劳斯莱斯汽车被宝马抛售_宝马刮劳斯莱斯

1.宝马和劳斯莱斯什么关系？

2.劳斯莱斯是不是被宝马收购了？

3.劳斯莱斯是谁旗下

4.劳斯莱斯和宝马是一条生产线吗

5.劳斯莱斯：历经百年，成就顶尖的豪华

劳斯莱斯档次高。这是因为劳斯莱斯被公认为高档豪华汽车制造商，其车型注重奢华、舒适和卓越品质。劳斯莱斯的车辆往往配备了先进的技术和顶级的内部装饰材料，以提供独特的驾驶体验。劳斯莱斯专注于定制化和个性化，为客户提供豪华礼宾式服务，因此价格昂贵，是超级豪华汽车市场的顶级代表。相比之下，宝马是一家德国汽车制造商，不同车型涵盖了不同市场段，包括豪华车与普通车型。宝马在豪华汽车领域具有良好的声誉，其车型在性能、操控和技术方面拥有出色的表现。宝马的定位略高于普通品牌，但相对于劳斯莱斯来说更加青睐年轻而富有活力的驾驶者。

宝马和劳斯莱斯什么关系？

每天认识一个汽车品牌——劳斯莱斯

基本信息

品牌名称：劳斯莱斯；别名：罗尔斯-罗伊斯汽车；英文名：Rolls-Royce；国别：英国；总部：英国-古德伍德；品牌类型：欧洲；创建时间：1906年；创始人：查理·劳斯、亨利·莱斯；所属集团：宝马集团。

品牌简介

劳斯莱斯是全球顶级豪华汽车品牌，旗下涵盖轿车、SUV、跑车等多个细分市场，品牌成立于1906年，总部位于英国古德伍德。创始人是亨利·莱斯和查理·劳斯，两人的姓名首字母R是我们现在熟知的双R车标。1884年，亨利·莱斯创立电气和机械业务，1902年，查尔斯·劳斯成立经营着自己的汽车经销商公司CSRolls&Co，销售进口汽车，此时两位创始人并未相识。

时间来到1904年，亨利·莱斯制造出他的第一辆汽车“Royce”，同年5月亨利·莱斯受人引荐给查理·劳斯两人相遇并签订合作协议，查理·莱斯公司生产的汽车由亨利·莱斯公司独家销售，并使用“Rolls-Royce”名称；1931年因经济大萧条劳斯莱斯还将另一顶级豪华汽车品牌宾利收归旗下，跨越半个世纪最终劳斯莱斯汽车品牌收归宝马集团旗下，而宾利则归属于大众集团旗下。

车标

平面车标，用两个重叠在一起的“R”，这是查理·劳斯与亨利·莱斯两人姓名的第一个字母，体现两人融洽及和谐的关系。起初双R标为红色，有说法称在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色。但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。

而劳斯莱斯的另一个传统标志具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年，由艺术家查理斯·萨科斯设计，据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约。当时的总经理约翰逊撰文称：“这是一位优雅无比的女神，她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂，她将旅途视为至高无上的享受”。

车系信息

劳斯莱斯旗下车系覆盖了轿车、SUV、跑车领域，轿车包括古思特、幻影，SUV领域布局库里南，而在跑车上则拥有魅影、耀影两款车，可以说这几款车在自己的领域几乎没有任何竞争对手的存在，极致的豪华配上无与伦比的价格让它终究只能成为少部分人的座驾。

1.代表车系：古思特

指导价：473.00-570.00万

古思特作为劳斯莱斯汽车旗下的超豪华四门轿车，提供标轴版和长轴版，外观上，前脸神庙造型的进气格栅气势十足，矩阵式的LED灯组用长条设计，相当吸睛。内饰方面，除了出色的豪华氛围外还取了一种被品牌称为“静谧配方”的隔音降噪技术。动力方面，搭载的是6.75LV12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850牛米，匹配8AT变速箱。

2.代表车系：库里南

指导价：610.00-780.00万

劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯旗下首款SUV产品。除了最受欢迎的古思特之外，库里南也有着极高的需求量，其中品牌认可度高，产品定位准确，充满竞争力的因素有很大作用。此外这款车是四座的布局，后排空间很宽敞，座椅全部用真皮包裹，手感细腻，双色的设计，档次感很高，还有高级定制音响，带来出色的听觉盛宴，可以打发着无聊的时间，抬起头还可以看见绚烂的流星顶，浪漫至极，驾乘感受非常的舒适。

3.代表车系：幻影

指导价：790.00-920.00万

在超豪华轿车领域中，这个世界上或许不会再有第二个像劳斯莱斯一样的品牌，能够把极致演绎得如此之极致了！奢华、艺术、高端、身份、品质、先进的技术以及超高的品牌影响力，让对手望尘莫及。

在过去14年的生涯里，所有人都得承认劳斯莱斯是品牌中的王牌、幻影是车型中的王者！全新幻影的推出，对于劳斯莱斯家族而言、又是一个新的里程碑式历史性的时刻，从第一代幻影的出现、至今90余年的时间里，每一台车子都有其高贵的血统和奢华的设计，劳斯莱斯是不断的将幻影推向了极致奢华和高贵雅典的顶峰。

4.代表车系：魅影

指导价：505.00-590.00万

劳斯莱斯作为一款英国车，其延续了一贯的英伦风范。在车型上不仅仅只有高贵的轿车，还有着性能优越的轿跑系列。而这款劳斯莱斯魅影：除了车头的小金人十分的显眼以外，更让大家关注的其实还是车门的设计。马车式对开门的设计是劳斯莱斯的，虽然这款车是双门，但是依旧延续了向前开门的特点，这种设计也是让人赞叹不已。在动力上魅影有看6.6TV12的大心脏，看上去十分的震撼。

劳斯莱斯是不是被宝马收购了？

劳斯莱斯。

劳斯莱斯又称罗尔斯-罗伊斯，是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Rolls。

劳斯莱斯的标志图案用两个R重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。

名字起源：

“劳斯莱斯”和“罗尔斯·罗伊斯”均由英文Rolls-Royce翻译而来，二者的不同在于：生产汽车的叫劳斯莱斯，生产发动机的叫“罗尔斯·罗伊斯”。罗尔斯·罗伊斯是世界三大航空发动机生产商之一。

Rolls-Royce Limited是1906年公司建立时的名称，后于13年分拆为Rolls-Royce plc（一家航空动力系统和防卫公司）和Rolls-Royce Motors。Rolls-Royce Motors是一家拥有Rolls-Royce和Bentley（宾利）2个品牌的汽车部门。

1998年大众（Volkswagen）得到该公司，并将其更名为Bentley Motors Limited；Rolls-Royce品牌则被Rolls-Royce plc授权给BMW（宝马）建立一家新汽车公司，名为：Rolls-Royce Motor Cars。自1999开始，Rolls-Royce Motor Cars成为劳斯莱斯汽车的制造商，同时归属于BMW旗下。

以上内容参考? 百度百科—劳斯莱斯

劳斯莱斯是谁旗下

劳斯莱斯是被宝马收购了。

劳斯莱斯，又名RawlsRoyce，是一家超豪华汽车制造商，成立于1906，在英国，创始人的公司是亨利.莱斯和查利定律。劳斯莱斯轿车是世界一流汽车的杰出代表，其豪华豪华，享誉世界，是欧美汽车的主要代表之一。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造领域，也是一个优秀的发动机制造商。一些空客机型使用劳斯莱斯发动机。2003年的时候，劳斯莱斯汽车公司被宝马接管。

扩展资料：

据美国《汽车新闻》2018年8月28日报道，劳斯莱斯宣布，任命宝马集团老将MartinFritsches主管劳斯莱斯北美业务。

Fritsches接棒PedroMota后者则回归保时捷，担任保时捷北美分公司新任市场营销副总裁。劳斯莱斯首席执行官TorstenMueller-Oetvoes说：“美洲地区的市场是劳斯莱斯全球最大市场，熟知劳斯莱斯的业务和美洲市场的人才是无价之宝。”

Fritsches年初加入劳斯莱斯，担任美洲地区营销副总裁，之前，他在宝马担任高级职位，主管宝马在阿根廷、巴西、德国的营销、市场和销售渠道开发，最近的职务是宝马在巴西市场的销售主管。

Fritsches为北美市场掌舵，正值劳斯莱斯筹备首款SUV库里南的上市工作。该车在在美销售预期良好。

百度百科—劳斯莱斯

人民网—劳斯莱斯北美市场换帅由宝马老将担重任

劳斯莱斯和宝马是一条生产线吗

劳斯莱斯是宝马旗下的豪华汽车品牌。劳斯莱斯是由英国的亨利·罗伊斯（Henry Royce）和德国的查尔斯·罗尔斯（Charles Rolls）于1906年创立的。起初，劳斯莱斯是独立运营的，但在1931年，由于经济不景气，劳斯莱斯与宝马（Bayerische Motoren Werke）合并，成为宝马旗下的子品牌。

宝马选择收购劳斯莱斯的原因有几方面考虑。首先，劳斯莱斯作为一家顶级豪华汽车制造商，拥有悠久的历史和卓越的工艺，其产品具有极高的品质和声誉。通过收购劳斯莱斯，宝马能够进一步拓展其豪华汽车市场份额，并提升品牌形象。

其次，劳斯莱斯的技术和专业知识对宝马来说是一笔宝贵的资产。通过与劳斯莱斯的合作，宝马可以借鉴其先进的工艺和创新技术，进一步提升自身产品的质量和竞争力。

此外，劳斯莱斯作为一家独立品牌，能够为宝马提供更多的市场定位选择。宝马可以通过劳斯莱斯品牌来满足不同消费者的需求，进一步拓展市场细分领域，提高销售额和市场占有率。

总的来说，劳斯莱斯作为宝马旗下的品牌，能够为宝马带来更高的品牌价值、技术优势和市场竞争力，进一步巩固其在豪华汽车领域的地位。

劳斯莱斯：历经百年，成就顶尖的豪华

劳斯莱斯和宝马不是一条生产线。宝马集团拥有BMW、MINI和劳斯莱斯三个品牌，劳斯莱斯只是被宝马集团收购而已。19年10月宣布将出售劳斯莱斯，大众与宝马竞拍，一开始时，劳斯莱斯想卖给宝马但是由于大众出价更高，就把劳斯莱斯卖给了大众公司。大众在购买了劳斯莱斯后就便宜卖给了宝马。

劳斯莱斯和宝马的关系

劳斯莱斯是宝马旗下的子公司，是一家豪车生产企业，成立于1906年，总部位于英国，创始人为亨利莱斯和查理劳斯，是欧美汽车的主要代表之一，2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。

宝马是德国汽车品牌，隶属于宝马集团，拥有i，X，Z纯数字4个车型，1，2，3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。宝马车标是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

据说有一辆车，当它从你身边驶过，你不回头，全然不会感觉到一丝声音；当一枚硬币放在这辆车正在运行的发动机上时，硬币依然纹丝不动，这台车就是雍容华贵的代名词——劳斯莱斯。无论它的造价多么昂贵，造型多么复古，至今仍然无人能挑战它的江湖地位。劳斯莱斯除了在汽车领域登峰造极之外，英国博物馆至今还放着劳斯莱斯研发的飞机发动机，它的赞誉是"劳斯莱斯拯救了英国"。

重叠的双"R"标志是劳斯莱斯尊贵的身份象征，"欢庆女神"是劳斯莱斯闻名遐迩的车标。劳斯莱斯的名字来源于两位英国创始人的名字，一位是机械天才亨利·莱斯，另一位是贵族家庭出身的劳斯，1903年，莱斯成功制造出了2汽缸发动机的汽车，贵族青年劳斯看到后，对这款运行流畅且噪音很少的汽车产生了浓厚的兴趣。他立刻向莱斯提出邀请，并在1904年的圣诞节与莱斯签下协议，成立了"劳斯莱斯汽车制造公司"。

1907年，巴黎汽车博览会上，劳斯莱斯汽车凭借金色钟顶形散热器引起了大家的关注，这种与其它企业截然不同的造车理念，比如马车走入式设计、向后打开的车门，让当时的新闻界对其不吝赞誉之词，认为当时参展的劳斯莱斯"银魅"是世界上最好的汽车，截止1924年，劳斯莱斯一共生产了6173辆银魅，全部为手工制造。除了独特的设计之外，它还凭借可连续驾驶22500公里的耐用性、最高时速110km/h等，在当时被称为独一无二的高性能，让劳斯莱斯成功跻身世界顶级汽车品牌行列。

1925年，为了满足人们不断升级的审美需求，劳斯莱斯在"银魅"的底盘上安装了新的发动机，这款车就是后来被无数收藏家疯狂追逐的"幻影1代"。四年后，加装了顶篷的"幻影2代"问世，底盘设计更趋现代化，为了让喷漆看起来闪闪发光，"幻影2代"将研磨成粉末的青鱼鳞混合入车漆中，在内饰设计上，更是奢华地使用了法国的上等皮革以及与车身蓝色相匹配的小无花果木。

1931年，发生了一件对劳斯莱斯来说非常重要的事情，那就是他们收购了濒临破产的"宾利"，将其定位为劳斯莱斯的第二品牌。与此同时，"幻影3代"的研发正紧锣密鼓的进行着，可惜的是莱斯先生1933年去世了，并没有亲眼看到自己投入了巨大心血的"幻影3代"。不过，也许这并不是一件撼事，当时的"幻影3代"造价非常昂贵，用了与飞机发动机的相同材料，但却因为降温问题遭遇了彻头彻尾的失败，在生产727辆后，"幻影3代"停产。

二战后，劳斯莱斯于1946年推出了"宾利mark?VI"，两年后，劳斯莱斯以宾利的底盘为基础制造出"银色黎明"，此后不久，劳斯莱斯战后第一款基于自身底盘专门为伊丽莎白女王和爱丁堡公爵所设计的"幻影4代"问世，并宣布："幻影4代"只卖给国家元首。劳斯莱斯将自身推向了超高端的市场定位，并一举击败了戴姆勒汽车。

1965年，劳斯莱斯销量最多的车型"银色阴影"问世，它第一次用了承载式车身，在16年售出34000辆。11年，作为银色阴影的分支，"滨海路"第一次在车身上使用了通风盘式制动器，最高时速可达200km/小时。

18年，劳斯莱斯推出新车"银色精灵"，但让人意外的是，在银色阴影销量不错的情况下，公司仍然没有经费在新车型上做文章，同年，劳斯莱斯被国防装备集团维克斯所接管。

1998年，劳斯莱斯被宝马收购，宾利卖给了大众。而这一切动荡的原因，则要追溯到遥远的1914年，当时一战暴发，受要求，劳斯莱斯在自己的汽车上安上装甲和机枪，同时开始研制飞机发动机，劳斯莱斯的发动机有多厉害呢？当时协约国一半的飞机发动机都由它制造，前文所讲的在英国博物馆所展示的梅林发动机，就诞生于这个时期，当时的产量高达16万台，被安装在很多军用飞机上，比如当时的战斗机之王——美国的P-51野马式战斗机。二战后，劳斯莱斯所研制的达特、苔茵发动机，大大缩短了人们的旅行时间。

20世纪60年代，劳斯莱斯先后收购三家企业，成为了英国最大的航空发动机公司，也成为了它在汽车领域陷入泥潭的导火索，11年，劳斯莱斯被选作L-1011的唯一发动机制造商，开始全心全意研制三转子RB211型发动机，巨大投入下劳斯莱斯无暇顾及汽车领域，后来将汽车部门直接剥离，抛给了国防装备集团维克斯。劳斯莱斯研发的RB211型发动机成功上市并成为波音747、波音757和波音767的发动机，劳斯莱斯成为了航空领域的世界级竞争者，市场份额一度飚升至40%，一飞冲天的劳斯莱斯发动机也被称为罗尔斯-罗伊斯，简称罗罗。

1998年，维克斯接受了宝马5.75亿美元的报价，准备出售劳斯莱斯汽车业务，但大众却半路杀出，出价7.95亿美元并承诺不把劳斯莱斯带出英国，维克斯当场反悔，又以14.4亿美元将劳斯莱斯卖给了大众。而宝马早在1990年时就已经与当时拥有劳斯莱斯商标权的发动机部门罗罗合资建厂了，在劳斯莱斯卖给大众后，宝马表示将停止向劳斯莱斯提供发动机，收购战陷入了僵局：大众拿下了女神车标，但却无法生产汽车；宝马拿下了商标权，却无法使用标志性车标和水箱格栅。最终三方坐下和解，宝马赢得劳斯莱斯，允许大众使用劳斯莱斯名字至2002年，而大众则拿下了宾利。

2003年，宝马麾下的劳斯莱斯推出了第一款车型，在欧美和亚洲深受欢迎。同年，宝马基于之前的幻影系列，推出了劳斯莱斯第一款实验车型——100EX。2007年，作为全球最奢华的汽车品牌，劳斯莱斯幻影的产量首度突破1000辆，而实验车型100EX，也正式投放量产，并确定名字叫"幻影coupe"，成为这个经典家族的一分子。2009年，劳斯莱斯推出了幻影200EX，取名为"Ghost"。

罗尔斯—罗伊斯是世界第二大的飞机发动机制造商，劳斯莱斯是世界顶级的豪华汽车制造商，沧海横流，方显英雄本色，"欢庆女神"自1911年起便屹立于劳斯莱斯车头，100年后，劳斯莱斯旗下"幻影"、"古斯特"和"魅影"等车型组成的经典家族阵列，已经将莱斯先生和劳斯先生的理想付诸了现实。

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