长城汽车h7怎么样_长城h7口碑

1.哪款哈弗H7最值得买？2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高

2.用心陪伴，记录爱车哈弗H7行驶35000公里的用车感受！

3.长城哈弗h6和h7有什么区别

4.2.0T+智联车机+长轴距，2021款哈弗H7主打“耿直”

最近，长城官方宣布了2021款哈弗H7正式上市，价格区间为14.20万-17.30万。令人略感失望的是，它这次升级换代并没有跟随哈弗H6的脚步，仅是简单的年度改款而已，它的外观造型没有发生变化，底盘动力等也没有任何改变，仅仅只是在配置方面有所增强而已。

外观方面，哈弗H7保持了和老款车型一样的外观设计，整体上看着还是比较大气的，但是在车型的外观越来越时尚潮流的今天，哈弗H7的设计确实已经有一点落后的迹象。不过，也有得有失吧，哈弗H7稳重大方的设计风格也会获得许多中年人的喜欢。

内饰方面，哈弗H7的做工还是比较出色的，相比这个价位的合资车型做得好多了，而且此次哈弗H7还新增了一个棕色的内饰配色，看起来一下子又多了一些时尚气息，当然，中控台的造型也依旧是传统的T型中控台，所幸在设计细节方面还是比较用心，再加上全新换装的电子档杆，整体呈现的质感还是相当不错的。

增加的配置主要集中在中高配车型，次顶配的智享型多了电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片和全新造型轮毂，语音控制系统也得以加入，顶配的尊享型则新增了同级罕见的360°环视影像，虽然增加的不是很多，但是对于有意购买中高配车型的人来说，还是比较划算的，毕竟加量不加价。

动力方面，哈弗H7依旧是搭载2.0T发动机+7速双离合的动力组合，最大马力达到了227马力，最大扭矩385牛·米，在同级当中，动力表现相当优秀，据官方披露的数据，哈弗H7的百公里加速可以跑进9秒以内，这对于一台大家伙是相当优秀的表现了。

整体来看，哈弗H7只是在细小的方面进行了升级，竞争力虽然有所提升，但是可能还是达不到大家的心里预期。毕竟，在哈弗H6全新换代的情况下，大家对于哈弗H7肯定是期待感满满的。至于值不值得购买的问题，如果想购买中大型SUV，预算又买不了合资品牌，哈弗H7还是一个比较不错的选择，毕竟同级优秀的2.0T发动机，再加上相对哈弗H6更为宽大的车身，应该还是会有一部分的拥趸的。

以前哈弗H7还承担着品牌向上的使命，但是WEY品牌出来以后，长城在其身上的精力难免会跟不上。从2021款哈弗H7的各个方面来看，它就不是一款走量的车型，但是它的底子还是不错的，想享受2.0T发动机加上宽裕车内空间了，购买了也就是了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪款哈弗H7最值得买？2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高

哈弗H7是长城哈弗推出的一款SUV车型，2019款哈弗H7共计10款车，指导价区间为14.20万元-18万元，其中2.0T/227马力的4款，2.0T/231马力的6款。

外观方面：在外观设计上，哈弗H7偏向保守中庸，这样其实对对于大多数消费者而言，接受度还是很高的。用六边形的中网设计，搭配三条横向立体式的镀铬装饰条装饰。

尾部用双边共两出式排气设计。

灯饰：哈弗H7的前大灯用不规则造型，光源方面根据车型不同有LED、氙气、卤素三种，另外全系标配前雾灯，和LED日间行车灯。

尾灯造型普通，两灯之间有一条银色的装饰条。

侧面/尺寸：车身尺寸方面，2019款哈弗H7的长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。侧面来看，造型较为规矩，主要是以规则的横线条为主。

根据车型不同，配备R19/R20两种尺寸轮胎。

全系标配非全尺寸的备胎。

前后制动器类型均为通风盘式。

内饰/中控：哈弗H7的内饰设计较为简洁，以实用性为主。内饰以黑色为主色调，搭配银色饰板的应用。配备一个三幅式方向盘，方向盘中央有银色哈弗的字母标志。

除顶配、次顶配两款搭载10英寸的中控屏幕外，其余车型均搭载9英寸的中控屏幕。

配置：新车标配胎压监测、驻车雷达、定速雷达、发动机起停、自动驻车、无钥匙进入/启动、9英寸中控屏幕、手机互联等功能组件。全车高强度钢材占比超过70%。

空间：空间方面，作为一款中型SUV,这款车不算拥挤，前排空间上，175厘米身高头部有一圈以上的距离，后排空间较为宽敞。

动力：在动力系统上，目前2019款H7全系搭载的是一台2.0T的发动机，与之匹配的是一台7速的双离合器变速箱。

悬架/底盘：用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，用电动助力转向，车体结构为承载式。

油耗：油耗方面，根据官方数据，百公里综合油耗为8L。加92号汽油。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

用心陪伴，记录爱车哈弗H7行驶35000公里的用车感受！

就在前几天，长城汽车继第三代哈弗H6之后，推出了2021款哈弗H7。在遵循了现款14.20-17.30万元厂商指导价区间的同时，在内饰设计和配置方面作出了升级，并搭载了哈弗品牌最新的智能互联系统。今天，小编就为大家剖析一下哈弗H7?2021款的4个配置车型之中，哪一款更具性价比，也更值得消费者选购。

作为哈弗布局中型SUV市场中的重要角色，哈弗H7在经历过红标、蓝标、H7L等多种细分产品试探市场之后，最终选择了返璞归真，用最适合产品定位的设计以及最简约的产品配置布局中型SUV市场。2020年9月10日，哈弗H7迎来了它的2021款年度改款产品，如果从外观乍看之下，最显著的变化就是用了亮黑配色的轮毂以及在前保险杠、车窗框等处镀铬饰条点缀方面的细节调整。

哈弗H7?2021款和2019款一样共计推出了4种配置，分别是厂商指导价14.20万的哈弗H7?2021款?2.0T?畅享型；15.20万元的哈弗H7?2021款?2.0T?悦享型；16.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型；17.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?尊享型。每一个配置之间价格差异大约在1万元左右，全部搭载了227马力、385牛·米的代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡双离合变速箱。每一款产品在动力总成方面并没有差异，只是在配置方面有所调整。

相比于2019款哈弗H7来说，2021款内饰的变化还是一眼可见。首先，哈弗H7?2021款新增了莫妮卡棕内饰配色并用了电子挡杆取代了老款的机械挡杆。其次，方向盘造型虽然遵循了现款的设计，但2021款全系标配了方向盘换挡，这相比2019款次顶配选装和顶配标配方面有所提升。而9英寸的多媒体显示屏在尺寸方面没有变化而内建的软件系统的提升则成为了哈弗H7?2021款的重头戏。

全新的车机系统搭载了国内领先的飞鱼2.0语音控制系统，这套系统支持模糊语音识别、语音唤醒、语音交互、声源定位等特点。通过语音控制系统可以对车内的多媒体、导航、空调、车窗等进行操控，提升了驾车时的便利性。

对于消费者而言，小编通过对4款产品的配置进行比对之后，更愿意像大家推荐厂商指导价为16.30万元的次顶配哈弗H7?2021款?2.0T?智享型。在整个4款配置之中，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型相较于入门的畅享型和悦享型产品多了前/后排头部气囊，在发生意外时可以对车内乘员有着更有效的防护，降低受伤风险。

同时，还带有主动安全系统以及自适应巡航系统，这两项配置对于经常跑长途和喜欢自驾游的消费者来说也是十分受用的配置。不仅可以在出行时增添一份安全保障，更可以有效降低驾驶员的劳动强度。并且，哈弗H7?2021款?2.0T?智享型还拥有车联网功能，可以通过手机APP与车辆互联，完成像是远程启动这样对车辆系统进行控制的工作。

除此之外，12.3英寸的全液晶仪表、带路况信息显示功能的GPS导航、道路救援呼叫、LED大灯、电动后备箱、前排座椅加热，以及可选装方向盘加热以及后排座椅加热等科技和舒适性配置也是从次顶配哈弗H7变成了标配和可供选配。所以，次顶配的智享型只比15.20万元的悦享型贵出1.1万元的差价所换来的配置很有性价比的选择。

最后，再让我们看看次顶配的智享型相比顶配的尊享型的配置差异。如果只从标准配置来说，顶配车型增加了并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、自动泊车入位系统、倒车车侧预警系统、副驾驶位后排可调节按钮、车内单色环境氛围灯以及255/40R20的轮胎及20英寸的轮毂。在选装配置方面，顶配车型可以多支出5000元选装真皮材质座椅以及前排座椅和通风功能，而方向盘加热和后排座椅加热和次顶配的智享型一样需要另加1500元进行选配。

不过，顶配车型这些多出来的标准配置比次顶配车型同样需要多支出1万元。在小编看来，多支出的1万元所换来的这些配置相比与次顶配的智享型与再低一级的悦享型来说就显得性价比没有那么的明显。另一方面，20英寸的轮毂与其配套的轮胎虽然在视觉效果上来说更好，但也为日后用车时增添了些许的养护成本。

综合来看，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T智享型也成为了哈弗H7家族4款产品中最具性价比的产品。其所提供的全面配置完全可以满足消费者日常用车的所有需求，同时又在便利性、科技性方面配置得恰到好处，对于身处北方寒冷地区的消费者来说，增添1500元选装方向盘加热和座椅加热的费用支出也很容易接受。所以，对于正在考虑中国品牌中型SUV的消费者来说，哈弗H7?2021款?2.0T智享型很有实力能够成为你们购车清单上的其中一项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城哈弗h6和h7有什么区别

自从H7的到来，不仅改变了我的的生活方式，改变了我的出行习惯。汽车做为一种交通工具，不仅使我们的生活变的更加的高效，也使我的生活水平有了很大的提高。

来个正面照，端庄大气

H7是我的第二辆车，我的第一辆车是长城的C30，陪伴了我五个春夏秋冬，因为二宝的到来，我的爱车对于我们一家四口就显得有些拥挤，换车就排了我们的日程，原先的车是国产品牌，一直开着都不错，兢兢业业的，这次换车就没有纠结车的品牌，直接来到店里选车，我自己是比较中意SUV的，来到店里一眼就被大气的H7所吸引，直接进行试驾，只有试驾之后才能感受他的魅力，开着H7就像一匹飞驰的骏马，驰骋在广袤的大地上。?第一次看见哈弗H7，外观看上去近五米身长，沉稳大气，喜庆的红色车标，力量感十足。H7陪伴了我三个年头，在这里写一下用车感受，还望各位车友多多指教。?外观颜值高，即便三年之后的今天，这颜值也不输，U型家族式中网，三道镀铬装饰条，红标logo镶嵌其中?动力刚买了车之后，带着小七跑了一次高速。一脚油门下去，时速就达到了120公里，动力充足，开起来稳稳的，车辆没有发飘的感觉，超车也稳当毫无压力感，高速上安全起见绝对不能超速。?舒适性车辆的座椅的包裹性非常好，包裹感也不错，坐起来非常的舒服，每次带着媳妇和孩子回老家，路上四个半小时的车程，都不会觉得累，非常的适合长途旅行。?空间在这里我要特别的说一下她的后备箱空间，每次回老家带的东西比较多，后备箱真的是很给力，特别的能装。?操控性H7的通过性和越野性都是非常的不错，我本身是比较喜欢玩的，一有时间我就喜欢带着孩子出去，不论是柏油路，盘山路都是非常的自信。?油耗关于油耗问题，我的百公里油耗是11.5，毕竟对于车身将近有两吨的大块头这个油耗还是很满足的。车身重，车辆底盘稳定，安全性能可靠。

H7的前脸霸气，红色logo镶嵌在中间，比较醒目

颜值很高呀

实在是太脏了，在这个等着给H7洗一洗

这个角度看着H7修长的车身?2850mm的轴距

轮毂像一朵盛开的鲜花，转动起来更漂亮

这真是有史以来我的H7最脏的一次

无钥匙进入

这大眼睛都有点没神了，赶紧给洗洗干净

c型雾灯，卤素光源

蓝色镜片，防眩目

R19的大脚，行车更稳当

红色的哈弗logo

HAVAL标志

自动驻车，电子手刹，让行车中更安全

中控台，多种功能集合到到一起，方便操作

自动变速箱

多功能方向盘，操作方便

自动大灯，大灯的高度是可以调节的。

四门玻璃一件键升降

近来雨水真的是多，车是太脏了，下雨所致的泥点，树叶的印记，如果不及时清理会对车漆产生腐蚀，加速漆面的老化，损坏。趁着今天不下雨，赶紧给H7洗一洗

开始给H7洗白白

洗车小哥哥认真的给H7洗澡

洗完了以后，好干净

敦实的尾部设计

修长的车身

2.0T+智联车机+长轴距，2021款哈弗H7主打“耿直”

太平洋汽车网哈弗H7使用的发动机为2.0T的涡轮增压发动机，匹配的变速箱为6DCT的湿式双离合，发动机的型号为GW4C20A，它的参数为额定功率为170/5500，最扭矩为355/2200-4000，而哈弗H6是两款发动机可选一款为1.5T的涡轮增压发动机，一款为2.0T的涡轮增压发动机。

哈弗H7属于中型suv，而哈弗H6属于紧凑型suv，在车身尺寸上还是有一定差距的，但是并不是很大，所以在空间上这两款车的差距并不是很明显，同为长城汽车旗下哈弗品牌。

哈弗H6和哈弗H7哪个好哪款车更值得入手

1、外观方面外观设计上差距并不是很大，都有红标和蓝标两种外形车型，蓝标显得更动感时尚，红标则显得稍微稳重一些，但是这两款车之间从整体来说，在外形上还是哈弗H6更好看一些，哈弗H6更有运动性。

2、动力方面哈弗H7全系搭配2.0T涡轮增压发动机，最大功率为231马力，而哈弗H6拥有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和1马力，明显在动力上哈弗H7要更好一些。

3、车型空间方面哈弗F7显然是有着更大的优势，因为就哈弗旗下的紧凑级SUV来说，它们的轴距大多都是2680毫米，但是哈弗F7这款车型将轴距做到了2700毫米以上。

上市日期：9月10日

价格区间：14.2-17.3万元

月销量预测：1000-1500台

可买指数：70%

在发布完柠檬平台和该平台首款车型第三代哈弗H6之后，长城汽车紧跟而至的是将旗下产品陆续更新。当然，由于进度原因我们没能很快就迎来全新平台、全新代系的哈弗H7，而是迎来了年度改款车型——2021款哈弗H7。

作为年款车型，2021款哈弗H7自然不会像第三代哈弗H6那么耀眼，但对于消费者来说，它却意味着日臻完善的成熟产品、配置的隐性提升和终端优惠幅度的基本维持不变，更意味着高性价比的购买时机。

2021款哈弗H7的指导价区间没有任何调整，仍为14.2-17.3万元，仅仅就配置、内饰细节进行了提升，包括智联车机实现版本更新等，其飞鱼2.0系统支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等功能。

在配置分布方面，2021款哈弗H7依然设置了4款配置车型供消费者选择。其中，畅享型与悦享型配置水准基本维持不变，而智享型与尊享型则有所提升。其中智享型增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗；而尊享型则在此基础上新增360°环视影像。

除配置外，2021款哈弗H7在内饰颜色上进行了重新搭配，以营造新车观感、迎合潮流变化——全新的莫妮卡棕内饰配色，相比质朴的黑色更靠近于豪华感的呈现，虽然没有长安系产品喜欢用的红色内饰那么醒目，但相对正统的配色方案也意味着受众人群更宽泛。另外哈弗H7的内饰设计尽管比较传统，但物理按键区域排布合理，上手还是比较轻松。

客观的说，哈弗H7的外观内饰造型设计在一众竞品里并不算太突出，但论及综合品质、动力总成和终端成交价格是经得住比较的。哈弗H7轴距2850mm，只提供2.0T一款动力配置，最大功率227马力，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，其“豪华动力大五座”的定位较为清晰。

从车型竞品来看，哈弗H7将继续锁定自主品牌中型SUV市场，竞争对手包括传祺GS8系列（5座）、长安CS85?COUPE、瑞虎8、比亚迪唐燃油版等。这些竞品车型都不弱，中型5座SUV市场的竞争本就日益激烈，且面对类似长安CS75?PLUS这种从紧凑级上攻至中型入门区隔车型的高配动力版的冲击，所以哈弗H7压力还是比较大的，因此终端优惠幅度也一直比较给力，这一点在年款更新后不会有太多改变。

但如果你把2.0T的哈弗H7和那些卖到12、13万的1.4T/1.5T车型们相比，贵出不多的落地价格，能获得更大的空间和更强的动力，其性价比就会非常凸显。所以2021款的哈弗H7，依然会是一个“憨厚耿直”的大家伙，它的重任是在垂直换代前以“高性价比”站好最后一班岗，它吸引的人群也将会以务实顾家的男性消费者为主。

文｜密斯特?

图｜网络

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