京地区最高优惠3万元，现代没有像起亚一样，针对上不同地区车牌有优惠差异，无论上哪地的车牌均优惠3万元。目前，现代领动没有相关的置换补贴。优惠后，领动2019款?1.5L?CVT智炫·精英型的价格为8.98万元。

目前的情况是，现代领动优惠比起亚K3更大，不过起亚K3的配置相对较高，以上文提到的受关注较高的两款车型起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版（官方售价：11.58万元，优惠后价格：10.08万元）和现代领动2019款?1.5L?CVT智炫·精英型（售价：11.98万元，优惠后价格8.98万元）为例。起亚K3终端虽然贵了1.1万元，同时配置也多了，定速续航、自动驻车、感应后备厢、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、液晶仪表、GPS导航、道路信息显示、车辆网、LED大灯、自动分区空调，这些配置。结合终端售价，就是多花钱多买配置，1万多元可以多买到那些配置还是可以的。

写在最后

经过电话询价可以发现，现代领动虽然官方指导价格高，配置相对低，但优惠大，优惠后的价格比起亚K3低不少；起亚K3虽然官方指导价相对低，配置也高，但终端优惠也少。针对这两款车型的情况就比较明确了，依旧是多花钱多买配置，如果注重配置表现，起亚K3则更合适，现代领动适合对配置要求不高，预算有限的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《我有车》原创行情导购：起亚狮铂拓界的车型命名各位初听可能都会感到有些许陌生，当你看到车尾的“Sportage”尾标时，或许就会有似曾相识的感觉，这次新车的命名由来很大程度上是给到了更加接近音译的中文名字，目的是为了使其更“接地气”。

狮铂拓界于去年11月3日上市，定位紧凑型SUV，该车作为原先KX5的继任者，成为起亚品牌当中最具竞争力的产品之一。此次新车将内外饰全部焕新升级，同时提供1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力系统，在动力选择项上很丰富，也给用户提供更加多元的购车选择项。

▲ 狮铂拓界绷不住了这是？

全新起亚狮铂拓界作为老款KX5的继任者，其在上市初期的指导价格算是迎来了全面涨幅，其中新车燃油版最高售价达到23.48万元，比起后者的车价高出了几万元。并且横向对比来看，该车的售价也是要高于本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型的，虽然这次新车给的两款燃油动力总成是真的猛，比日系品牌旗下的车型在动力性能上都要强不少，但考虑到现有行情和现在韩系车的在华处境，这波定价其实还是比较高的。

具体来看，狮铂拓界的2.0T四驱旗舰版售价23.48万元，相邻车价能买到售价24.79万元的380TSI四驱R-Line高能版探岳（次顶配），并且即便向来优惠的较少的RAV4荣放双擎2.5升四驱混动版本，面对这种车价亦可以轻松购入了。

据乘联会零售数据显示，自2022年11月上市以来，狮铂拓界的销量基本维持在三位数，直至今年1月份单月也不过1242辆，当前市场表现不容乐观。似乎起亚官方也是意识到了车价高这一问题，在近期推出了狮铂拓界六重礼遇：分别由购即补、入手险、随心礼、暖心金、金融礼以及置换礼组合而成，官方说这波综合优惠可达3万元，活动到本月底截止。

具体来看，此次推出的限时活动，3万元的综合优惠是包含多个层面的，其中涵盖1.5万元购置税补贴、5000元的保险补贴、5000元的油费补贴、5000元的购车补贴，光这四种就已经有三万元的实际现金购车优惠了，与此同时还给了2年0息（最高1.2万元贴息）以及3000元置换补贴。

实际上，上述这还只是一部分厂家给到的，近日《我有车》实地走访了我们所在地区（BJ）起亚4S店后得知，当前狮铂拓界在厂家3万元补贴的基础之上，还能额外给到2万的优惠幅度，这加在一起就直接开出了5万元的综合优惠，并且到店详谈还有更多砍价空间。购车条件需京牌指标，车辆上牌允许自己办理，不过需要服务费1500元，没有“强制装饰包”要求。

换一种算法，开出这样的优惠幅度以后，狮铂拓界的入门级车型2.0T两驱豪华版裸车价直接可以做到14.08万元，而想买个四驱低配2.0T四驱豪华版也只要15.28万元，要知道2.0T配8AT再加个四驱，这样的机械素质能15开其实在同级别还是很少能见到的，本轮优惠后确实尽显新车的性价比优势。

▲ 狮铂拓界是怎样一款起亚全新SUV？

全新起亚狮铂拓界延续了海外第五代Sportage高配车型X-Line版本的外观设计，也是起亚在华首款基于该理念下打造的车型。虽然是全新理念，但虎啸式前脸得以延续，配合两侧标配的全LED大灯，整个前脸的外观辨识度相当高。

新车三围4670x1865x1678mm，轴距2755mm，相比老款的KX5在车身上更占优势，且这样的身形尺寸相比同级别竞品也有一定优势。

全新起亚狮铂拓界车里以“大胆本能”为设计灵感，其车内中控台最大特点就是很简洁，中控台取消了大量物理按键，改为触控式设计，且空调出风口也用了隐藏式设计。

车里的双12.3英寸一体式曲面大屏为全系标配，显示效果很细腻，并且能跟随驾驶模式自动切换主题样式，其中中控屏部分菜单逻辑和响应速度也都没得挑，表面还针对性做了磨砂质感处理，提升了抗磨擦能力和触控手感。

至于动力部分，全新起亚狮铂拓界具有三种动力分布，其中包含1.5T+8AT和2.0T+8AT动力，前者最大功率200马力（147kW），最大扭矩253牛·米，这样的性能指标在小排量涡轮增压发动机里很是出众，后者动力相应为236马力（173.6kW）和353牛·米扭矩，彻底抛弃7速双离合器变速箱，燃油版标配8AT变速箱的同时部分2.0T车型还配有四驱系统，且新车全系支持加注92#标号汽油。

另外全新起亚狮铂拓界还有三款混动版本，搭载了2.0L+6AT HEV动力组合，混动系统综合最大功率200马力（147kW），系统综合最大扭矩350牛·米，WLTC综合工况百公里油耗5.6升，比燃油版的1.5T最低百公里7升和2.0T最低7.45升都要有更好的燃油经济性表现。

全新起亚狮铂拓界基于第三代i-GMP架构打造，同平台车型有起亚K5、现代索纳塔和起亚嘉华，作为一款全球车型，这车虽然在华受众群体目前还不高，但“键盘值”非常之高，在起亚和现代车型的品质口碑上也能够得到保障。

根据J.D Power给出的数据，起亚品牌在2021年和2022年两年蝉联J.D Power质量排行榜榜首，同时其旗下车型更是在去年获奖无数，有兴趣的朋友不妨去查查。

在2022年，起亚在国内的销量并未达到10万台，这样的总体销量情况确实非常惨淡，其中起亚在华去年销售最好的车型是纯汽油动力的福瑞迪，由于这款车型车价相对便宜且真的是皮实耐用，但一年总销量也不过才2.13万辆，其余车型的销量就不忍直视了。

但纵观全球市场，起亚品牌其实过的并不差，甚至比很多人想象当中还要更好。起亚去年全球累计销售超290万辆，这样恐怖的数字也让它在全球车企当中位列前十名席位，其中韩国本土市场就贡献了54.11万台、欧洲市场超54万台，美国市场则更多直接销售69.35万台，不仅跟当地市场的现代品牌销量没差太多，其中卖得最好的车型就是去年11月在华上市的狮铂拓界，其12.52万台销量比去年在内总销量都多，实在是有点离谱。

有见及此，狮铂拓界作为一款标准的全球车型其实并不差，在海外市场口碑较好，再结合其此次国产身份，性价比依然充足。但纵观整个 起亚在华 其实是存在诸多问题的，在本篇内容里就不展开讲了，没跟上节奏也好、有其他原因也罢，但在新能源时代 旗下唯一的电动车——K3新能源确实有点落伍了，海外也不是没有口碑很好地电动车，只能说起亚乃至整个现代汽车集团， 在国内的新能源市场布局太晚了……

▲ 狮铂拓界应该怎么选才划算？

首先来说狮铂拓界1.5T版本如何选择？1.5T两驱豪华版和两驱尊贵版差价1万元，后者比前者多出L2级驾驶、可开启全景天窗、前排无线充电、主驾驶电动调节、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等等，但考虑到两驱豪华版的基础配置就已经很丰富了，尊贵版多出的驾驶也不是严格意义上的“满配”L2级（另需5k选装），所以说入门级豪华版其实对于日常代步完全够用。

2.0T车型看似眼花缭乱，但仔细对比后不难发现，狮铂拓界的6款2.0T车型就三挡，分别为豪华版、尊贵版以及旗舰版，版本间仅存在两驱和四驱的差异，如果选择四驱版本则在两驱基础上追加1.2万元即可，换言之版本与版本之间的配置除四驱以外完全一致。

如果你对动力有追求，其实可以考虑起亚狮铂拓界的2.0T车型，1.5T虽然有200马力，但毕竟基础排量摆在那儿，后半程想要的加速表现1.5T就显然不适合你了。另外由于新车车价其实较高的缘故，就算终端现在已经开到了5万元综合优惠，但实际上我们还是更为推荐2.0T两驱豪华版/四驱豪华版。

2.0T两驱豪华版/四驱豪华版优惠完裸车分别为14.08万元和15.28万元，236马力和353扭矩摆在那儿，实际百公里加速8秒左右，配置上还给了18英寸轮毂、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入/启动、双12.3英寸曲面屏、LED大灯、仿皮座椅、主驾驶电调等等，这配置基础足够家庭用车需求了。

当然14.08万元和15.28万元的2.0T两驱豪华版/四驱豪华版配置都是一样的，两种版本差异性仅在四驱系统上，说实话1.2万元差价换个四驱系统其实并不贵，要知道15万出头裸车现在想买个合资紧凑型SUV，还得带2.0T、8AT以及四驱，这机械素质在同级别市场当中其实并不多见，而且上了四驱系统后远途出游碰到雨雪天气其实开起来在路面上也更有底气。

2.0L HEV车型总计有三款，其实这混动版没什么好推荐的，即便现代汽车集团这套混动皮实耐用度不差，且实际燃油经济性表现也还算不错，但无奈这么多年由于布局上和宣传上的问题车型分布不多、知道的人也比较少，所以这版本未来其实也成为不了起亚狮铂拓界的主销版本。

当然如果真就认可这套混动系统的话，2.0L HEV版本我们更推荐购买2.0L HEV两驱豪华版，该版本是在1.5T和2.0T两驱豪华版配置的基础上，换装了混合动力系统，并且为了保证油耗和舒适性表现，轮圈尺寸也降了1英寸。考虑到前文豪华版的配置基础其实已经足够满足家庭用车所需了，所以如果你愿意体验混动车型所带来高动力和低油耗特性，还是值得考虑的。

《我有车》总结：作为起亚在华引入的全新力作，狮铂拓界在内外饰设计上都让人挑不出毛病，并且包括舒适性配置和智能科技也装配得较为丰富，结合现有5万元的综合优惠，称它是“宝藏之车”其实也不过分。

综上所述，狮铂拓界在入门的豪华版车型有着非常不错的基础配置和性价比，相当适合预算不多的朋友，也再次延续了韩系品牌在华一直以来的高性价比策略，而尊贵版车型更是将许多高阶配置做到了全系标配，这波再一次定义了什么叫做真正意义上的性价比！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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