1.悦达起亚k5后箱显示2.0T NUcvvt

起亚K5进口发动机型号_起亚k5进口发动机型号是多少

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会用脚刹驻车。

3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。

4、召回，每当一辆车出现了召回，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

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低配和高配的区别： 1.高配有全景天窗（车顶全黑） 低配没有（手动挡的低配天窗都没有） 2.高配有18寸战斧式轮毂（像镜面反光那种） 低配没有 3.高配在大灯和雾灯的中间有长约25cm左右的日间行车灯（启动以后很亮很眩的那种）低配没有。 4.双排气管 手动挡的低配只有一个。 从外观上只能这么区分高配和低配了！ K5的特色在DLX上基本该有的全都体现出来了！手打望纳！

是起亚的“NU”系列（我们就叫他“怒”）2.0发动机，带有进排气可变气门正时和可变气门升程技术，是起亚2.0发动机的最新款，说白了的话UN的话，只是一个发动机型号，CV vt主要是双可变凸轮轴，这种发动机的话是双可变的，工作效率要好，节油。

NU是发动机型号，CVVT是发动机的一种技术。现代起亚汽车株式会社发动机按希腊字母排序，排出的新一代发动机。作为Theta（希腊字母θ） II发动机的下一代产品，全新Nu（希腊字母Nv）系列发动机保留了Theta II上的双连续可变气门正时Dual CVVT、VIS可变进气歧管等技术，另外发动机重量也比之前减轻了9%。

在动力性能参数上，新一代2.0升Nu发动机的最大功率比老款智跑提升了2马力；扭矩提升2牛米，并不是很明显；是以降低油耗为首要目的，该发动机在国内目前最早转载在2012款智跑2.0上，厂商宣称的综合油耗由百公里8.3升降为百公里7.9升，同比下降6%。