2011宝马x1_2011宝马

1.2011款宝马523LI用的什么发动机

2.2011款宝马5系车门是铝的吗

3.2011年宝马320i值得买吗

4.11款宝马320优缺点

5.看上一款2011年的宝马5系，卖15万，月薪5000入手合适吗？

6.2011款335i通病

5门5座SUV、195最高车速、综合油耗6.2L每百公里。

根据查询太平洋汽车网得知，宝马x1是2011年发布的进口产品，是一款suv类型的车，参数配置是5门5座SUV、195每公里的最高车速、综合油耗为6.2L每百公里，轴距2780毫米，整备质量1900千克，气缸容积为1499cc。

2011款宝马523LI用的什么发动机

值得。

1、2011款宝马x3是宝马集团旗下的系列产品，该产品拥有了最新的汽车技术直列六缸，可以很大程度上提升汽车发动机速度和速率，非常值得购买。

2、2011款宝马x3相对于该品牌其他产品售价低，是一款主打性价比的产品，值得购买。

2011款宝马5系车门是铝的吗

2011款宝马523LI使用的发动机：N52B25BF

2008款的X3 xDrive25i和2011款523Li的发动机型号都跟现在的Z4 23i一样，都是N52B25BF。只是调校上有区别，不要以为523排量是2.3，其实它们都是2.5L排量的直列6缸发动机。

2011款523Li最大功率204马力，最大扭矩250Nm，08款的X3 xDrive25i的是218马力，250的扭矩。

扩展资料：

汽车发动机保养技巧：

1、使用适当质量等级的润滑油：

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD——级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB——CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、定期更换机油及滤芯：

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。

3、保持曲轴箱通风良好：

大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

4、定期清洗曲轴箱：

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

5、定期清洗燃油系统：

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

2011年宝马320i值得买吗

太平洋汽车网2011款宝马5系车门是铝的。宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身。宝马4系一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，说到汽车的全铝车身，最绕不开的话题就是轻，铝合金材质可以实现汽车的轻量化。

全铝车身还有另一个特点就是“贵”，因为铝合金材质本身的成本就比较高，自然也就谈不上经济实惠了。

全铝车身指的是，车身结构部分主要是由铝合金来制造，随着汽车生产技术的不断发展，部分汽车生产厂家为了实现汽车的轻量化，将铝合金材质应用在了汽车上，目前汽车全铝车身用到的主要是5系列和6系列，这种类型的铝合金否属于低密度，这种类型的铝合金使用也是最广泛的。

值得一提的是，全铝合金车身并不是一个整体，因为汽车的结构不同，根据车身不同部位的受力情况会使用不同的铝合金材质，通常会使用激光焊接的方式进行连接。

传统汽车车身的重量约占汽车的30-40%，使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量，如果使用的是铝合金材质，大概能减轻40%的重量。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

11款宝马320优缺点

值得。根据查询太平洋汽车网显示，11款宝马320i车型是宝马三系当中的入门级款式，运动特质不错，操控性方面，宝马320做的均衡，在燃油经济性方面也非常的到位。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。

看上一款2011年的宝马5系，卖15万，月薪5000入手合适吗？

11款宝马320i质量挺好的，11款宝马320i车型是宝马三系当中的入门级款式车型，这款车型的运动特质是非常不错的，在国内市场上销量一直以来都非常的好。2011款320i通病是油封容易漏油，气门室盖和油底壳上下两个油封。还有就是保养不好的话烧机油。

2011款335i通病

最近有位网友在后台咨询我们了一个关于二手车的问题。说现在有十几万想买车，但是预算最高只能购买思域，不过自己却想开一个档次高点的车。目前看上一辆2011款的宝马523li领先版，找一个修车师傅看过了，车况良好，目前表显里程9.6万公里，自己是上班族，目前月薪平均5000元，问买这款车合适不合适。

首先我们来说一下宝马5系的行情，根据目前的市场行情来看，如果此车车况比较精品，没有泡水，没有大事故，能够正常过户，11年的宝马5系跑了10万公里，正常的价格应该是十三四万，他要价15万，你应该还有一些还价的空间，但如果车况真的非常精品的话，15万也勉强算是正常价格。

下面我再说一下个人对买二手车的一些拙见。首先第一点，买二手车尽量买高配版本，因为配置对于二手车来说并不值钱，也就是说你买低配车型和高配车型差价很小，因此高配车型的性价比更高，当然买二手车也要看机遇，暂时找不到高配的也没办法。但是低配车型你要尽量价格低一点收，次低配车型卖15万还是稍微贵一点，如果是2.5升顶配还稍微可以考虑。所以尽量还是找同车况下的高配版。

第二点，买车尽量买车龄小的车，最好是五年以内。汽车好开的年份就这么几年，过了这些年分，就算质量不出大问题，行驶质感上也会有一些折扣。车龄三四年的最好，当然价位就会高一些。碰到那些车龄一两年的价格又非常合适，一定要小心，确保万无一失再出手。因为如果一辆车没有什么大问题，买一两年就卖掉的人真的很少，而市场上车龄很短的车却很多。害人之心不可有，防人之心不可无。并不是每个人都会诚信经营。

如果预算不够，车龄长一点的车也可以购买，但是尽量要买口碑质量好的车，还有一点是尽量不要买年份长的豪车，就像这个宝马5系。2011款的车目前已经开了八年左右，汽车就算不出问题，各零部件老化也比较严重了，如果真出问题，维修费可能比你收车价格都贵。因此如果不是跑婚车等特殊用处，年份长的豪华车平民老百姓真的不太建议购买。

最后一点，二手豪车也是豪车。虽然他们现在的价格相当于没落了，有点虎落平阳被犬欺的感觉。但是你也要有足够的经济实力和地位来驾驭它。比方说你现在如果有自己的产业或者有自己的工厂，但是现在手头上流动资金不多，那么你可以买一辆二手豪车，因为它基本能和你的地位形象匹配，开出去做生意也比较有面子。

但如果我们真的只是平民老百姓，一个月手头上就几千块钱的固定死工资，个人感觉买一辆二手豪车真的不一定会让你长面子，反而你身后的很多人会嘲笑你是傻子，说你不自量力或者爱慕虚荣。原因只有一个，宝马5系曾经的身份影响跟工薪阶层根本就是格格不入的，这里不是看不起我们工薪阶层老百姓，而是感觉人要有自知之明，否则可能会活得很累，甚至将来负债累累，没必要。

但是千金难买我愿意，每个人都有每个人的想法，月薪5000块钱正常养一辆宝马5系，没有其实也是可以的，最起码宝带给你心理上的满足。但是你能保证车况良好，在你卖车之前不出大问题还行，否则一次修车就能让你认识到什么叫做豪华品牌！

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说，你认为工薪阶层有没有必要买二手豪车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2011款335i通病6点详情如下。

2011款335i宝马通病：内饰不尽如人意，缝线缝隙太多容易落灰，油箱小，跑的不够远，变速箱油门给轻一点有很强的顿挫感，排气太丑，还有挡泥板缝隙不好。

宝马汽车，是指宝马汽车公司（BayerischeMotorenWerke，简称BMW）生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。