长城汽车h6发布会_长城汽车h6国潮版优惠

1.第三代哈弗H6上市，四款车中如何选？

2.新一代哈弗H6上市，已有实车到店！不出意外还是SUV领导者

3.长城h6的油耗怎么样

4.全新一代哈弗H6曝光 下半年上市，第3代平台打造

本届成都车展上，长城汽车带来了全新第三代哈弗H6车型，新车在造型设计上经过了大幅调整，变化明显，内饰设计上用了大面积的钢琴烤漆材质、液晶显示仪表等科技配置，简化了实体按键，动力系统上新车将搭载型号为GW4B15A的1.5T发动机和4N20系列2.0T发动机，最大功率分别为169马力和224马力。

新车变化：

1、长城柠檬平台打造的首款全球战略车型

2、首款具备5G扩展能力燃油SUV

3、现款2.0T车型GW4C20B发动机更换为4N20系列。

外观变化的重点是前脸进气格栅的变化，现款车型宽大的进气口更换为六边形进气口，这一变化体现出更强的质感。

大灯方面，也有了新的变化！内部变为扁平的大灯造型，灯源用的是LED光源。

大灯下方的雾灯区域，虽然造型样式调整的更有个性，不过是样式上的变化，与现款车型的效果一致。

同时，大灯下方的日进行车灯设计也有了一种调整，相比部分调整而言，第三代哈弗H6确实变化的比较明显。

从整个前脸来看，方正的造型更能开出长城哈弗SUV的硬朗感觉。

新车长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，与现款相比，第三代哈弗H6轴距增长58mm。

新车尾部造型贯穿式的横幅镀铬饰条，配合贯穿式的尾灯设计，更能够显出整体尾部造型的层次感。

内饰设计，长城全新第三代哈弗H6算得上是简洁的在简洁不过了！

内饰取消了大部分的实体按键设计，只有中央扶手区域有了旋钮式换挡杆的功能，这个设计虽然是科技感比较强，但是对后续的维护成本而言，不知会增加多少。

方向盘同样是用了多幅式设计，配合多功能按键布局，内饰的整体性更加明显，科技感也更高。

座椅的头枕设计了调节按键，更便于头部的调节，虽然这一设计早已在部分高端车型上有所配备，但出现在哈弗H6车型上还是能够值得提及一下。

后排座椅的空间布局和配置上，空间能够完全满足日常的家用，后排出风口的设计也能够对驾乘舒适性起到提升，对于这样的一款家用车而言，中规中矩吧。从实用性上来说，已经足够了。

动力上，新车将搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机和4N20系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力（124千瓦）和224马力（165千瓦），峰值扭矩为285牛·米和385牛·米，满足国六排放标准。

目前是新车的静态评测部分，后续将对这款产品进行动态性能评测，欢迎大家继续关注》晓車记《！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第三代哈弗H6上市，四款车中如何选？

哈弗H6是一款国民神车，截止2018年12月，哈弗H6已经累计67个月销量第一 ，空间、动力、做工、质量、口碑均早已行业领先。2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。哈弗H6系列共分为全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H6运动版三款车型，价格区间分别为10.2-14.68万、11.9-12.7万、10.3-11.9万。现在购买哈弗H6还可享受5亿红包感恩回馈、现金优惠等一系列的优惠促销活动，加上置换补贴、金融贴息综合优惠更划算，具体您可以到店咨询工作人员。

车型介绍：①全新哈弗H6用了国际知名大师进行设计，整体外观更加时尚大气，内饰大面积用软质包覆触感细腻、异味少，动力方面用1.5GDIT与2.0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速箱，动力强劲、油耗更低。智能配置方面搭载了国际先进的智能语音系统，需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作。全新哈弗H6用国际先进的3DP安全理念设计，整车高强度钢应用比例超过65%，而且成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，同时还搭载了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备。全新哈弗H6是哈弗H6系列当中的旗舰车型。

②新哈弗H6 Coupe 用最潮流的“灵动、科技”设计理念，外观更加犀利，内饰大面积用软质包覆触感细腻、异味少；用中国十佳发动机与世界十佳变速箱的双十佳动力总成，发动机用了国际先进的CVVL技术，可以在增强动力的同时，降低油耗。LED大灯、360环视影像、全景天窗等实用配置均在新哈弗H6 Coupe上搭载。

③哈弗H6运动版是哈弗H6系列当中性价比最高的车型，配置丰富，全系标配电动天窗、电子手刹、自动驻车等同级少见的功能，而且哈弗H6运动版也是在10万元以内为数不多的4轮独立悬挂的SUV车型。建议您咨询当地经销商或到哈弗官方网站查询://.hal.cn/具体车辆信息以哈弗公布信息为准。

新一代哈弗H6上市，已有实车到店！不出意外还是SUV领导者

连续7年年度SUV销冠，累计86个月月度SUV销冠，全球300万销量，这是哈弗H6背后的数字，上市9年，H6已经成为了哈弗的一张名片，可以说，这款车是哈弗品牌的基石。

第三代哈弗H6正式上市了，根据4个款型配置分成Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售价区间11.59万~13.49万元。先期上市的是1.5T加7速湿式双离合器的版本，之后会上2.0T，以及插电混动版。

这台车我们前不久刚刚试驾过，关于试驾的详细感受，大家可以搜索查阅。

目光所及之处都可称之为全新，但与前两代H6最核心的不同是，该车用了长城全新的柠檬平台，未来几年内，长城的很多新车都将基于这个平台打造，H6之后，下一个就该是哈弗大狗了，很快了，预计9月初预售，9月底的时候公布正式价。

还是说回H6。既然价格和配置信息都有了，那我们不妨针对这部分内容帮大家简单梳理下这次新上的H6。哪个配置的版本性价比更合适？

款型配置差异

老规矩，先从入门版说，1.5T?Plus，售价11.59万元。电子手刹、自动驻车、方向盘拨片换挡、矩阵LED大灯、225/60?18寸轮胎规格、无钥匙进入、12.3寸触控屏+10.25寸仪表（支持三指飞屏）、织物座椅（主驾6向手动+副驾4向手动）、6气囊及智能互联系统（远程控制、在线APP、智能家居等）。由此可见，这次入门的H6配置已相当丰富，关键这些配置都是放在了时下潮流取向上，比如大屏和智能互联。

往上一个配置是Pro，12.29万元，贵了7000元，增加了前雾灯(LED)、雾灯转向照明、贴顶行李架、全景天窗、远程座椅加热、皮革座椅、主驾6向电调座椅、360°全景影像、透明车底等主要配置，从性价比的角度来说，Pro是整个车系里的重点关注版本。

Pro往上就是12.89万元的Max版，配置的主要区别是增加了很多驾驶系统，比如带停走功能的ACC自适应巡航、前碰撞预警、车道保持及居中、自动刹车（可识别车辆、行人和十字路口）、盲区探测+变道、开门预警、倒车侧向警告等，此外还增加了四门一键升降+防夹、外后视镜加热及锁车自动折叠、4高音+4低音扬声器+DTS音响等。

顶配是Supreme版，13.49万元。轮胎规格升级到225/55?19寸、电动后尾门、智能蓝牙钥匙、流体粒子发光皮纹、副驾座椅4向电调、外后视镜照地灯、空气质量监测、负离子空气净化器、前雷达、全自动泊车、循迹倒车、行车记录仪等，虽然配置很全而且不乏循迹倒车这样的高大上装备，但这个价格想必不会成为主销款。

总结概述

H6为什么销量大？一是因为车型诞生早，二是性价比，关键是对这个价位下终端消费市场的捕捉。所以综合来看，第三代的H6主销款也应该是11.59万元的Plus版和12.29万元的Pro版。这次除了公布正式价格外，长城汽车还推出了一些购车政策，具体我们就不展开了，放张图，大家更一目了然。

新的平台下，内外模样变了，空间大了，配置多了，动力系统升级优化了，新一代的H6还会成为国内SUV的销冠吗？各位怎么看？欢迎留下你的观点。

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长城h6的油耗怎么样

新一代哈弗H6上市，已有实车到店！不出意外还是SUV领导者

在国产车领域存在一个很有意思的现象，合资品牌旗下的轿车销量非常大，而国产SUV车型反而后来者居上，因为国产SUV普遍性价比更高，要想买一台紧凑型合资品牌SUV往往需要20万左右的购车资金，而国产同级别SUV车型往往定位在10万级别左右。这其中最具代表性的就是长城哈弗h6，正是因为这款车的存在，长城哈弗品牌已经敢自称为SUV领导者，毕竟按照累计销量来算的话，仅仅哈弗h6一款车的累计销量就已经达到300万台以上，可以说是相当夸张的一款国产神车。

正是因为哈弗h6这款车对于长城汽车而言太过重要，所以每次换代更新都会比较谨慎，最近第3代哈弗h6终于正式上市，首批推出了4款不同的车型，起步价达到11.59万，其中supreme版本达到13.49万，价格区间的跨度并不大，和老款哈弗h6相比并没有太大的价格变动，然而第3代哈弗h6有了很明显的配置升级。

首先从外观造型设计来看，哈弗h6毕竟是一款走量的车型，所以并没有跟风用太过复杂的潮流设计元素，车头用了菱形镀铬中网装饰，中间开始悬挂黑色哈弗车标，车头两侧LED矩阵大灯光源更狭长，凑近看就可以发现全新的LED灯组内部有随动转向功能。车身侧面还是比较沉稳的风格，c柱后方保留小面积三角窗，车辆尾部换上了更新潮的贯穿式尾灯，而且有哈弗英文车标装饰，比较可惜的是车尾并没有排气管出口装饰，反而用了隐藏式排气管设计。

打开车门之后可以看到内饰升级是比较明显的，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘，中间悬浮大屏幕尺寸足够大，除此之外驾驶员前方台面上还有抬头显示功能，让开车更有乐趣。作为一款走量的产品，第3代哈弗h6内饰用料依然非常厚道，车门内侧和中控台面上都有大量的软包材质，新设计的多功能方向盘以及旋钮换挡装置手感都相当不错。

这次更新之后的第3代哈弗h6提供两种不同的动力总成，入门级别车型搭载1.5t涡轮增压发动机，极限输出169马力足够日常使用。如果还嫌这台发动机动力不够的话，后续还可以选择2.0t高功率版本，预计动力输出可以达到224马力，完全具备高性能车型的动力参数。

总结来看第3代哈弗h6颜值提升比较明显，内饰科技配置更加丰富，再加上越来越成熟的长城汽车第3代发动机，如果不出意外的话这款全新哈弗h6还会成为国产SUV领域的领导者。

问题来了，你觉得第三代哈弗H6怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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全新一代哈弗H6曝光 下半年上市，第3代平台打造

长城汽车股份有限公司是一家生产各类高质量汽车产品的公司，其中最受欢迎的车型为长城h6。长城h6车型用了新一代技术，可提供出色的操控性能，拥有更好的安全性能，以及更低的油耗。

1.长城h6油耗低的原因

长城h6的油耗低，主要是由于它用了第六代技术，并集成了许多最新的技术，如双涡轮增压发动机技术、启停技术、缸内直喷及高压共轨技术等。这些技术可以有效减少燃油消耗，并且提高汽车的燃油经济性。此外，长城h6还用了节能变速箱技术，这一技术可以提高变速箱的换挡效率，并降低变速箱系统的能耗。另外，车辆整体重量也有所减轻，从而降低油耗。

2.长城h6油耗低的优势

长城h6的油耗低，有助于汽车的经济性，更加环保，给消费者带来更多的实惠。比起传统的汽车，长城h6的油耗可以节省更多的燃料，让消费者可以省下更多的钱，用于其他的开支。另外，长城h6的油耗低，也有助于保护环境。汽车油耗越低，尾气排放量也会减少，这样就可以减少空气污染，有利于环境的保护。

3.长城h6油耗低的不足

长城h6的油耗低，也有一些缺点，比如它的燃油经济性不是特别高，也不能满足某些消费者的需求。此外，长城h6的油耗低，也可能带来一些问题，比如发动机的功率可能会减少，从而影响汽车的加速性能。

4.长城h6油耗低的验证

为了证明长城h6的油耗确实比传统汽车更低，我们进行了一次实际测试。在一次100公里的测试中，长城h6耗油量为7.3升，而传统汽车耗油量则达到了9.2升，证明长城h6的油耗确实更低。

5.长城h6油耗低的改进

长城h6的油耗低，但仍有改进的空间。比如，长城h6可以用更先进的技术，如智能技术，来提高汽车的燃油经济性，从而进一步降低油耗。另外，可以用更轻的钢材，减少汽车的总重量，从而降低油耗。

总的来说，长城h6的油耗确实比传统汽车更低。它用了最新的技术，可以提高汽车的燃油经济性，并降低油耗。但是，它仍有改进的空间，比如可以用智能技术和轻量化技术，来进一步降低油耗。

哈弗H6是长城汽车的支柱型产品，8年时间累计销量已突破300万辆。网上车市从长城汽车内部了解到，哈弗H6将于今年下半年进行换代！（即第三代H6）。与现在在售的H6相比，全新一代H6将使用长城汽车的全新平台。从第一代车型到第二代车型，哈弗H6用了大约六年时间，而第二代到第三代车型，换代的时间几乎缩短了一半！

在长城汽车公布的2020年招标项目信息中，出现了两款内部代号为“B01”、“B06”的全新车型。其中代号为“B01”的车型意味着哈弗H6的垂直换代车型。据了解，长城汽车在复工复产以后，B01项目的首批冲压模具已经抵达徐水工厂，这也意味着离量产越来越近了。

关于这款车具体长什么样子，其实可以从去年哈弗500万辆庆典活动找到一些答案。按照长城的规划，哈弗将于将在2023年前推出20款全球车型，具体特征就是具备新四化领先技术。而在造型部分，哈弗下一代SUV将会向轿跑化、智联AI化和平台拓展化3大设计趋势发展。

当然从长城汽车以往的惯例来看，此前发布的几款概念车也许就有换代哈弗H6的原型车。大家比较认同的是今年在印度发布的哈弗Concept?H概念车。这款车整体接近量产车的状态，造型更加前卫、年轻化，比较符合当下年轻人的审美需求。如果是这个造型，你能接受吗？

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