长安马自达在什么地方_长安福特马自达汽车所在地

1.长安马自达厂家在哪里

2.马自达在中国的生产基地有哪些？

一汽马自达的生产基地在长春，长安马自达的生产基地在南京。

以下是关于马自达昂凯拉的介绍：

1.马自达昂克赛拉长4662mm，宽17mm，高1445mm，轴距2700mm

2.马自达恩克拉布拉是长安马自达汽车公司生产的一款汽车。其驱动方式为前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

3.马自达在中国有两个生产基地，分别是长安马自达车辆厂和长安福自达发动机厂；

4.2011年6月16日，长安福自达汽车有限公司位于重庆北部新区的新发动机生产基地破土动工。马自达于2005年在中国成立了马自达(中国)企业管理有限公司及其下属的技术支持中心，全面覆盖和支持一汽马自达和长安马自达两大销售渠道在中国的运营和发展。

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长安马自达厂家在哪里

长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。

长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂，分别为五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂，其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。

长安马自达由中国汽车的百年企业——重庆长安汽车股份有限公司、日本的马自达汽车株式会社共同出资组建，双方各占50%股份。

长安马自达发挥自身优势，适应市场挑战，创造特色的产品，将长马打造成为优秀企业。

扩展资料

福特汽车公司强大的技术和管理支持以及长安汽车集团突出的人缘、地缘优势，长安福特仅仅用了14个月的时间完成了从土木建设到设备安装调试的所有工作，建设了一个全新的世界一流整车生产厂，打破了中国乃至世界汽车业的建厂纪录。

厂区包括车身车间、涂装车间、总装车间、技术开发中心以及行政大楼等主体建筑。初期工厂产能为5万辆/年，在2年之内将产能扩大到15万辆/年，并增加冲压车间和发动机厂。

长安福特已相继在重庆建成了三个整车厂、一个发动机厂、一个变速箱厂，在重庆已真正形成了整车、发动机、变速器“三位一体”的制造基地格局。

长安福特重庆基地也是福特在美国本土以外最大的生产基地。长安福特在杭州拥有第四整车工厂，使得长安福特年总产能达到140万辆。

参考资料：

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马自达在中国的生产基地有哪些？

南京的长安马自达整车工厂和重庆市北部新区的长安福自达新发动机生产基地。

马自达在中国已具备两大生产基地，分别是位于南京的长安马自达整车工厂与长安福自达发动机工厂。2011年06月16日，长安福自达汽车有限公司重庆新发动机生产基地在重庆市北部新区破土动工。

马自达于2005年在中国设立马自达（中国）企业管理有限公司以及下属技术支援中心，全面统括并支持一汽马自达与长安马自达两大在华销售渠道的运营与发展。

马自达在日本国内拥有两处生产基地，一处位于总公司所在地广岛，另外一处位于日本西部的防府；马自达产品目前畅销全球120多个国家和地区，已成长为日本最大的汽车制造商之一。

扩展资料：

重庆市黄奇帆表示，一个完整的汽车工业应该包含五个层次的健全体系。

（1）是装配总装生产线体系；

（2）是完整的四大总成，包括发动机、变速箱等等；

（3）有百分之七八十的汽车零部件的本地化配套生产；

（4）有强大的研究开发、自主创新的能力；

（5）有完整的售后服务体系。这个完整的汽车生产体系应该在2015年前成为全国非常优秀的体系。

长安马自达-长安马自达企业介绍

中新网-长安福自达在重庆新建一座发动机工厂

马自达在中国有三个生产基地，分别是：海南马自达，长安马自达，一汽马自达。马自达，全称马自达汽车有限公司，日本汽车生产商，总部位于广岛。

公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，马自达LOGO的演化。60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累计生产了3500多万辆各种汽车。

发展历程

马自达的历史要追溯到1920年，它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家，该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。

公司转型

1931年，马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机的生产权，从而开始了马自达公司的高速发展期。从1967年到19年，公司累计生产马自达轿车1000万辆。

1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车，年生产能力为24万辆。到2002年，马自达已累计生产汽车超过3500万辆。

如此迅猛的发展速度，得益于马自达的研发能力，从汪克尔公司引进转子发动机后，马自达公司就对其进行了技术研究和改进，研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。

这种发动机用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。马自达投放市场的转子汽车发动机rx5、rx7和rx8款式跑车，深受广大用户的欢迎。

由于马自达汽车公司长期的极度追求产量、产品技术和市场扩张，在持续的巨额投资后，又恰逢20世纪90年代初日本出现经济泡沫，1995年，该公司首度出现经营性巨额亏损并一度名列日本第二亏损企业，年度亏损最高达1552亿日元，而此种亏损一直持续了6年。

此时，占有马自达公司20%股份的合作伙伴福特公司伸出了援助之手，马自达的外国ceo马克·菲尔德于2000年11月领导制定了马自达“新世纪”，旨在建立能够适应不同市场需求的汽车公司，通过强大的产品阵容来确保未来的持续发展。

该有4个核心：市场、产品、财政和人才培养。新的实施后，产量下降了15%。2002年，马自达实现净利润6500万美元，是1982年以来盈利最多的一年。

2008年，马自达在日本本土拥有1.85万名职工，以及广岛和防府两个制造基地，在横滨有一家研发中心；在海外，马自达在美国、泰国、南美和中东等地建设了19座工厂，其中，在美国设有一个研发中心。

1992年以后，马自达尝试进入中国市场，一汽海南马自达开始投入运转，并推出了福美来、普利马两种车型，在2005年推出马自达3。2006年与海南汽车的合作终止。

2002年5月，继承了马自达品牌内在精神的m6问世。在日本市场一露面，短短的两个月内创造了销售10000辆的突出业绩。m6在竞争十分激烈的欧洲市场上也一路领先，创造了有史以来最好的3.6万辆的销售业绩，令欧美的汽车制造商和经销商们大为震惊。

2021年4月，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。