兰博基尼蝙蝠车模型_兰博基尼蝙蝠战车

1.谁能告诉我这是兰博基尼的哪款车啊，是蝙蝠吗？

2.兰博基尼跑车蝙蝠多少钱可以买到

3.这是兰博基尼的什么型号的车？不是蝙蝠哪一款

4.如何区分兰博基尼车型蝙蝠与盖拉多

5.悉数一下周杰伦的豪车蝙蝠车

6.这是兰博基尼哪一款？

^_^我们从上来一一分析：

一、头部：

1、蝙蝠前大灯是凸出的梯形状，而鬼怪是标准的长方形。

2、保险杠部分，蝙蝠省去了灯，而用左右两个大进气口取代；但是鬼怪明显有四个小灯，且进气口不大。

3、车头，蝙蝠中部凹陷，而鬼怪平坦。

4、引擎盖形状也不同。

蝙蝠：://.madphoner/bbs/attachments/dvbbs/2006112014154981629.jpg

鬼怪：://pic.feelcars/public/707/Lamborghini_Diablo_VT_2000_001_18116_m.jpg

二、尾部

1、尾灯：这次区别最大的了，蝙蝠尾灯包裹了左右两边，且为整体；而鬼怪的尾灯以四个圆灯构成。

2、排气孔：蝙蝠是以一个倒梯形的大排气孔为主，而鬼怪则是以两个圆形小排气孔为主。

3、造型：蝙蝠上面呈弧形，而鬼怪则很平坦。

4、鬼怪尾灯下有两个深陷的大方洞，而蝙蝠则是以网格代替。

蝙蝠：://pic.feelcars/public/68/Lamborghini_Murcielago_LP640_2007_014_2849_m.jpg

鬼怪：://pic.feelcars/public/2153/Lamborghini_Diablo_GTR_2000_002_46215_m.jpg

三、车身

1、后窗：蝙蝠有隔栅封住后车窗，而鬼怪没有；另外，蝙蝠车窗连到车尾，而鬼怪则是90度垂直落下。

2、侧窗：蝙蝠呈现半圆形，而鬼怪则是非常小的一块且向上延伸。

3、车轮：很明显，你一看就知道。

蝙蝠：://.webcars.cn/CarsPhoto/0/3/8/338-11495-0.jpg

鬼怪：://image1.vitu.cn/EdPic/uppics/2007/08/06/1153c8b8ff9.jpg

^_^其实这两款车有太多太多的不同了，再粗心的人都能观察到。

^_^呵呵，我可是弄了很久哦！^_^希望我的回答对你有帮助！^_^

谁能告诉我这是兰博基尼的哪款车啊，是蝙蝠吗？

兰博基尼Reventon（Lamborghini Reventon）是意大利兰博基尼生产的一款中置引擎、四轮驱动，最高时速350km/h的超级跑车，全球产有21辆（1辆存放于博物馆）。

Reventon来源于Don Rodriguez家族一头斗牛的名字，在1943年的一场斗牛比赛中杀死了斗牛士Felix Guzman从而一战成名。Reventon锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，以笔直的线条勾勒出许多个锐角，让整个车身充满速度感。Reventon用6.5 L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达350km/h。

作为在兰博基尼Murcielago之后生产的车型，Reventon这个名字显得有些陌生，这个名字来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛。1943年，著名的斗牛士Felix Guzman便丧生于Reventon的牛角下。

Reventon的车身依照F-22战斗机的风格进行设计。与其说Reventon是一部顶级跑车，倒还不如说其是路上战斗机，事实上从车体外观来看，锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。

车顶尾部有如战斗机襟翼一般的层次，车尾的LED尾灯、设置于中央的超大排气尾管，结合底部分流器的后保杆等，Reventon似乎在昭告着世人，隐藏在这车壳之下的，是多么的狂躁。车尾的LED刹车灯令人联想起飞机腹部的信号灯，透明的引擎盖打开时，就好像战斗机的座舱盖打开一样。

兰博基尼Reventon前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。氙气和LED组成的前大灯使Reventon更加有神。Reventon使用了一种被称作Grey Barra（游艇灰）的新颜色，与亮黑色的个性轮毂搭配起来分外抢眼。之所以设计与蝙蝠战车撞衫，这只能说是巧合吧，毕竟人家设计的时候参考的是F-22.

兰博基尼跑车蝙蝠多少钱可以买到

这是兰博基尼蝙蝠lp640，剪刀门！价格400万到600万不等，具体要看个人配置了！不过可惜的是这款经典车型已经停产了，买不到了，只有二手的了！它为什么停产？因为它换代升级了，兰博基尼最新车型lp700出来了！lp700是lp640替代品，升级了！兰博基尼lp700今年刚上市，税后价格700多万，你百度一下：兰博基尼lp700，那有详细介绍！

我半夜睡醒手机上网原创手打的，很累的，不选我就对不起我了哟！

这是兰博基尼的什么型号的车？不是蝙蝠哪一款

蝙蝠并非一种车门，向“兰博基尼蝙蝠”一样的车门垂直于地面开的豆角剪刀式车门(Scissor doors)，还有一种合叶在车窗部位的叫胡蝶式车门(butterfly doors)，还有一种只有奔驰300SL用的门，合叶在车顶部，车门向上翻的，叫鸥翼式车门（gullwing doors）

兰博基尼蝙蝠(Lamborghini Murcielago)

Murcielago 在西班牙语里是“蝙蝠”

所以中文里，称Lamborghini Murcielago为兰博基尼蝙蝠

Murcielago目前有三款：

Murcielago LP640

价钱为：358000美元

搭载 6.5L V12 发动机 8000转时 产生 640匹马力（LP640就是以640匹马力命名的）

0-100km/h 加速为 3.3秒

极速：330km/h

耗油量：18L/100km

Murcielago LP 650-4 Roadster

此版本是一款敞篷跑车 价钱为：380000美元

名字中的“4”代表四轮驱动

搭载 6.5L V12 发动机 8000转时 产生 650匹马力

0-100km/h 加速为 3.4秒

极速：330km/h

耗油量：18L/100km

Murcielago LP 670-4 SV

限产350辆 价钱为 450000美元

整车身比LP640轻100kg

名字中的“4”代表四轮驱动

搭载 6.5L V12 发动机 8000转时 产生 650匹马力

0-100km/h 加速为 3.2秒

极速：342km/h

耗油量：18L/100km

你要想买的话只能买二手的了，因为 LP670 为蝙蝠系列里的最后一款车，今年刚停产，系款代替蝙蝠的车以研发出，但还未推向市场

中国的号汽油已经完全符合蓝博基尼的需求，但低档的汽油的确对车不好，因为汽油里的杂质会损坏发动机。

理论上来说布加迪威龙应该是一个新的等级和蓝博基尼已经不是一个等级了。首先布加迪用的W16的发动机是1001匹马力 已经比蓝博基尼多出330匹了，何况布加迪可以达到的极速是407km/h，已经和飞机差不多快了。所以布加迪在汽车行业里属于一代革命。虽然如此，但布加迪的驾驶乐趣并不如蓝博基尼，由于它太机械化了，而且太完美了，已没有任何乐趣可言，而蓝博基尼重视的是乐趣。所以布加迪和蓝博基尼是比不了的，甚至没有任何一辆车可以和布加迪来比较，因为布加迪的概念已经与现在的车太不一样了。

所以看你追求什么了，要追求完美，非布加迪莫属，如果你重视乐趣，或者是开车的刺激，那就选蓝博基尼。对于我来说，要是我买得起，肯定买蓝博基尼。

如何区分兰博基尼车型蝙蝠与盖拉多

不明白为什么你说不是蝙蝠

这就是Murcielago车系中的一款（西班牙语为蝙蝠），造型+尾灯 很明显是Murcielago

具体是哪一款由于改装过了不好判断

下面贴一张Murcielago的终极版 LP670-4 SV的

悉数一下周杰伦的豪车蝙蝠车

从外型上来区别 1.兰博基尼Murcielago(蝙蝠) LP640和普通Murcielago的区别. 车头:普通蝙蝠的前脸，进气口成方形，比较平直，线条简练。蝙蝠6.5（LP640）的前脸更加尖锐，成6边形，车头的空气动力结构也相对复杂.造型更具有攻击性。 车尾:普通蝙蝠的尾灯为传统车灯，竖条状，依次排开。 排气吼为中置双排。 蝙蝠LP640， 尾灯为LED灯，刹车灯和夜灯为五星状圆形，转向灯和倒车灯为一条横线,排气吼是中置单排（其实也是双排，只不过在最后的出气口用一个整体的管罩合到了一起）且车尾底部有空气动力稳流装置。 2.兰博基尼Gallardo(盖拉多) LP560-4和普通Gallardo的区别: 车头:普通该拉多的前脸进气口为正方形,且大灯较瘦长,而LP560-4的车头进气口为六边形.大灯比较短和胖. 车尾:普通盖拉多用后散热搁没有连起来,普通尾灯.而LP560-4散热搁连了起来,且用LED三角形尾灯. 3.Gallardo LP560-4和Murcielago LP640的区别 车头:LP560-4和LP640的主要区别在前灯上，LP560是前宽后窄，LP640是前窄后宽，他们的进气孔中间的连接地方也有明显区别 车尾:LP560排气管每边2个。而LP640只有一个，在中间。当然尾灯也有区别，仔细区别。 Murcielago LP640-4 的意思就是 蝙蝠 640马力 （640后面的4）4轮驱动 蝙蝠 是在02年出的代替了鬼怪这款已经有10年之久的车型 02-06 蝙蝠只有580马力 06年才出了LP640-4的 （6.5L排量 V12 中置发动机 0-100KM 3.4 极速340KM） Gallardo LP560-4 盖拉多 560马力 4轮驱动 盖拉多是在04年出的 第1辆是送给了意大利罗马交通警察！ 这型号有过多次改变 04年是 Gallardo 520马力 0-100KM 4.3 07年是 Gallardo superleggera 盖拉多 （这是意大利语 超轻 的意思） 跟04年的 Gallardo 比起来 多了10马力 少了100KG 最高时速315KM 08年是 Gallardo LP560-4 （5.2L排量 V10 中置发动机）560马力刚说了 0-100KM 3.7 最高时速 325KM 我想这里只有我个答案完美了！切勿复制，严重鄙视！

这是兰博基尼哪一款？

法拉利LaFerrari Aperta

LaFerrariAperta是法拉利顶级跑车车型，全球仅209台的配额，中国大陆仅限3台，该车的售价超过2250万人民币，绝对是土豪们的奢侈品玩具。为了纪念品牌成立70周年，法拉利发布了LaFerrari Aperta超级跑车，将其对核心价值的演绎推向新高度，而这也算是法拉利70周年的巅峰之作了。

LaFerrari Aperta外观造型保留了硬顶版本的基本特征。这是一款充满未来感的极限性能跑车，视觉美感与功能实用性完美融合，同时法拉利的经典造型特点得以完整地保留。

兰博基尼Veneno

兰博基尼Veneno是兰博基尼在2013年日内瓦车展上展推出的一个纪念版超级跑车。这辆车对于爱好超跑的车主来说，就是令人无法自拔的"毒"，车辆拥有552千瓦/740匹马力，破百仅需2.8秒，极速可达354公里每小时，车辆的性能秒杀现款大多数车型。

Veneno定位的是高端市场，所以车辆发行后，初售价就高达300万欧元，而兰博基尼公司仅限量发行9款敞篷版和3款硬顶版。如今每一辆的价格都超过了450万欧元，而且还是有钱都买不到。查博士表示发自内心的羡慕。

兰博基尼urus

兰博基尼Urus，是周董爱妻昆凌送给他的圣诞节礼物。昆凌在圣诞交换礼物时串通朋友们让周董抽到提前准备好的鞋盒，里面打开后各种游戏指示，最后闭上眼睛走进车库，周董都被吓傻了，还感慨人生第一次被女生送车，这波查博士吃的心服口服。兰博基尼Urus，新车指导价290万元，将超级跑车的灵魂与SUV的多功能性完美结合，是全球首辆超级SUV。

传承着极具辨识度的兰博基尼DNA，同时Urus也是一款突破性的车型：尽显气势的车身比例、纯正兰博基尼式设计和出色的性能都是其脱颖而出的原因。Urus的动态流线性独特轮廓尽显其超级跑车的传统，卓越的比例安排又传达着力量、稳固性和安全感。毫无疑问，Urus的成功之处就在于尖端的设计、非凡的驾驶动态以及令人兴奋的性能。在发布全球首辆SSUV的同时依然忠于品牌DNA，兰博基尼现已实现。

蝙蝠车

作为"蝙蝠侠"迷的周杰伦为了圆自己的一个梦想，花费6500万台币从国外订制了一辆仿造的"蝙蝠车"，在《超跑女神》与《超人不会飞》两个MV中都有亮相过。为了拍摄蝙蝠侠的**，蒂姆导演一共造了5辆蝙蝠车，而这5辆原版的"道具车"早已被拍卖。

所以，周杰伦只能买到高品质的仿制品，但是这部蝙蝠车无论大小、造型、颜色跟**里的真车一模一样。据了解，周杰伦的蝙蝠车（折合人民币约为1300万）。除了造价高，要想停车需要正常3个车位才能停进去。这款车的排量超过6300cc。不过，这辆车没有牌照，也不能当做交通工具，周董还得特地为了这辆车租借了车库。

在意大利乃至全世界，兰博基尼这个人是诡异的、的、可怜的。作为法拉利的铁杆车迷，他1959年还在制造拖拉机，同时还兼做空调和暖气片。兰博基尼本想建立一家飞机公司，被意大利严词拒绝。兰博基尼是法拉利的超级粉丝，他拥有四辆法拉利跑车，当然是用他生产拖拉机暖气片空调赚来的钱买的。兰博基尼最喜欢的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题，遭拒。气愤之余兰博基尼声讨法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答复更绝：用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧！（早期的法拉利和现在一样马哄哄的牛逼，他们把所有的精力都放在赛车上，一般民用车只是为了赚钱来补贴赛车研发，民用级的法拉利路面操控性能一般，车主们不满意却不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利，看来都有贱性）。 生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果还算严重：变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产，“兰博基尼跑车制造股份有限公司”在距离法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohgess新建。 接下来兰博基尼就不择手段了——从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他设计的3.5升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及！ 1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV（底盘编号0100），极速280公里/小时，仅生产一辆。终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。 兰博基尼先生于1993年去世。

是2006款 兰博基尼蝙蝠LP640

Lamborghini MurcielagoLP640