东风a9多少钱一辆车_东风a9多少钱一辆怎么样

1.东风A9的车身尺寸

2.东风a9车怎么样不评价，先听东风怎么说

3.给大家谈谈我的东风A9用车感受和心得体会！

4.最可惜的三款豪车，车长都在5米左右，都不到20万，却几乎无人买

5.东风A9用车日记分享，有了它我的生活更精彩

6.全新一代东风A9颜值高，配置好，为什么销量不好

8个月只卖了201辆的东风A9，发动机问题突出

20万左右的价格，在车市中的选择非常多。可以买省油又耐用的丰田RAV4或者凯美瑞，也可以买德系品质代表大众途观和迈腾(|配置|询价)，就连以前鲜少涉足该领域的国产车，也有一些不错的选项，比如SUV领域的领克和WEY，或者博瑞。

还有人不走寻常路，甚至选择了这款号称C级车的东风A9。

目前中高端轿车领域，仍是国产品牌的短板，这一点从SUV和轿车的销量就能看出，领克和WEY品牌上市不久够创下过破万的佳绩，而这款看起来更超值的轿车产品，销量始终凄凄惨惨，从2016年问世至今，销量最高为500辆，多数情况下都在一百到二百之间挣扎，今年更是跌出新高度，八个月加起来买了201辆。

这个销量不可谓不惨，论产品力本身，这款C级车还算比较出色的。东风和PSA的关系匪浅，旗下多款产品都是用的合资车企的技术，比如S30在很多网友眼中都是“换壳”爱丽舍，A60是国产版本的老款轩逸，就连内饰风格都有八九成的相似，发动机底盘也基本一致。

这款名为A9的C级车，从公布的资料看，也是和雪铁龙C6有比较深的渊源。比如一样的1.8THP的发动机，同为6AT的变速箱，发动机的参数都一致 （204马力，最大功率150kW，最大扭矩280牛米）。不过A9的尺寸要比C6大一些，而且售价更低，按理说应该有不错的销量表现，但事实就令人心酸。

或许从A9这款车质量本身来看，就能找到答案。图为国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台，从上图来看，虽然A9是一款相对有性价比的车型，但是质量却令人不敢恭维。这15例投诉中，A9占了7席！问题都主要出现在发动机系统。这都是车主的实名投诉，足以可见这个问题的确存在，并且并非个例。

除了产品本身存在故障和缺陷之外，A9的定位和定价也比较尴尬。可以说是平价的C6，但是C6本来在轿车领域的认可度就不是很高，东风风神的品牌高度还不如雪铁龙，有这种局面也是情理之中。而且当时的消费者对高价国产车接受度没有现在这么高，也算是风神A9生不逢时，否则质量可靠的前提下，现在再登场，未必不会有人认可。

东风A9的车身尺寸

东风A9是一款国产汽车，由东风汽车公司生产，外形设计时尚大气，结实耐用，性能强劲。东风A9用1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了150KW，最大扭矩达到了300N·m，0-100km/h加速仅需7.2秒，动力强劲，性能优越。

一、外观设计新颖

东风A9的外观设计新颖，用了流线型的设计风格，前脸用了大尺寸的进气格栅，中央装饰了拱形标志，让车辆更加霸气，大气。车身侧面用了动感的线条，车身线条流畅，充满动感，给人一种活力感。同时，车身也用了轻量化技术，车身结实耐用。

二、安全系统完善

东风A9在安全系统上也很完善，配备了ESP车身稳定系统、ABS制动系统、多模式碰撞检测系统，以及方向盘助力转向系统，可以有效的提高车辆的操控性和安全性。此外，车辆还搭载了多种现代化的安全配置，包括车内大屏幕，能够清晰显示车辆信息，可以有效的提高车辆安全性。

三、内饰精致大气

东风A9的内饰也很精致，用了黑色系的内饰设计，让车内看起来更加大气有型。内饰用的高级织物，触感柔软，质感出色，车内搭配了多种现代化的配置，如智能自动空调、车内大屏幕等，让车内更加舒适，人性化。

四、底盘悬架性能优秀

东风A9的底盘悬架性能也很优秀，用了多弹性悬架系统，可以有效的减少车辆振动，有效的提高车辆舒适性。此外，底盘悬架还用了液压弹簧减震技术，可以有效的减少车辆振动，让车辆在路上行驶舒适，平顺。

五、价格合理实惠

东风A9的价格也很合理，售价范围在11万左右，价格实惠，而且购买东风A9还可以享受国家购车补贴，让消费者可以以更低的价格购买到这款车辆。

总的来说，东风A9是一款性能优越，价格实惠的车辆，它的外观设计新颖，内饰精致大气，安全系统完善，底盘悬架性能优秀，性能强劲，值得拥有。

东风a9车怎么样不评价，先听东风怎么说

东风a9的长宽高分别为5066毫米、1858毫米和1470毫米，轴距为2900毫米。

东风a9是一款中大型车，全部搭载1.8升涡轮增压发动机。

发动机最大功率150kw，最大扭矩280Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速1400~4000rpm。这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

东风a9前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

这款车基于雪铁龙的平台，设计非常优雅。

如果你对这辆车感兴趣，你可以在当地的4s店试一试。

东风a9的价格还是比较便宜的。

国产品牌中大型车不多，中大型车都是昂贵的豪车。

中大型车的内饰空车厢很大，车身尺寸也很大。一般中大型车轴距在2800mm以上。

东风a9用电液助力转向系统，这款车用承载式车身设计。

这辆车的配置也不低。这款车有前排侧气囊和前后头部气囊。

百万购车补贴

给大家谈谈我的东风A9用车感受和心得体会！

在2016年东风乘用车经销商大会的第一天，东风乘用车就正式发布了东风双飞燕标识下的旗舰车型——东风A9。这款车本身大家并不陌生，在2014年上海车展上就展出了“东风1号”概念车，其实那个时候就已经完成了产品定型，随后在2015年北京车展上发布了量产版车型，那时候东风A9已经成型。几乎所有人都很清楚的知道，东风乘用车也要进军高端车市场，竞品对齐红旗、，甚至是奥迪A6L，要借助东风的背景分一杯“官车”的羹。

东风一号概念车参数和实际量产车并不一致

不过，当东风正式揭晓东风A9的全貌时，驾仕派发现，这款车其实和我们想象的并不太一样。首先是定位，之前说的是一款高端车，但实际上从轴距尺寸上东风A9从概念车阶段的2950mm缩短至2900mm，大体是中大型车的尺寸级别，好在车身的长度5066mm还是保持了竞品水平，总体看来是比奥迪A6L、红旗H7这类似乎低了半级左右。

其他信息方面，东风方面坦承这款车是基于PSA新3号平台研发，这一平台现有的是标致508、雪铁龙C5，以及还有一款雪铁龙的全新中大型车。同时也因为和PSA共用平台，东风A9在动力总成上也用的是PSA的1.8THP发动机，匹配的爱信6AT变速箱，非常成熟的搭配。对于1.8T发动机放在这个级别车型上其实是可以接受的了，毕竟奥迪A6L也开始搭载1.8L排量的发动机，而至于宝马7系这个级别也开始换装2.0T发动机，东风A9并不应该被诟病。

最可惜的三款豪车，车长都在5米左右，都不到20万，却几乎无人买

聊聊我的东风A9，用车也有段时间了，感受还不少。外观是我喜欢的类型，比较大气，虽然说和某一款非常畅销的合资品牌车型有点同质化，但外形就是见仁见智的存在，车身比例有一点不协调，车身较长，而轴距只有两米九，如果说能把轴距扩充到3米的话，车身比例会更加协，协调?这车的内饰比较老气，用了一个仿桃木的饰板，不符合年轻人的审美观点，而且它的操作台和标致408差不多，仿的痕迹稍微多了点，内饰的做工还算可以，作为中大型车，他的空间一般，但座椅非常非常舒适，这一点非能可贵，这车的动力也很一般，如果不深踩的话懒羊羊的，但是你只要狠踩油门，它的动力还会源源不断地提供给你，超车比速度，还是够用的，还有一个就是它的行驶质感非常的一般。

前脸非常的大气。

45度看起来也是可以的。

侧面车身修长。

大灯犀利。

轮毂帅气。

东风A9用车日记分享，有了它我的生活更精彩

德系的三大豪车一年在国内都要卖出四五十万辆车，占据了国内豪车市场的半边天，另外日系的雷克萨斯美系的凯迪拉克也紧跟其后，尤其是雷克萨斯销量虽不如BBA高，但雷克萨斯的车大部分都要加价提车，非常的傲娇。

有喜必有悲，国外的豪车不断传出捷报是喜，国内的豪车却不断遭遇寒流是悲，下面就来看看最可惜的三款豪车，车长都在5米左右，都不到20万，却几乎没人买！

第一款：传祺GA8

厂商指导价：14.98万-25.98万

广汽传祺SUV或许听得比较多，但传祺的轿车可能听得比较少了，何况是传祺的高端轿车GA8呢，作为J.D.Power机构评选出的中国品牌质量冠军的传祺 汽车 ，早在2016年就瞄准了国产豪车的市场，本打算用错位竞争来撬动合资轿车销量，无奈两年多过去了销量依旧低迷，是国内中大型轿车销量垫底的一员。

刚刚过去的11月份，传祺GA8只卖出142辆几乎没人买，或许单从它的定价来看，起步价15万的国产传祺GA8与同级的雅阁，凯美瑞相比是缺少竞争力。

但从GA8的产品力来看，它的性价比很突出，车长5003mm轴距2907mm，15万级的轿车就拥有中大型轿车的尺寸，另外配置也很丰富，全系配定速巡航，真皮座椅，主副座椅多向电动调节，自动空调等等，且顶配车型还自带冰箱。

可以说传祺GA8的硬实力完全不逊色20万级的合资轿车，无奈还是卖不动，无疑是最可惜的豪车之一。

第二款：荣威950

厂商指导价：16.88万-22.68万

在打造国产豪车的路上，荣威950算是一款大哥级别的车型，早在2012年就已经上市了，当时荣威950一枝独秀领先其他自主车企，定位为中高端轿车，车长为4996mm轴距2837mm，达到C级轿车的标准。

它主打互联网豪车，所以在某些方面的配置比传祺GA8还更上一层，全系标配360全景影像，全车无钥匙进入，手机互联，车载导航，全LED大灯等等，只不过座椅的舒适性配置方面比传祺GA8略少。

另外荣威950的安全性达到了形成豪华型轿车标准，高强度板和激光焊接技术都出现在它身上，也正是因为车身可靠，荣威950才得以成为诸多国际赛事的指定用车，并且屡次收获大奖，堪称是国产豪车的门面，在这一方面红旗H7或许都不如荣威950风光。但看其销量会觉得很可惜，上市至今月销量多是两三百辆甚至是几十辆，几乎没人买。

第三款：东风A9

厂商指导价：17.万-21.万

提到东风A9，很多人想到的是边防军队用车，而这一个标签成为东风A9的主要销量来源，背靠军工出身的东风 汽车 集团，和荣威950一样各自在不同领域内拥有得天独厚的，荣威950背靠上汽拥有众多国际赛事，而东风A9则常常出没在边防军队中。

它的车长是这三款车中最长的，达到5066mm，轴距刚好2900mm，不过它的配置却不是这三款车中最丰富的，它的特色之处在于与雪铁龙C6同平台打造，拥有C6般底盘调校技术，借鉴标致雪铁龙的设计手法和技术，灵活运用在A9身上。

销量方面，11月份东风A9仅卖出15辆，前十一个月总共卖出237辆，屡次成为中大型轿车销量倒数第一，月销15辆太可惜，那么这15辆车的车主究竟是何想法呢？

总而言之：传祺GA8，荣威950，东风A9这三款车中，传祺GA8的先天相对较弱，靠实力卖车，但它往往是销量最高的一位。此外像10万级的中大型车众泰Z700也比较可惜，长着奥迪A6L的模样，销量却还不如A6L的一个小零头，或许这些车提高车身品质才是关键。

全新一代东风A9颜值高，配置好，为什么销量不好

对我来说车子只是交通工具，代步用的，当初选A9完全是冲着性价比去的。再加上A9的外观个人觉得真的很好看，而且看上去有种高档车的感觉，所以当初没怎么想就直接提车了。

A9的很多人性化设计，比如一键升窗和降窗可以任意控制高度，四个门全部都配有无钥匙进入和锁车系统，前后共12颗雷达环绕，在当时来说绝无仅有。

外观?大灯?轮胎?动力?变速箱?太多太多，动力好了开高速就是一种享受?想超谁就超谁

车内的材料非常环保，基本上都是真皮和实木，刚开车不到一个月就没有味道了

电子助力加液压助力，操控性非常好。路感非常好。

这款车的座椅配置不要太强，而且座椅舒适度也是数一数二的，就冲这一点就可以秒杀很多合资车

东风A9是东风自主开发的首款高端乘用车，是基于雪铁龙新一代C6使用的EMP2平台进行打造的。B级车的价格C级车的配置。长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm，轴距2900mm的超大空间，造型大气、并用LED前大灯，稳重、儒雅，其整体外观造型较为沉稳。内饰方面，东风A9配备电子手刹、360°影像、Na真皮、一键启动、带/加热/通风功能的前后排座椅、空气净化系统、HUD抬头显示、四区独立空调、12个扬声器的Infinity环绕音响等配置。动力方面，东风A9搭载与C6同款的法国PSA品牌的1.8THP涡轮增压发动机和爱信6AT自动变速箱的组合，发动机的最大输出功率为204Ps，最大扭矩为280N·m。0-100km/h的加速时间为8.5秒，百公里综合油耗为6.6L，该车还用与新一代雪铁龙C6相同的PSA EMP2平台。东风风神A9还为消费者提供专享的“专+快”服务：专属上门取送车、代步车服务；30分钟的快速反馈、1天内专家现场服务，让尊荣渗透至每个细节。5年12万公里的行业最长质保期，性价比高配置好。作为第一款东风自主品牌的高端轿车，在众多的合资品牌的打压下，东风公司主要是展示其研发的能力和超值的配置，在定价上的高性价比，实际上在生产和销售的环节都没有利润的空间，所以在产品的宣传上也没有投入，整个销售渠道也没有把这款车作为销售的主要目标，所以一直保持着不温不火的状态。