山西长安汽车经销商_太原长安汽车销售

1.太原长安重型汽车有限公司的发展规划

2.吕梁安通途贸易有限公司怎么样？

3.太原长安重型汽车有限公司的新能重卡

4.太原长安重型汽车有限公司的股权转让

从外观上来看：

哈弗H4继承了家族血脉，延续使用了家族式的设计，六边形横幅式中网特别具有哈弗风格，搭配镀铬饰条进行点缀，充满了年轻感和运动感。前大灯造型硬朗，大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。总的来说大灯非常符合人的用车需求，外观的话也是非常不错，一如既往的时尚感和运动感定义了哈弗注定年轻。

从内饰来看：

整体内部装饰全部用的是软性材料,看上去很有档次。银色饰条和红色饰条贯穿车内，提升了整个车的时尚气息。总的来说非常的耐看。电子档杆看上去很高档,摸上去很有手感,做工很细致,配置也很丰富,尤其是自带的地图导航很实用。很喜欢车窗设计,夜里打开看看星空,晚风顺着吹拂进来,很舒服。稍微不满的是车内有异味,平常车里需要经常备着车载香水来去味。降噪处理的不错,几乎听不到什么杂音。

从配置来看：

仪表盘用传统双圆环式设计，中间的3.5英寸液晶仪表支持彩色显示9英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。可以说是非常的实用了。

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太原长安重型汽车有限公司的发展规划

杏花岭区没有长安汽车维修点，小店区有。

具体维修地方：山西省太原市小店区太愉路15号、太原市小店区太榆辅道山西太榆国际汽配城等

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业。

吕梁安通途贸易有限公司怎么样？

技术力量雄厚 立足山西进军全国

长安重汽产品

长安重汽是中国长安汽车集团股份有限公司于2007年，在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司。长安重汽总经理田民在接受慧聪工程机械网编辑访时表示，长安重汽落户太原主要有两个方面的原因，一是山西省本地的需求。山西是一个大省，煤炭行业是山西支柱产业。山西当地正在进行产业调整，需要这样的支柱产业，长安重汽的产生就是看中了山西市场。另外，国内也需要一个大的自卸车、专用车等重型汽车基地，这方面需求量很大。

第二，原山西省汽车工业集团有限责任公司是老牌的国营企业，常年亏损，已经成为国家的负担；而长安汽车集团本身要做大做强，缺乏一个平台。虽然长安汽车在全国拥有二十多个整车队伍，但产品谱系不是很全。因此，长安重汽的落成是双方共同需求。长安重汽落成后，当地在整个产业的后期规划当中已经明确提出全力支持长安重汽做大做强。

“首先，要在山西本省确定优势地位，争取2010年拿下三分之一的自卸车市场。”据田民介绍，山西由于其特殊的地理位置，市场巨大，历来是兵家必争之地，很多企业都将目光瞄向这块巨大的蛋糕。因此，群雄割据，没有一家独大的情况。长安重汽希望凭借自身技术、服务方面的优势，打破现有格局。事实上，在专用车市场，长安重汽已经占到山西三分之一以上份额。

“以山西为基点，呈放射性向外扩张，这是我们的发展策略。”除山西外，重点发展区域还有内蒙、河南、山东等地。田民表示，不排除个别区域呈跳跃式发展，例如四川，长安重汽在四川已经受到广泛认可。海南、东北和西藏是目前暂且不考虑的省份，不设网点。“除开这些地方，其它省份在2010年都将覆盖到，且覆盖率已达到目标值的85%。”

笔者了解到，长安重汽在山西省的服务网点，要做到服务到村，覆盖到每一个镇。但山西暂时不再招收代理商，因为新厂成立不久，产能暂时跟不上，订单到三月份都已经排满。产能上去以后2010年的销量预计是09年的三倍以上。针对笔者提出的代理网点后期拓展空间只剩下15%，田民表示表示：“6月份将召开全国大会，且目前也在不断调整产能，如果产能能够跟上，那么我们的目标值将进一步提高。

稳中求胜步步为营 跻身行业前五强

“‘五强百亿’是我们最重要的发展目标。”田民郑重表示。五强百亿，即用5年时间，产值和收入超过150亿，跻身全国行业前五强。这一目标是否太过宏伟？田民爽朗的笑道：“五强百亿不仅仅是一句口号，而是已经有了实打实的步骤和安排。”田民为笔者举了个例子，长安汽车集团在2006年曾提出产值三年翻两番的目标，当时业内人士都认为是空话。06年长安汽车集团产销量是60万台，09年达到了150万台，远远超出了当时的目标值。

由此可见，事在人为，长安重汽不仅有这样的决心，也有这样的实力。长安重汽已经定好了一年一个台阶的规划，在未来五年中，每年增加一个百分点。“如果能在全国市场份额中占到5%，不说前五强，起码前十的位置是跑不掉了。”田民如是说。

笔者了解到，长安重汽进军重型汽车领域，主要依靠两大优势，一是整个长安汽车集团的人力优势。长安汽车集团是全国第三大汽车集团，在人才储备上处于领先地位。另外，长安重汽还在不断引进各方面人才，求贤若渴。田民表示，长安重汽在技术上已经有了长远规划，与清华大学研究院等专业科研机构达成了长期合作协议，争取在技术一直保持领先地位。目前，长安重汽主要生产市场主流产品，属于改进研发产品。不久之后，具有完全自主知识产权的新产品将新鲜出炉。

提到新产品，田民特意为笔者介绍，北京四月车展上长安重汽将展出全新天然气车，共有三个系列。这三个系列在山西本地已经有了很好的销量，主要在山西省区销售。因为山西的地理特点，将需要大量这种车型，尤其是在矿区内。以天然气作为动力燃料，属新能源车，山西本来就具有丰富的天然气。矿区内在开过程中本来就会产生一定量天然气，能够很大程度上节省成本。

目前，长安重汽的国内外业务都进行的红红火火。2009年，长安重汽在全国范围内的合作商只有10到60家，现在已经达到120家。连日来，多家国外客户到长安重汽考察，新疆经销商已经签下多起国外大单。田民告诉笔者：“伊朗客户已经明确表示只要我厂拿到外贸许可单，将立即成交。”目前，长安重汽还是以国内市场为主，国外市场暂且不作重点考虑。

所谓天时地利人和，笔者仔细思量，长安重汽竟已占到三成三。天时，有汽车工业振兴规划的激励及4万亿经济刺激政策的后续拉动；地利，在山西这样一个巨大的市场，开局之年即已站稳脚跟；人和，获得山西当地的全力支持以及领先的人才储备。如此看来，长安重汽进军全国行业前五强，不是一句空话。专用车、自卸车等重型汽车领域，将迎来新的行业巨头。

太原长安重型汽车有限公司的新能重卡

吕梁安通途贸易有限公司是2015-01-14在山西省吕梁市离石区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于吕梁市离石区交口街道办枣架村（孙小坡自有房）。

吕梁安通途贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是9114110032575963XA，企业法人李纲，目前企业处于开业状态。

吕梁安通途贸易有限公司的经营范围是：销售：汽车、汽车配件、办公用品、工程机械、润滑油、农用车、拖拉机、微耕机、农业机械及配件，公安交警部门允许上牌在电动车，汽车维修（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为1014790万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共2438家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

吕梁安通途贸易有限公司对外投资0家公司，具有2处分支机构。

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太原长安重型汽车有限公司的股权转让

以“畅想绿色未来”为主题的2010(第十一届)北京国际汽车展览会于2010年4月23日-5月2日在北京隆重举行。中国长安汽车集团旗下太原长安重型汽车有限公司携四款新能源车型“绿装”亮相。作为山西最大的商用车生产基地，长安重汽这个成立仅两年多的行业新兵在沐风浴雨之后，以其靓丽的风姿，第一次走上国际车展的舞台，在众多汽车行业同仁的瞩目下，绽放出夺目的光彩。

此次长安重汽亮相国际车展的四款新能源车型为6*2CNG半挂牵引车、6*4LNG半挂牵引车、6*4CNG自卸车、8*4 LNG自卸车，均为以煤层气为燃料动力的轻量化新型重车。产品设计为欧式车身，动力强劲，环保节能。

此次参展，将是山西自主重车品牌在世人面前的全新亮相，标志着山西重车在新能源开发利用领域已处于国内领先地位，再一次彰显了山西省装备制造的强大实力。山西重车五十年的发展历程，由此进入一个新的阶段。

长安重汽是2010北京车展唯一一家以新能源重卡全品系亮相的企业，长安重汽带来了四款新能源车型：6X2CNG半挂牵引车、6X4LNG半挂牵引车、6X4CNG自卸车、8X4LNG自卸车，四款车一亮相，就吸引了国内外用户的目光。

专注细分市场逐步推向全国

正如长安重汽北京车展带来产品的独特一样，长安重汽在销售网络上也有着它的独特之处。长安重汽市场部外贸室主任徐璐告诉记者：“我们的销售渠道非常细分，我们通过前期大量地市场调研，分析当地市场特点，最后才决定产品是否在该地销售推广，比如我们可能在某个县城销售我们的重卡，可在该市区却没有我们的产品。”

对于长安重汽网络布局的做法，徐主任提到，长安重汽重在细分市场，而且细分特定市场区域，网络布局不光主要城市分布，村镇也建立网络。长安重汽此次来参加北京车展也是想以山西为基点，呈放射性向外扩张，山西外，重点发展区域还有内蒙、河南、山东等地。但也不排除个别区域呈跳跃式发展.

关注新能源卡车以用户利益至上

以煤层气为燃料动力的轻量化新型重车，在产品设计为欧式车身，动力强劲，绿色能源，环保节能。太原长安重汽总经理田民表示：我们生产的这几款绿色环保车，非常符合国家节能减排政策，这几款车用天然气和煤层气为燃料，排放指标大大提高，产品经济性好，和燃油车比较，消耗量可节约成本50%。

虽然现在各大卡车企业都把新能源做为研究方向，并推出新能源车型，但太原长安重汽在开发及产品线上，侧重点以新能源产品销售为主线，对于这种销售思路，田民告诉记者：“山西作为全国重要煤炭和矿产大省，其对重型汽车的需求强劲则是一种必然，而独天的煤气层优势也让新能源车型在山西销售前景看好，又能节约能耗一半以上，用户选择新能源是一种明智选择。”在北京车展现场，记者了解到，长安重汽抓住能源大省的特点，在能源大省推广新能源重卡，如山西，新疆等省份，据了解，新疆广汇集团就看重其经济性，订购了一批8X4的自卸车。

由于新能源重卡技术复杂，对服务站人员要求高，长安重汽为保证用户用车能及时维修，严格把关服务站人员，对维修人员进行严谨的岗前培训，并在工作过程中，不定期派专家前往指导，以保障用户的利益。

山西每年新上牌重卡4万辆左右，又由于这些向省内外运输，形成了我国最大最重要的重型车区域市场，占了全国总需求的近40%。如此一来，随着长安重汽新基地建设的逐渐推进，以及生产能力的快速提升，预计到2012年，长安重汽整车销售将达到1.5万辆，总体销售收入超过30亿，进入重卡行业前10名。

2012年8月8日上午，江铃汽车重组长安重汽签约仪式在太原隆重举行。山西省委常委、常务副，山西省委常委、太原市委书记陈川平，太原市委副书记、廉毅敏会见中国长安汽车集团总裁邹文超，副总裁连刚，福特汽车全球副总裁、福特汽车（中国）有限公司董事长萧达伟，江铃集团董事长王锡高，并出席签约仪式。

签约仪式上，中国长安、太原经济技术开发区分别与江铃汽车成功签署了《太原重汽股权转让协议》和《鼓励、支持太原重汽项目协议书》。

此次重组是中国长安汽车集团整合内部商用车，深化与福特的战略合作的重大举措。中国长安将以江铃汽车为平台对长安长安重汽进行重组，把太原基地打造成为中国长安旗下重要的重型商用车生产基地。长安重汽将成为江铃汽车全资子公司，拥有独立法人资格，会继续现有的重型卡车生产经营及其相关业务。

收购完成后长安重汽将作为江铃汽车的全资子公司继续现有的重卡生产经营和相关业务，同时尽快导入江铃重卡新产品。此次收购得到福特汽车的全力支持。未来几年内，长安重汽将形成5万辆重卡、5万台发动机的生产能力。

江铃集团董事长王锡高表示，江铃将尽快导入江铃品牌重卡新产品，并提升现有太原重汽产品的市场竞争力。