雪佛兰赛欧汽车坐垫安装_雪佛兰赛欧汽车坐垫

1.私家车车主会愿意自己买配件吗？

2.价格便宜，空间大，雪佛兰探界者值得购买吗？

3.赛欧汽车套怎么套啊

4.夏季爱车保持清凉油哪些窍门？

5.新赛欧怎么装椅套

6.雪弗兰的车子总体怎么样呢？

7.买雪佛兰新赛欧三厢1.2温馨版报价56800 请问办完还需要其他什么费用，分别是多少？

朋友：前后调节多在25cm左右，分车型吧，高低呢大约10cm也分车型，哥们：买车首付是30%，所以你买辆6万左右的车首付就是1.8万，加上手续就是3万，所以还是多积攒点豆豆再说吧，祝你购车愉快！！！

私家车车主会愿意自己买配件吗？

首先需要准备好拆汽油泵的工具。然后将车辆置于室内水平地面上点火开关置于OFF位置拉好驻车制动然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束然后将电缆从蓄电池负极端子断开。

雪佛兰赛欧油泵方法

雪佛兰新赛欧燃油泵在发动机的上面燃油泵工作原理和注意事项油都是先经过油泵，然后通过燃油滤清器，最后才到发动机的，一般汽车的油泵内都有一种简单的滤网，在经过一个初步的过滤后，过滤掉一些大颗粒，再进入油泵内部，然后再由油泵流至燃油滤清器。

经过更加严密的一个过滤，将一些细小的杂质过滤掉，最后才能进入发动机进行燃烧，需要定期的更换燃油滤清器，和清洁油泵内的简易滤网拔下的油管记得用保鲜膜包住，防止进入脏东西，记得原始安装位置然后清洁燃油泵总成上部及边缘有很多污垢，可以用抹布擦洗干净。

价格便宜，空间大，雪佛兰探界者值得购买吗？

我就有一个私家车，是雪铁龙的爱丽舍，我当然是非常愿意自己买个配件了。

我是在去年的的年底那会买了一个1.6升的自动时尚型的，全办下来落地价大概是七万块钱左右。然后我并没有在4S店里买多少配件，我总是感觉4S店里还是有点坑，还是自己买合适，虽然在店里全给配备齐了比较方便，但我也是为了经济实惠，能省点是点，就自己买的配件。

包括汽车的坐垫，全套包装的，我在淘宝上购买的，一共花了三百多块钱，但是我觉得我要是在4S店里购买的话没有个千八百块钱是比较费劲能拿的下了。4S店里同样的东西卖的价格肯定不会低到哪里去，它那有人工的成本费用、有店铺的成本费、有店铺的水电费等等，都是需要我们消费者去承担的。

还有一些比较小的汽车配件我也是在淘宝上购买的，像汽车的一些装饰品摆件之类的，汽车的座式样香水，汽车的头枕，车用靠枕等我感觉也比较漂亮，更重要的是非常的经济实惠。

对于男性的司机来说可能不太关注这些小东西的颜值，但是对于女性司机而言，颜值高的汽车配件类的东西是我们的首选，我们也是非常的在乎价格的，尤其是像我这样的，主要选择的就得是又漂亮又实惠的。

我有个好朋友，也是个女孩，她开车的时间要比我长的多，她的是雪佛兰赛欧，她也是愿意自己去购买一些汽车配件，也不乐意全部让4S店给配备下来。

赛欧汽车套怎么套啊

雪佛兰赛欧，在前些年的时候很畅销，成为了很多普通家庭的第一辆座驾，消费者为什么选它，主要的原因就是有着合资品牌的身份，但售价却非常亲民。而后期推出了科鲁兹，又让我们中国消费者见到了美系肌肉风格，那种阳刚的外形让很多年轻人着迷。也正因为科鲁兹取得了比赛欧还要好的销量成绩，所以更多人喜欢上了雪佛兰品牌。

在我们国内，现在最受欢迎的还是SUV车型，尤其20万元左右的合资品牌SUV，备受消费者追捧。而雪佛兰旗下就有这么一款实力选手，名字叫做--探界者，不仅价格便宜，而且空间大。为了能够让大家清楚的了解探界者到底值不值得购买？今天我就来说说这款SUV都有哪些吸引人的优点，以及让人不太满意的地方。

性价比极高

一说到合资品牌的SUV，大家都会觉得比我们国产SUV贵很多，根本谈不上有什么性价比。但是美系品牌汽车都有一个共同的特点，就是后期优惠力度很大。虽然雪佛兰探界者的指导价格为17.49-24.59万元，但是现在探界者的实际成交价都有着3万元左右的优惠，高配车型优惠力度更大一些（地区不同，价格略有差异）。这么一来，探界者的入门版裸车只需要14万出头，这对于一辆合资品牌的中型SUV而言，相当的有诚意。

以大打小，尺寸有优势

像我们都很熟悉的本田CR-V还有丰田RAV4荣放，这些都属于主流紧凑型SUV，并且入门版也要17万元上下。而雪佛兰探界者却是中型SUV的级别，长宽高分别达到了4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，虽然只是入门级中型SUV，可的确要比主流紧凑型SUV大那么一点。无论停放在哪里，整车的存在感更强。另外探界者和别克昂科威出自通用同一平台打造，也就是说三大件是完全相同的。但由于别克品牌在中国市场上的定位要比雪佛兰高，所以定价比探界者贵好几万，这么一比较，还是探界者更实惠。

颜值高，经典美系风格+时尚元?

雪佛兰探界者，拥有着经典的美系设计风格，但并不像原来那样是愣头愣脑的肌肉男，而是与时俱进，加入了很多现在消费者喜欢的时尚元素。从车头来看，比较厚重，前脸用了家族式盾形进气格栅，并且使用了镀铬点缀，上方金领结车标十分引人注意。探界者的大灯内部配备了透镜，就像人的眼睛一样怒视着前方，还标配了LED日间行车灯，这点很让人喜欢。

探界者的侧面，使用了丰富的双腰线，营造出很好的光影效果，提升了一定的运动气息。侧窗的面积也很大，保障了车内良好的通透性。在探界者的D柱位置，进行了黑色处理，但是C柱位置却没有这么做，这种设计手法我们在中大型SUV上面经常看到，比如福特探险者、路虎发现等等，看起来比较特别，有着一种豪华感。车尾的造型以简洁为主，相比起霸气的车头，就有些过于低调了点。但配备了黑色的包围，增加了一些硬派SUV的那种野性。

雪佛兰厂商为了满足不同消费者的审美，探界者还提供了Redline版本，很多细节之处都与普通版有着不同，更加彰显个性。比如金领结车标变成了黑领结，侧窗边缘的镀铬饰条变成了黑色边框，铝合金轮毂以及外后视镜都进行了黑色处理，另外还用了外露双边两出式排气。尤其是那黑色车身的探界者，简直就是“黑武士”一般。

空间宽敞，实用性强

怎么说也是一辆中型SUV，得益于不错的车长和轴距，车内又是5座布局，让探界者拥有非常宽敞的乘坐空间。身高176cm的我坐进后排，头部完全没有任何压抑感，并且部分车型配备了可以开启的全景大天窗，打开后让人心情豁然开朗。腿部空间也很充足，地板中间也没有凸起。除此之外美系SUV都有个特点，就是座椅很宽大、厚实，坐垫也比较长，还配备了中央扶手，杯架以及后排空调出风口，保障了很好的乘坐舒适性。

对于喜欢自驾游的消费者来说，探界者的后备箱非常让人满意，拉些行李、帐篷之类的，完全没问题，另外到了晚上，把后排座椅放倒后，直接变成了一张双人床，平整度非常高，真是实用又方便。

配置丰富

有些合资品牌SUV，厂商为了拉低整体售价，入门版车型根本没法看，配置会非常的寒酸。说白了厂商就没打算卖最低配，但雪佛兰并没有这么做。即使是探界者的入门版，都拥有倒车雷达、上坡、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、多功能方向盘、皮/织混搭座椅、7英寸中控屏，还支持CarPlay和CarLife，语音识别控制系统。

另外在被动安全配置方面也很让人放心，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等等，而中高配车型则更加丰富一些。

动力充沛

大家都知道，现在通用正在为别克和雪佛兰旗下的新车普及三缸发动机。不过在我看来，虽然三缸机的性能不错，但消费者的接受度并不是很高。而探界者因为已经上市了好几年，所以搭载的还是四缸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，希望后期改款也别进行调整，因为这两台发动机足够出色。最大功率分别达到了169马力和260马力，1.5T匹配的是6挡手自一体变速箱，2.0T匹配的是9挡手自一体变速箱。

1.5T车型涡轮介入的时间比较早，中后段的爆发力很强，单论动力储备，这台1.5T发动机是上等的水平。而2.0T车型动力更加强劲，只要肯踩油门，动力输出源源不断，绵绵不绝，底气十足，百公里加速时间为7.8秒。另外再来说说这9AT的变速箱，是通用最新的技术，除了探界者，还被使用在别克以及凯迪拉克很多车型上。要比通用原来的变速箱平顺性好了很多，并且对驾驶者的意图理解更聪明，不会有什么迟滞感。

底盘有质感

探界者用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，整体调校有着一定的功底。保持了美系SUV一贯的那种安全感，跑高速的时候，一旁有大货车经过，车身仍然非常稳，能够给驾驶者带来充足的自信。在市区内低速巡航时，也能够对路面细碎的震动过滤的比较彻底。另外探界者开起来有着一定的驾驶乐趣，悬架有韧性，对车身的支撑很到位，快速过弯侧倾被抑制的很小，尤其是2.0T的车型，强劲的动力+好底盘=畅快淋漓的驾驶感受。

内饰老气，用料普通

从以上的介绍中，可以看出来探界者的优点确实比较多，但它也并非是完美的存在。大家吐槽比较多的就是内饰。用了家族环抱式座舱，人机工程学比较到位，但是车厢内的氛围比较老气，过于中规中矩，不太符合年轻人的审美，并且有些储物槽设计的也不是太实用。

探界者中控台的中间部分，使用了皮质覆盖，还有着缝线处理，看起来还不错，能够给人带来好感。不过中控台的下方以及门把手的位置，还是硬邦邦的塑料材质，拉低了一些档次感，另外有些细节的做工和同级别的对手相比，还是略显粗糙。

探界者全系标配了发动机自动启停功能，厂商的用意就是能够省油，但这个功能让很多车主比较反感。每到红绿灯都会工作，而且这个起停功能是无法关闭的。我感觉有些车主根本不会太在意那点油耗，雪佛兰厂商还不如直接去掉这个功能，还能够降低造车成本。

探界者的手动挡模式比较有意思，被设计在了档把的上方，有些车主吐槽用着不习惯，其实还是挺有特点的，很像发射器的按钮。除此之外，探界者还有着油耗偏高一点，胎噪偏大，车漆比较薄等等一些问题，不过都在可接受的范围内。

总结：从雪佛兰探界者的整体表现来看，优点远多于不足，是一款值得购买的SUV

如果对动力有着需求的年轻消费者，那2.0T的Redline版本非常适合，我建议购买次顶配的拓界版RS，动力绝对让人满意，外观也十分酷炫，还配有适时四驱系统，有着一定的越野能力。但如果只是一般家用，建议购买1.5T驭界版，价格适中，配置合理，动力也完全足够。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

夏季爱车保持清凉油哪些窍门？

你说的是座套，还是坐垫？

座套前排没什么，后排要拆下来才能套，

坐垫也是前排好套，后排的你要看你的坐垫的头套，头套要和前排的一样，不然套不上，有许多后排的都是松紧带的，固定不住。

新赛欧怎么装椅套

如今，汽车已从代步工具升级为很多车主精心呵护的“情人”和彰显个性的小舞台。尤其是在炎炎夏日，车主更是不敢掉以轻心：除了要对爱车进行一些必要的检修，车主们最重要的任务就是提前给爱车的座椅选购清凉的座套、座垫。

颜色、花色、材质、价位……每一个环节都在考验着车主的选择能力。眼花吗？茫然吗？那就快来看看“夏日汽车时装秀”吧！

绒布坐椅：网上淘到“可爱装”

车主档案：王**，青岛某汽车租赁公司员工，深蓝色夏利

车主体验：我的这辆小夏利是2006年5月份买的。记得提车的时候，这辆小夏利上套着厂商赠送的白底黑点的绒布座套，很容易脏。当时我就想为爱车换一套“衣服”。

于是，我到网上选了一套kitty猫的蓝色涤卡座套，总共才花了180元，然后再放上朋友送的亚麻坐垫，不仅十分凉爽，也让车内变得很清新。到如今，这套“衣服”爱车已经穿了两年了，我真想给它换套更时尚、更凉爽的“夏装”。

方案一：换套浅色座套

一般来说，夏天选座套尽量不要用黑色、深蓝色等深色调，特别容易吸热。此外，座套、坐垫不能乱搭配，要和车内饰颜色一致或相近，这样就会很协调，比如速腾内饰为米色，则可以把座套、坐垫的靠背设为米色，下面的座套设为稍深的咖啡色，比较耐脏。深蓝色的私家车，可以配以米**或者白色座套，给人以清凉的感觉。

方案二：亚麻依然唱主角

记者在青岛各大汽车美容店看到，亚麻、冰丝、棉布、水牛皮等各种材质的坐垫、座套不下20种。

据青岛克林汽车护理专家的马丰骏经理介绍，王**使用的亚麻座套、坐垫依然是今年的热销货，这是因为纯亚麻坐垫的吸汗和透气性好。马经理说，车主在选购时可抽取一根亚麻线点燃，能迅速燃烧，燃烧后的灰为白色，就是纯亚麻。亚麻坐垫的价格从1000元到4000元不等，主要根据含麻量而定。目前有种“皮面布”，虽然表面为皮革状，实际上下面是布料，效果也不错。

方案三：草编坐垫最环保

如果王**想为爱车换一套清凉、前卫又环保的“夏装”，青岛北方国庆一站式汽车服务公司的徐世荣经理推荐一种名为“马来草”的纯天然草木纤维坐垫，这种坐垫的隔热性、亲肤性很好，非常柔软，且天生有清凉的特性。

与之类似的还有弹性椰棕坐垫，也是今年的新品。该坐垫选用了卷曲椰壳纤维，经天然乳胶喷胶粘结，既有卓越的透气性能，又具有夏天透气、冬天保暖的特性。

真皮座椅：全副武装抗“”

车主档案：蔡先生，私营业主，黑色奥迪A6L

车主体验：这辆奥迪A6L是去年7月份买的，当时并没考虑黑色吸热，没想到夏天的高温给我来了个“下马威”：每次坐到车内，驾驶室都像房一样滚烫，而且温度是经久不降。

所以，没过半个月，我就去汽车美容店买了套反光遮阳挡，还有迅速降温的喷剂，而这套亚麻坐垫也就随之“诞生”了，总共花了700多元。虽然谈不上太凉爽，但总算摆脱了“房”，前两天听朋友说有一种含决明子的坐垫效果不错，我打算再换一套，咱也不能苦着自己。

方案一：淡蓝色给车主“降温”

蔡先生的真皮坐垫都为灰色，再配以白色的亚麻坐垫，车内就显得商务有余而活泼不足，对于一个年轻人来说，色调显得过于沉闷。如果蔡先生选购一款淡蓝色的维卡座套，再配以草质的颈枕和亚麻的方向盘套，相信一进入驾驶室内，就会给人清凉的感觉。

方案二：玉石、大理石显高档

除了亚麻、冰丝的坐垫可供选择外，蔡先生也可以考虑凉爽的大理石、玉石或竹制坐垫，玉石和大理石坐垫的石片整齐透亮，表面温润平滑，品质较高，当然价格也不菲。

此外，藤编坐垫也是个不错的选择，它主要用雪山藤、鸡血藤等天然原材料，有透气环保、质感较强的特点，在加入玉石、贝壳、木材后，款式就更为多样性。选购藤制坐垫时切记一定要用手触摸，感觉顺滑细腻的才是上品，藤编坐垫的价格因工艺、材料的不同相差很大。

方案三：“决明子”引领健康潮

考虑到蔡先生有此需求，记者又实地为他打探了一下决明子坐垫。据青岛新世界汽车美容中心的葛学春店长介绍，他们店今年引进了这种新品坐垫，受到很多车主的喜爱。该坐垫在绒布里面放满了决明子，既清凉舒适，也有明目、醒脑的功用，价格达2200元之高。此外还有一种坐垫，里面包裹了薄薄的竹炭包，它的特点是吸热、除味，但清凉度却不如冰丝，价格为1200元左右。

扯块大花布咱把座套缝

浏览了今年汽车“夏装”的主潮流，你是不是有些心动？别急，咱青岛还有一些极具个性的车主，竟然把时下大热的DIY应用到美化汽车上，女车主邹女士就是其中颇有代表性的一位。

车主档案：邹女士，国家二级茶艺师，白色雪佛兰赛欧

车主体验：我在崂山区开了一家仁大茶艺培训学校，两年前我与一辆白色的小赛欧结缘，而之所以选白色的汽车，就是为了便于搭配座套。

买了车后，正巧学校的茶艺演出队要表演，我就去即墨路购买一些演出服装所需的布料。看着这些花花绿绿的布料，我一时兴起，萌生了用这些布料做座套的想法。说做就做，我专门截了一段绿色的大花布，请专门的汽车美容店制作座套，总共花了不到150元钱就搞定了。座套做好后，我又让小朋友在车门上画了茶壶，笔法虽然稚气，却颇有返璞归真的意境。

大俗即大雅，乡土气的装扮却产生了浓厚的文化气息，与茶道的恬静淡雅相符。每当我开车出去，朋友们先是惊奇，然后都觉得很好看，也跟着换成了碎花座套。

最近，考虑到天气逐渐变热，我想再订购一套浅色座套，然后把“绣片”缝在靠背上，是不是也很有文化气息？

体验方案：文化、复古、活力因人而定

邹女士车内这种绿色大花座套，正与她茶艺师的职业相呼应，甚至连钥匙和遥控器，邹女士都制作了一个红色的荷包盛放，放在车中正好与绿座套映衬，很好看。邹女士表示，车主自己的很多想法，都可以在座套上表现出来，比如卡通、油画、毛笔字、远古时期的象形文字、十字绣等，车主都可以想办法做在座套上，要与车主的喜好和性格契合，还可以用丙烯在车体上作画，来表现意境。

邹女士说，在即墨路901小商品市场底层，有各种各样的花布，车主们可以去看一下，发现适合你的花色，也可DIY一套自己的个性座套。

（

雪弗兰的车子总体怎么样呢？

（因为专车专用的关系，所以这里只能举例说明，一般情况下，有些特殊的车型，还是会有细节上的区别的，还需要安装人员触类旁通）

一: 前靠背：

1、先拔掉头枕(一般按住头靠活动栓)；

2、把靠背套(看清左右及正反面)套好；左右的区分看靠背侧置物袋是否是在中间，如果它在靠车门这边的话，就说明装反了。

3、将靠背套正面从与座的接合地方塞到靠背反面,与靠背套背面底部的粘带固定稍用点力，紧密些会比较服帖和好看。

4、再将头套套好后插入靠背；

5、将套好的靠背整理平整，前靠背就安装完成。

二：前坐位：

1、 先把座位套套在座椅上，并调整好位置(坐位前两角拉开)；

2、 靠近靠背处有多余的部分及魔术贴和绳子直接沿着缝隙塞到靠背后面，并且把两边绳子尽量往两边底部拉出；座位侧面的绳子用力绑紧，再将魔术贴穿到座位底下前面(注意不要和按纽线绞在一起)座位前下面两侧有两个工型 扣,魔术贴打开来穿过开型扣用力拉紧反粘在白色底面(带毛绒的一面)

3、 再将套好的座套整理平整，前座位安装完成(左右安装相同)。

三：后靠背：

1、先拔掉头枕；按下靠背的活动栓(有的车是往上拔的\有的车是在后备箱控制的因车的情况)

2、把靠背套套好(有的车后靠背是一整块的有的是分成两块的)套时要分清上下部位，并且要放在正确位置，不然移位到时就难看喽。

3、将后靠背套正面底部的橡皮筋塞到靠背后面，橡皮筋从下面串到后背后与上面的橡皮筋绑好，侧面橡皮筋和侧面橡皮筋绑好(绑到上下的橡皮筋上也可以)

4、将套好的靠背整理平整，再插入头枕，后靠背安装完成。(有部分车两边还有两个长靠,卸的方法会因车而不同,一般是卸螺丝后往下或往上推便可卸下来)

四：后坐位：

1、 后坐的座位一般的车稍稍用力往上拉一下，整个座位可以直接翻起，那么安装就相当简单了；(有的车要卸螺丝及有活动扣的也有的是往外拉就可以拿下来的!)

2、 把座位套套在座椅上，并调整好位置；

3、 把后端的座位前端的橡皮筋从座位下面拉到后面与后面橡皮筋绑住；再将后端的绳子抽紧绑紧；再将套好的座套整理平整，后坐位安装完成.仔细安装会固定的很好.

总体来说，这个过程比较复杂，但是如果操作过一次，或者对汽车座椅构造熟悉的话，还是没什么大问题的。

还有一个就是稍微要花点力气，座套不是坐垫，前面说过了，专车专用的一个特点，加上不紧的话松垮的座套会显得很难看，所以如果是单身女子独自安装，有点小担心。建议：还是叫个男性朋友帮下忙或者花点钱到当地美容店去装。

买雪佛兰新赛欧三厢1.2温馨版报价56800 请问办完还需要其他什么费用，分别是多少？

如果你买的是二十万左右，感觉就是车子做工比较糙吧不是严丝合缝的，引擎盖会有一些缝隙，主流一点的CRV和RAV4完全可以，不太主流的马自达CX5也很好。耐用性方面来说的话，还是日系车更强，目前没有出现过其他异常。

要说比不过34C，那不是废话吗，如果对舒适性和内饰有高要求，那雪佛兰可能不适合你。加10几万我也能给内饰整得天花乱坠，俗话说一分钱一分货，这是有道理的。开了9年多的2010版1.2排量手动挡雪佛兰新赛欧，没啥大的实质性问题。说说小问题吧，最近中控锁开始变得不怎么联动。倒挡偶有不容易挂进去，（多年前就有这个问题）。

离合器线曾经有点破旧老化了，也许是时候保养了，当然也不算大问题。总体上来说，几万块钱的车能开这么多年，依然没有实质性大问题，我觉得是划算的。对了自动启停已经失灵，但这反而成全了我，因为之前我觉得探界者最鸡肋的地方就是启停不能关闭。

?再来说耐用性，如果你要开15年这是个硬指标，雪佛兰也确实不适合你。下暴雨的时候会时刻担心熄火，这下放心了。很多人说不喜欢雪弗兰的内饰，可能每个人审美不同吧，我反倒比较喜欢简约朴素。配了神盾局的坐垫，没加任何带颜色的车载物品，动力很足，容量很大，视野不错。

因为是在市区上下班有时候会拥堵，平均油耗在10左右，暂时没有出现任何故障，车外全黑车内全黑，感觉自己像FBI。还有就是怪响，是不是发出嘤嘤嘤的声音，但是没有查出来是什么原因。要说不舒服的地方，可能就是降价确实很快吧，也可能跟各地的优惠政策有关吧！买的领界落地19万多，现在这个价位应该可以上驭界了，所以说他的保值率是真的很低。

如果偏重性价比和动力表现，雪佛兰的特色就是便宜体量大，在同级别车里比竞品便宜2-5万，可以说性价比也蛮高的，被人诟病最多的内饰，也没感觉比同级吹上天的车款差到哪去（个人感觉），雪佛兰还是不错的。

尤其是内饰，就是能用，但是和精致美丽基本不沾边。五六年可能还好，看4S店售后群里有人反应的问题一般都是一些中控报警，异响或者漏水等等，没什么特别大的问题，七八年基本就很多小问题了。

购置税：是按百分之十。也就是5680元.

路桥：大概在重庆是2300元，你没重点写是哪里，

交强险：950元-1050元，

上牌、上户：1.0以上排量办下来在800左右，

这样就是56800元（车钱）+2300元（路桥）+1050元（交强险）+800元（上牌、上户）=60950元。

这是基本这样，

但是，你应该要准备65000元，去能去买那个车，因为还有很多事情。比如加油、贴车窗户膜、坐垫、脚垫、靠枕、方向盘套、新车装饰等等、这些你应该也要买吧，你如果什么都要用好的，可能还不够哦。

最后一点就是，为什么要买那个雪佛兰新赛欧三厢1.2温馨版。虽然沾了通用的光。但是现在国产的一点不比洋货差多少，而且，你花那么多钱买了个低配置的车，你安逸？

好了，就说到这了，给分吧楼主！

我前几天才去办的一个车，楼上的知道什么呀，什么叫做上牌4S要收300元-500元的业务费呀，胡扯。我叫一个代办点帮我代办，人家才收了我200元。而且还是忙了2天半才办好的。